Como versión de producción del concept car The Next Day, tenemos expectativas muy altas para el nuevo auto, muchas de sus inspiraciones en el diseño de estilo provienen de The Next Day, el concept car frito no hace falta decirlo, ya que la versión de producción del ZERO en al final como se ve? En los últimos días, las fotos espía de camuflaje Lynk & Co ZERO finalmente salieron a la luz, aunque no muestran todos los detalles del vehículo, pero también contaron por primera vez para desvelar el misterio. Sin embargo, solo hay dos fotos espía sobre cómo ver la adicción. En esta edición del contenido, le brindaremos una representación más completa de la pantalla de Lynk & Co ZERO, ¡para que pueda ver lo suficiente una vez!
Presente brevemente la información del vehículo, Lynk & Co ZERO como el primer sedán puramente eléctrico de la marca y ZEEKR 001 como la misma plataforma de producción, posicionándose para el sedán insignia puramente eléctrico mediano y grande. Según Chen Xiaofei, director general adjunto de Lynk & Co Automotive Sales Ltd, "Lynk & Co ZERO se está sometiendo a pruebas en Huangshan, así que espere un poco más y nos aseguraremos de ajustarlo a las mejores condiciones para usted. Ajuste de manejo dinámico, puedes confiar en el WTCR cinco años y seis coronas de Lynk & Co." Se informa que Lynk & Co ZERO utilizará el diseño de caja completa Flyme Auto inteligente sin bordes de Meizu y se espera que el nuevo automóvil se lance oficialmente en la primera mitad del año.
La apariencia general del Lynk & Co ZERO está inspirada en el concepto de diseño estético de opuestos urbanos del concept car Lynk & Co The Next Day, y la carrocería general del automóvil está inspirada en el amanecer, presentando las luces y sombras cambiantes de la ciudad. desde el amanecer hasta la madrugada. Las luces de marcha del nuevo coche, llamadas Dawn Lights, se basan en la idea de la luz del sol que sale del horizonte. Uno de los diseños más reconocibles de Lynk & Co, por ejemplo, son las "líneas paralelas dobles" utilizadas en las luces de circulación diurna, que se repiten en muchos lugares del automóvil, como en el capó, donde las líneas también son paralelas, en lugar de en lugar de disminuir gradualmente desde el frente como en muchos otros modelos.
La fascia delantera de Lynk & Co ZERO también presenta el mismo diseño de estilo limpio, con tiras de luz LED planas con un estilo de líneas nítidas en las curvas, continuando la identidad de diseño de The Next Day. Los dos lados de las aletas abultadas y la cubierta del motor forman un cambio de estilo en el que aún se puede ver algo de la sombra de la Kryptonita.
Desde el lateral, tiene una forma elegante similar a la del Lynk & Co 07 EM-P, pero el mayor tamaño de la carrocería hace que el techo y la línea trasera sean más expansivos. Se informa que se espera que Lynk & Co ZERO tenga más de 5 metros de largo, unos 2 metros de ancho y una distancia entre ejes de unos 3 metros. Las líneas generales en el costado del automóvil son simples y suaves, con la cintura atravesando los grupos de luces delanteras y traseras, y la línea acanalada en la posición inferior de la puerta también juega un buen papel para elevar la forma y dar forma a una cola más generosa. forma. Además, la posición de la ventana trasera de la línea adopta el diseño hacia arriba, pero también es el lugar más reconocible del diseño de la familia Lynk & Co.
El automóvil también adoptará un diseño de techo flotante, la carrocería tampoco tiene demasiados adornos metálicos cromados, el contraste entre la carrocería y el techo negro, muestra una buena sensación de movimiento y una percepción visual clara y brillante. Llantas, debido a la exposición de las fotos espía en diferentes formas, en el diagrama de efectos actual utilizamos las fotos espía de camuflaje anteriores con un diseño de forma similar al Lynk & Co 07 EM-P, con un estilo de aproximadamente cinco radios y a través de líneas nítidas conectadas. , con forma de rosa.
La parte trasera del automóvil adopta un giro escalonado fuerte para hacer eco de la cara delantera, y el marco inferior también adopta el mismo color que la carrocería y negro, e incorpora la forma del tubo de escape. Las tiras de luces LED están ocultas debajo del alerón trasero y, debido a que el portón trasero se inclina en un ángulo mayor, los detalles de las luces traseras en forma de H son más "ambidiestros", lo que creo que está más armonizado que el Lynk & Co 07 EM-P. La fuente de luz LED en forma de píxel dentro de los grupos de luces también enfatiza el estilo único de Lynk & Co.
Además, se puede abrir lo que más preocupa al alerón trasero, antes de que se especulara sobre su ubicación y forma, pero según la última exposición de fotos espía, el alerón estará ubicado al final de la parte trasera, y el tamaño del más grande, e incluso la cola de pato original pasa a formar parte del spoiler. El techo del coche también estará equipado con un enorme dosel, conectado a la ventana trasera, para aliviar la sensación opresiva de la fila trasera provocada por la forma deslizante del respaldo.
En cuanto a configuración, haciendo referencia a anuncios oficiales anteriores, el Lynk & Co ZERO estará equipado con un chasis digital AI (suspensión electromagnética CDC, suspensión neumática de doble cámara) y tendrá propulsión eléctrica en los laterales + dirección en las ruedas traseras para modos de conducción como como giro del tanque y paseo tipo cangrejo. El nuevo automóvil se construirá con una arquitectura de 800 V y estará equipado con el chip E05 de desarrollo propio, potencia aritmética superior al chip Qualcomm 8295, y LiDAR no estará ausente. Además, la marca Lynk & Co también lanzará este año un SUV puramente eléctrico que se producirá sobre la misma plataforma que el ZEEKR X.