México está considerando ofrecer incentivos de crédito fiscal para atraer empresas extranjeras para que inviertan y produzcan en el país, enfocándose en sectores como vehículos eléctricos, semiconductores, minerales de tierras raras, baterías y electrónica, según una entrevista con Luis Rosendo Gutiérrez, viceministro de Relaciones Exteriores. Comercio, según informó Reuters.
Actualmente, el nuevo gobierno mexicano está evaluando formas de atraer más inversiones, a medida que las empresas buscan reubicar las cadenas de suministro más cerca de sus principales mercados. Esto ocurre en un momento en que Estados Unidos está experimentando un período turbulento y cada vez más proteccionista en vísperas de sus elecciones presidenciales.
"Estamos considerando seriamente ofrecer incentivos de crédito fiscal muy similares a los de Estados Unidos y Canadá", dijo Gutiérrez. "Creemos que esto atraerá a muchas empresas extranjeras a invertir en México".
Señaló que estos incentivos de crédito fiscal se aplicarían a cualquier empresa interesada en invertir en México, incluidas las empresas chinas. Sin embargo, Gutiérrez enfatizó que México no serviría como "trampolín" para que empresas chinas ingresen a Estados Unidos.
Un documento interno del gobierno visto por Reuters revela que México ha comenzado a trabajar con varias empresas, incluido el fabricante de productos electrónicos Foxconn, el fabricante de chips Intel, el fabricante de automóviles estadounidense General Motors, la empresa de logística DHL y el fabricante de automóviles Stellantis, para determinar qué productos se pueden producir en México en lugar de importarse. de Asia.
El documento también indica que México busca reemplazar importaciones provenientes de China, Malasia y Vietnam. Si bien Gutiérrez se negó a proporcionar más detalles sobre las empresas mencionadas, el cambio sugiere que la postura de México hacia los fabricantes de automóviles chinos puede haber cambiado. En abril de este año, funcionarios mexicanos habían declarado que, debido a la presión de Estados Unidos, México no ofrecería incentivos locales, como terrenos públicos de bajo costo o recortes de impuestos, a los fabricantes de automóviles chinos.