Se lanzaron las nuevas imágenes oficiales de Avatr 07: una película que los fanáticos de Avatr deben ver
El 10 de julio, Avatr publicó más imágenes oficiales en color de su SUV de tamaño mediano, Avatr 07. Según información previa, este modelo contará con el sistema de conducción inteligente de alta gama de Huawei y la cabina HarmonyOS, que ofrece sistemas de energía tanto puramente eléctricos como de rango extendido. El rango de precio estimado es de entre 250,000 y 350,000 yuanes. Cabe destacar que se espera que el nuevo automóvil esté disponible para la preventa en el tercer trimestre o se lance en septiembre.
El nuevo color se llama "Pale Green" (Verde pálido). Este tono utiliza una mezcla de dos pigmentos "iris", aplicados mediante ocho procesos de recubrimiento y una técnica de "tres recubrimientos y dos cocciones" (3C2B), junto con una capa de barniz ultragruesa de 70- micrones para un brillo mejorado. El diseño adopta el concepto "Future Elegance" (Elegancia futura) de Avatr, con luces LED de conducción diurna de doble capa que se suman al carácter distintivo del automóvil.
En el lateral, el Avatr 07 luce unas líneas de carrocería suaves y una línea de techo ligeramente inclinada, que le confieren un aspecto elegante y ágil, sin la voluminosidad típica de los SUV de tamaño medio. En la parte trasera, mantiene el estilo de diseño único del Avatr, con unos faros traseros estrechos que crean un efecto visual limpio y simple. Las dimensiones del vehículo son 4.825 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.620 (1.610) mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.940 mm.
En el interior, el Avatr 07 se centra en un habitáculo de lujo futurista, con el área de control central resaltada por líneas ricas que le dan un aspecto tridimensional y en capas. Incluye un estrecho panel de instrumentos LCD con pancarta, una pantalla de control central flotante y una pantalla de cuatro pantallas que incorpora espejos retrovisores electrónicos en ambos lados, lo que enfatiza su sensación de alta tecnología. Además, los asientos están confeccionados con cuero NAPPA perlado curtido vegetal, combinado con una cobertura total suave y ecológica. El panel de instrumentos, los paneles de las puertas y el pilar B están cubiertos con una gran superficie de material de PU, junto con un techo de gamuza agradable para la piel.
Al mismo tiempo, el Avatr 07 está equipado con dos asientos de gravedad cero con funciones de masaje y ventilación para crear una atmósfera relajante. Estos asientos admiten gravedad cero con un solo botón, arranque remoto para calefacción y ventilación, cortesía del asiento, antipinzamiento del respaldo y varias funciones de conexión del asiento, como los modos de descanso, observación y canto. Además, el automóvil ofrece un impresionante espacio útil de 3119 mm con una tasa de habitación superior al 65%. Incluye un ángulo de respaldo ajustable eléctricamente y una pantalla táctil trasera (en el reposabrazos central), que permite ajustar el ángulo del respaldo del asiento trasero, botón de jefe de copiloto, parasol eléctrico, calefacción del asiento, ventilación y funciones de masaje.
En cuanto a potencia, el Avatr 07 ofrecerá tanto versiones de autonomía extendida como puramente eléctrica. La versión de autonomía extendida cuenta con un sistema de potencia compuesto por un extensor de autonomía 1.5T y un motor, disponible en configuraciones de tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas. El extensor de autonomía 1.5T tiene una potencia máxima de 115 kW; la versión de tracción a dos ruedas tiene un solo motor con una potencia máxima de 231 kW, mientras que la versión de tracción a las cuatro ruedas tiene motores duales delanteros y traseros con 131 kW y 231 kW, respectivamente. Utiliza un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 39,05 kWh, lo que proporciona una autonomía eléctrica pura CLTC de 230 km para la versión de tracción a dos ruedas y 220 km para la versión de tracción a las cuatro ruedas.
La versión puramente eléctrica del Avatr 07 también está disponible en versiones de tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas. El motor eléctrico de la versión de tracción a dos ruedas tiene una potencia máxima de 252 kW, mientras que la versión de tracción a las cuatro ruedas tiene motores delanteros y traseros con potencias máximas de 188 kW y 252 kW, respectivamente. Ambas versiones están equipadas con paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio proporcionados por CATL, que ofrecen una autonomía puramente eléctrica de 650 km para la versión de tracción a dos ruedas y 610 km para la versión de tracción a las cuatro ruedas.