Recientemente, nos enteramos por los canales pertinentes de que el BYD Seal 07 EV y el BYD Seal DM-i se lanzarán oficialmente el 8 de agosto. La versión puramente eléctrica se construirá sobre la plataforma eléctrica 3.0 Evo, mientras que la versión híbrida enchufable se actualizará a la tecnología híbrida enchufable DM de quinta generación. Vale la pena mencionar que también se espera que el automóvil ofrezca un radar láser opcional, lo que es prometedor en términos de conducción inteligente.
En cuanto al nuevo coche, su aspecto general sigue el mismo diseño que el modelo actual. La parrilla del BYD Seal 07 DM-i está decorada con líneas horizontales, mientras que el BYD Seal 07 EV adoptará un diseño de parrilla cerrada. El tamaño de la carrocería del nuevo coche se mantiene sin cambios, con una longitud, anchura y altura de 4.980/1.890/1.495 mm y una distancia entre ejes de 2.900 mm. El mayor cambio es la incorporación de un radar láser opcional, que se espera que suponga un importante avance en la asistencia a la conducción.
En cuanto a potencia, el BYD Seal 07 DM-i estará equipado con tecnología DM5.0 y seguirá ofreciendo dos motores: un motor atmosférico de 1,5 L y un motor turboalimentado de 1,5 T, con potencias máximas de 74 kW y 115 kW respectivamente, y potencias máximas de motor de 160 kW y 200 kW respectivamente. Se espera que el BYD Seal 07 EV se construya sobre la plataforma eléctrica 3.0 Evo, equipada con un sistema de alto voltaje de 800- voltios, lo que mejora la eficiencia de carga. Seguiremos de cerca más información sobre el nuevo coche.
