Hace unos días, nos enteramos por el oficial que la versión actualizada del automóvil híbrido AITO M7 Max se lanzará oficialmente el 31 de mayo, el nuevo automóvil ya está abierto para reservas, el precio de preventa del AITO M7 es 42,500 En dólares estadounidenses, la reserva podrá disfrutar de los descuentos en el precio de compra, a partir del 31 de mayo a las 20:00 horas exactamente. Se informa que el nuevo automóvil tendrá diferentes grados de mejoras para el exterior y el interior, y también mejorará la capacidad de conducción inteligente, la experiencia de conducción y la configuración cómoda.
Específicamente, la apariencia frontal del nuevo SUV se reemplaza principalmente por un diseño de parrilla cerrada, el efecto visual es más simple, pero también más acorde con la identidad del vehículo de nueva energía. Según la imagen oficial publicada, el nuevo automóvil también aumentará el esquema de color azul estrella y proporcionará un nuevo estilo de forma de rueda. Además, LiDAR ya no será una característica estándar en la versión AITO M7 Refresh, por lo que suponemos que el nuevo coche también ofrecerá dos opciones en términos de conducción inteligente.
Interior, desde la exhibición del auto espía, el auto nuevo no ha cambiado mucho, equipado con un tablero LCD completo curvo de 10.25-pulgadas y una pantalla de control central 2K HDR de 15.6-pulgadas, el auto está equipado con Sistema de cabina inteligente HarmonyOS, el automóvil también está equipado con una función de visualización frontal HUD. Como referencia, el nuevo M7 también continúa el diseño en su conjunto, pero habrá algunas mejoras en algunos detalles como los asientos y el audio.
Hasta el momento no se ha publicado información oficial sobre la potencia y autonomía del nuevo modelo Huawei AITO M7, pero se espera que siga el sistema de propulsión del modelo actual a la venta. Como referencia, el automóvil híbrido AITO M7 actualmente a la venta está equipado con un extensor de autonomía 1,5T, cuya potencia máxima es 112 kW; el sistema de propulsión eléctrica ofrece dos configuraciones de potencia: tracción trasera monomotor y tracción a las cuatro ruedas bimotor, con potencias máximas de 200 kW y 330 kW, respectivamente; Dependiendo de la potencia y la versión de configuración, la autonomía eléctrica pura CLTC del automóvil es de 200-240 kilómetros.
