El 23 de febrero, nos enteramos por funcionarios de Buick que el Buick E5, el nuevo SUV eléctrico puro de tamaño mediano y grande construido sobre la plataforma eléctrica pura de Autonation, tiene dos nuevos niveles de equipamiento con un precio de $169,900 y $188,900, respectivamente. Dos de los nuevos vehículos funcionan con baterías con una capacidad de 68,4 kWh y 65 kWh, respectivamente, y la autonomía del CLTC en condiciones de funcionamiento difíciles es de 545 km y 515 km, respectivamente. Así, el primer propietario de un Buick E5 que no funcione desde el 23 de febrero de 2024 hasta el 31 de marzo de 2024 podrá utilizar la garantía de por vida proporcionada por SAIC General Motors desde la fecha de la primera entrega del vehículo.
Ambos vehículos nuevos cuentan con asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico, un volante con calefacción y otras configuraciones de confort. La versión Smart Enjoy Pro también ofrece funciones adicionales como imágenes panorámicas HD de 360 grados y asistencia de estacionamiento automático APA; La última versión del sistema de conexión inteligente eConnect proporciona Migu Kuaiyou, Migu video, música Kugou, música QQ y otras aplicaciones de entretenimiento, así como aplicaciones populares de máquinas tragamonedas, así como muchas otras funciones. Para mejorar aún más la experiencia de la información de voz inteligente, se han agregado una variedad de parlantes de voz.
Como el primer vehículo eléctrico puro de Buick construido sobre la plataforma Aoteneng, en comparación con los productos eléctricos puros anteriores, es un comienzo completamente nuevo en los esfuerzos de Buick en el mercado de vehículos eléctricos. Este vehículo presenta el nuevo logotipo de Buick y utiliza el último lenguaje de diseño de Buick para la electrificación. El estilo de diseño general del Buick E5 se mantiene dentro del estilo tradicional de SUV que es más aceptable para los consumidores. La parte delantera del automóvil tiene el diseño cerrado utilizado por la mayoría de los vehículos eléctricos, pero su malla central tiene un diseño ondulado y el cromado en ambos lados le da una sensación de alta gama.
El lateral de este coche parece voluminoso. La longitud, anchura y altura de la carrocería son 4892/1905/1655 mm y la distancia entre ejes es 2954 mm. En general, el coche es mejor que el Volkswagen ID.6. Más largo y ancho. No hay muchos diseños diferentes en la parte trasera del coche. Las luces traseras penetrantes mejoran la apariencia visual de la cola. Esto mantiene un efecto de iluminación respirable y se incluye de serie una señal de giro estilo agua que fluye.
En el E5, la nueva cabina inteligente VCS aporta un fuerte sentido de tecnología. La pantalla curva universal de 30- pulgadas con resolución 6K es muy delgada, con chip Qualcomm 8155 incorporado y tecnología de comunicación 5G y otras configuraciones, y la posición de control central tradicional también conserva botones físicos para facilitar el uso rápido de algunos funciones cotidianas. Todos los modelos de coche vienen de serie con CarPlay inalámbrico y carga inalámbrica para teléfonos móviles. Además de la pantalla con resolución 6K, la fascia frontal también cuenta con una pantalla frontal HUD de 126-pulgadas. El coche también cuenta con un techo corredizo panorámico con parasol eléctrico, que cubre una superficie de 1,32 metros cuadrados.
El Buick E5 utiliza un sistema de triple potencia desarrollado por General Motors y la resistencia a la temperatura de la celda de la batería mejora en un 10%. La batería también adopta medidas de protección contra el sobrecalentamiento, como el aislamiento de aerogel a nanoescala de la pared del módulo independiente refrigerado por líquido, el conducto de escape de la cubierta superior del módulo de la batería, etc. Todos los vehículos nuevos están equipados de serie con el sistema de gestión térmica de doble calor BEV Heat. En términos de potencia, el coche está equipado con un motor de tracción síncrona de imanes permanentes con una potencia máxima de 180 kilovatios y un par máximo de 330 Nm. En cuanto a las baterías, los dos nuevos modelos están equipados con baterías con una capacidad de 68,4 kWh y 65 kWh respectivamente, con una autonomía correspondiente de 545 kilómetros y 515 kilómetros respectivamente.