150,000 por 300,000 calidad, BYD Seal DM-i Hybrid New Car, tiro real en todos los aspectos
Basado en la nueva plataforma de automóvil mediano súper híbrido DM-i para construir BYD Seal DM-i, aunque el volumen del sonido parece ser menor que el de Han, las ventas en realidad pueden ser comparables a las del Han DM-i y pueden contribuir a la ventas de alrededor de 10,000 unidades por mes. 170,000 menos que el precio de un coche híbrido del segmento B producido por un gran fabricante, y además tiene un buen comportamiento en el consumo de combustible del modelo. Naturalmente, esto obtendrá el favor de muchos consumidores. El Corsair DM-i, que ya lleva algún tiempo en el mercado, tiene un descuento de unos miles de dólares, lo que hace que la relación precio/rendimiento sea aún mejor después del descuento. Hoy, repasemos los principales puntos de venta del Corsair DM-i y qué modelo de configuración vale más la pena comprar.
Un comentario sobre el BYD Corsair DM-i:
Con su gran tamaño, bajo consumo de energía y buena calidad de marcha, el Corsair DM-i es de hecho una buena opción para familias con coche.
Fortalezas:
1, el sistema DM-i tiene un bajo consumo de energía
2, la potencia no tendrá un deslizamiento evidente en el estado de pérdida de potencia
3, los materiales interiores son más generosos.
4, gran tamaño, amplio espacio para montar
5, fuerte funcionalidad del sistema del automóvil.
Insuficiente:
1, la configuración del modelo de puerta no es alta
2, la falta de modelos DM-p más potentes
El Corsair DM-i utiliza el último lenguaje de diseño de la familia Ocean. La "parrilla sin bordes de olas del mar" no solo tiene un buen sentido de jerarquía, sino que también amplía efectivamente el ancho visual de la cara frontal. De hecho, el Seal DM-i es realmente un "coche grande". Su longitud alcanza los 4980 mm, su ancho es de 1890 mm y su distancia entre ejes alcanza los 2900 mm, que es el nivel líder en su clase.
La parte trasera del Corsair DM-i presenta el popular diseño de luz pasante con detalles cromados debajo, que no se ve con frecuencia. El parachoques trasero tiene un patrón horizontal que hace eco del frontal, mejorando aún más el reconocimiento del vehículo.
En el interior, el Corsair DM-i presenta un diseño de cabina llamado Haihui New Luxury, que creará una clara brecha con el Han DM-i. El panel de vidrio negro que cruza el tablero es la primera vez que la marca BYD lo usa, y los indicadores LCD están integrados en un diseño "oculto". El interior en general no es espectacular, pero ciertamente es armonioso y fácil de aceptar para la familia. Y en términos de materiales, Corsair DM-i también es más generoso, el interior puede tocar el lugar son básicamente materiales suaves para envolver, se siente muy bien.
La mayoría de los modelos de Corsair DM-i vienen con una pantalla central giratoria de 156-pulgadas. Integrado en la pantalla está el sistema DiLink recientemente actualizado. Desde el punto de vista del uso, realmente no hay mucho que criticar con este sistema. Y utiliza una red 5G, por lo que puedes ver fuentes de mayor calidad en línea con fluidez garantizada.
El tren motriz es definitivamente un gran punto de venta del Corsair DM-i. Ofrece una selección de motores de 1,5 L y 1,5 Ti, combinados con un sistema híbrido eléctrico EHS y una batería power blade específica del DM-i Super Hybrid. También se encuentran disponibles dos versiones con diferentes autonomías de 121 km y 200 km en términos de autonomía puramente eléctrica. Entre ellos, el consumo de combustible del modelo de 1,5 litros puede ser tan bajo como 3,9 l/100 km, y el consumo medio de electricidad es de sólo 14,8 kWh/100 km. No importa si utiliza electricidad o combustible, el Corsair DM-i es más económico. Esta también puede ser una de las razones por las que puede conseguir buenas ventas.
Todos los modelos de Corsair DM-i admiten carga rápida y lenta, entre los cuales el modelo de 200 km admite carga rápida de CC con impulso seguro máximo de 69 kW, que puede cargar del 30% al 80% en solo 19 minutos. El resto de modelos tienen una potencia máxima de carga de 38kW, y la función de descarga externa también es de serie en el nuevo coche, con una potencia máxima de descarga de 6kW para el modelo tope de gama y 3,3kW para el resto de modelos, lo que es más. más que suficiente para hacer frente a los electrodomésticos en general.
Hay seis configuraciones diferentes del Corsair DM-i a la venta para elegir, y la que más recomiendo es el modelo Premium de 1.5L y 121km con un precio guía de $26,600 USD. Configuraciones como la gran pantalla de control central, las funciones de asistencia al conductor de nivel L2-, el portón trasero eléctrico, la carga inalámbrica de los teléfonos móviles delanteros, la ventilación de los asientos delanteros, los asientos delanteros con calefacción, etc., se han equipado completamente, y el coche familiar está absolutamente suficiente. Además, el modelo de 1,5 L también tiene un mejor rendimiento que el modelo de 1,5 T en términos de economía de combustible, mientras que la potencia no es mucho peor. El modelo de 1,5 litros es obviamente una opción más equilibrada.