Estética de potencia de la futura nave espacial "leopardo", toma real dePor favor, dimeLeopardo 8
Hace poco, BYD Leopard, una marca fundada hace menos de un año, celebró su conferencia de primavera, en la que presentó varios coches nuevos, entre ellos la "familia 583". Entre ellos, la versión de producción en serie del todoterreno más grande, el Leopard 8, también hizo su debut en el Salón del Automóvil de Pekín. Sin embargo, el interior de este modelo, cuyo lanzamiento está previsto para este año, sigue siendo un misterio. Pero no os preocupéis: aprovechemos esta oportunidad para conocer brevemente el exterior del coche.
En cuanto a la apariencia, el BYD Leopard 8 sigue el concepto de diseño de la "estética de la nave espacial del futuro". La forma de la carrocería adopta el popular estilo cuadrado. Se espera que el vehículo tenga una longitud de más de 5200 mm, un ancho de aproximadamente 2000 mm y una altura de más de 1900 mm. A diferencia de algunos SUV tradicionales de alto consumo energético, este diseño está lleno de tecnología.
En la parte delantera, la gran parrilla está adornada con tres tiras cromadas y los faros delanteros de ambos lados están conectados a la parrilla. Combinado con el ancho de la carrocería y las dos crestas del capó delantero, el frontal del coche derrocha potencia. El parachoques presenta una conexión tipo mordida, similar a una estructura de mortaja y espiga. Según el comunicado oficial, este diseño no solo realza la estética del vehículo, sino que también mejora la integridad y solidez de la carrocería.
El diseño de los faros divididos difiere ligeramente del de losBYD Leopardo 5Los dos faros delanteros de matriz cuadrada escalonados están equipados con guías de luz diurna blancas, que se conectan a la perfección con la tira de luz LED sobre la parrilla. Las líneas limpias de la cavidad de la lámpara le dan al BYD Leopard 8 una apariencia llamativa.
Como SUV insignia de la "familia 583", las características tecnológicas se maximizan. El radar láser que da servicio al avanzado sistema de conducción inteligente, conocido como el Ojo de Dios, junto con las cámaras de percepción de doble vista para el sistema de previsualización del estado de la carretera, están todos ubicados centralmente en el techo. Las curvas onduladas se asemejan a una corona y se combinan a la perfección con el diseño, mostrando constantemente la inteligencia del vehículo.
En el lateral, destaca la gran ventana en forma de D. La relación de aspecto de las ventanas en todo el vehículo es de 3:1, con el borde plateado en el lateral de la ventana en forma de trapezoide en ángulo recto, con el logotipo de la marca debajo. La línea de cintura sobresale significativamente en la puerta trasera, lo que aumenta la sensación de potencia del vehículo y recuerda el diseño de un propulsor de portaaviones en el tema "Starship".
A diferencia de su hermano menor, elBYD Leopardo 5Los espejos exteriores del BYD Leopard 8 parecen más gruesos, con la cámara envolvente colocada en el brazo del espejo en lugar de debajo de la cubierta del espejo. Además, el BYD Leopard 8 no utiliza las manijas de las puertas mecánicas que se encuentran en el Leopard 5. Para mantener la integridad de las líneas laterales, opta por manijas de puertas ocultas, similares a las del concept car, equipadas con la función de entrada sin llave.
Las llantas del vehículo son de seis radios, en forma de pétalo, con un tamaño de 275/50 R21, lo que ofrece un perfil relativamente ancho. El fabricante puede ofrecer la opción de llantas más pequeñas en el futuro para satisfacer diferentes preferencias. Los neumáticos de fábrica son Michelin PILOT SPORT EV, desarrollados específicamente para vehículos de nuevas energías.
La parte trasera del vehículo presenta líneas más tridimensionales, con una cubierta de rueda de repuesto semicerrada de estilo aro en forma de estrella que no es delgada, haciendo eco del lenguaje de diseño de "Starship". La rueda de repuesto de tamaño completo, semiexpuesta, le agrega robustez al vehículo, lo que lo distingue de muchas "mochilas pequeñas". Después de todo, es un SUV de alto rendimiento y la naturaleza es su verdadero dominio.
El diseño de los faros traseros es más convencional que el del concept car SUPER 8. El cuerpo principal del faro en forma de C y las seis fuentes de luz horizontales dispuestas verticalmente crean un efecto de luz de cola cuando se encienden. El comunicado oficial señala que este diseño está inspirado en la cola del propulsor "Starship".
Los logotipos en ambos lados del portón trasero simbolizan su estatus premium. El BYD Leopard 8 está construido sobre la plataforma todoterreno súper híbrida DMO (Dual Mode Off-Road) dispuesta longitudinalmente y se espera que esté equipado con un motor de alta potencia de 2.0T. También cuenta con el sistema de control hidráulico activo de la carrocería Yunyan-P, el pináculo de la serie Yunyan. Los detalles específicos de la configuración se revelarán en el lanzamiento del vehículo.
En cuanto a la suspensión, el BYD Leopard 8, con su carrocería no portante, está equipado con suspensión independiente de doble horquilla tanto en la parte delantera como en la trasera, junto con tres bloqueos de diferencial. Debido a las características de la plataforma todoterreno superhíbrida DMO, el vehículo elimina el tradicional eje de transmisión, reemplazando el bloqueo central del diferencial por un bloqueo central de energía entre ejes electrónico.
En resumen, se espera que el BYD Leopard 8, el buque insignia todoterreno de la marca, alcance nuevas cotas tanto en configuración tecnológica como en potencia de hardware. Si bien el interior aún no se ha revelado, se anticipa que se realizarán diseños que se asemejen a una cabina de avión en el área de control central, con posibles actualizaciones. Más allá del producto en sí, la pregunta clave sigue siendo: ¿cuál será el precio del BYD Leopard 8? ¿Se convertirá en un competidor importante del Tank 700? Estaremos atentos a su lanzamiento.