En la noche del 10 de febreroBydanunció una decisión histórica en su evento de lanzamiento de estrategia inteligente: equipará todos sus modelos de vehículos con el sistema de conducción inteligente de alto nivel "Heavenly God", con el objetivo de hacer que la tecnología de conducción inteligente sea accesible para un grupo de consumo más amplio. Este movimiento marca un avance significativo para BYD en el campo de la inteligencia automotriz y se espera que haga de 2025 el año de inicio de la conducción inteligente universal.
I. Breaking mal concepciones: el camino de la conducción inteligente con años de acumulación
Wang Chuanfu, presidente de BYD, declaró en el evento de lanzamiento: "Hay malentendidos en el mundo exterior de que BYD no le da importancia a la conducción inteligente. De hecho, hemos estado haciendo mucho pero hablando menos". De hecho, ya en 2018, BYD presentó la visión estratégica de que "la electrificación es la primera mitad, y la inteligencia es la segunda mitad". En enero de 2024, BYD lanzó la estrategia "Vehículo - Inteligencia amplia", logrando una profunda integración de la electrificación e inteligencia a través de la arquitectura "Xuanji".
II. La matriz de tecnología "Heavenly God's Eye": abrir un nuevo capítulo en conducción inteligente
La matriz de tecnología "God's Eye" lanzada esta vez consta de tres versiones: la versión láser "God's Eye A" High -Nivel inteligente Tres - Láser, equipada principalmente en la marca Yangwang; la versión láser de conducción inteligente "Celesty God's God B" de alto nivel de conducción inteligente, equipada principalmente en las marcas Denza y BYD; y la versión de la cámara "God's Eye C" High -Nivel inteligente Tres, principalmente equipada en la marca BYD. Entre ellos, el "Ojo Celestial de Dios C" adopta la solución "Frente - Ver tres - Cámara" 5R12V12U, es decir, tres cámaras delanteras, 5 cámaras perimetral - Vista, 4 cámaras envolventes, radares de 5 milímetros de onda, y 12 radares ultrasónicos. La función de navegación de alta velocidad y larga distancia del "ojo de Dios celestial C" puede lograr "0 - toma de control" para más de 1000 kilómetros de conducción inteligente. En el futuro, las capacidades de AEB a velocidades de 120 km/hy 140 km/h se liberarán gradualmente, y la tasa de éxito de "Valet Parking" alcanza el 99%.
Iii. Instalación de línea completa: el proceso de On - Going of Intelligent Driving para todos
BYD anunció que todos los modelos superiores a $ 10, 000 estarán equipados con la conducción inteligente de alto nivel de "ojo de Dios celestial" como estándar, y la mayoría de los modelos por debajo de $ 10, 000 también estarán equipados con ella. En la noche del evento de lanzamiento, se lanzó el primer lote de 21 modelos inteligentes de versión de BYD de la dinastía y las redes oceánicas de BYD. Entre ellos, la versión de conducción inteligente Seagull, con el precio más bajo, comienza en $ 10, 000. Wang Chuanfu dijo que en el futuro, con el aumento en el suministro de la cadena industrial inteligente de conducción, más modelos BYD por debajo de $ 15, 000 podrán estar equipados con el "ojo de Dios celestial".
IV. Mirando hacia adelante hasta 2025: el comienzo del año de la conducción inteligente universal
Wang Chuanfu cree que 2 0 25 será el año inicial de la conducción inteligente universal. Pidió a las empresas de la cadena industrial inteligente nacional inteligente para aprovechar la oportunidad, expandir la capacidad de producción y promover conjuntamente la conducción inteligente universal. Señaló que BYD tiene grandes ventajas de datos, más de 110, 000 Ingenieros de I + D, y la base de producción y fabricación de vehículos de energía nueva más grande del mundo. Estas ventajas ayudarán a acelerar la popularización de la tecnología inteligente de conducción. Desde 2024, muchos fabricantes de automóviles han promovido continuamente la instalación de tecnologías inteligentes de alto nivel en modelos asequibles. Según un informe de investigación de Guosheng Securities, los precios de los modelos equipados con la función de nivel L 3 -, City NOA (navegue en piloto automático), están disminuyendo gradualmente. En los primeros tres trimestres de 2024, la proporción de automóviles de pasajeros con un rango de precios de $ 20, 000 - $ 30, 000 y la ciudad equipada estándar ha alcanzado el 1.0%, mientras que en 2023, solo modelos anteriores $ 30, 000 podría equiparse con esta función.
V. Transformación de la industria: la igualación de conducción inteligente se convierte en una tendencia importante
Los expertos de la industria generalmente creen que con la promoción de empresas líderes como BYD, se espera que la "igualación" de la conducción inteligente de alto nivel se convierta en una tendencia importante en el desarrollo de la industria. Se espera que los fabricantes de vehículos nacionales aceleren la implementación de una conducción inteligente de alto nivel en 2025, aumentando aún más la tasa de penetración de la conducción inteligente de alto nivel, lo que impulsará el crecimiento de la demanda de hardware relevante. La cadena industrial nacional, desde los segmentos de chip y conexión hasta los campos de los sensores de percepción y los cabinas inteligentes, se beneficiará significativamente.
Este lanzamiento estratégico de BYD no solo demuestra su fuerza técnica y determinación en el campo de la conducción inteligente, sino que también inyecta un nuevo impulso en el desarrollo inteligente de toda la industria automotriz. Con la popularización de la tecnología inteligente, de conducción, las configuraciones inteligentes de conducción, se convertirán en una consideración importante para los consumidores al comprar automóviles en el futuro, y los vehículos sin capacidades inteligentes de manejo inteligentes) pueden convertirse gradualmente en la minoría.