Recientemente, Voyah ha publicado oficialmente un conjunto de imágenes oficiales de Voyah Zhuyin. El nuevo vehículo todoterreno se posiciona como un todoterreno eléctrico puro de tamaño medio y se convertirá en un nuevo producto de gama de entrada de la marca Voyah. El vehículo estará equipado con la última generación de motores Lanhai de Voyah, equipado con un sistema de propulsión eléctrica de 800 V y se espera que esté equipado con la cabina inteligente y el sistema de conducción inteligente de Huawei.
En cuanto a la apariencia, el Voyah Zhuyin continúa con el lenguaje de diseño de la familia Voyah, adopta un diseño de faros divididos y está equipado con una tira de luz LED de tipo pasante en la parte delantera del automóvil, que está integrada con el LOGOTIPO de Voyah que se puede iluminar, lo que refleja un buen sentido de la tecnología. Esta vez, se expusieron dos colores de pintura, blanco y verde claro, y el techo y el portaequipajes se diseñaron en negro, lo que le da a todo el automóvil un efecto visual más bajo.
Desde la parte trasera del coche, el Voyah Zhuyin está equipado con una luz trasera LED de tipo pasante, y la estructura de la fuente de luz similar a la pluma de una flecha parece muy reconocible. El nuevo coche tiene un marco trasero y un alerón negros, y el diseño de las ruedas negras ahumadas mejora aún más la sensación de deportividad. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo coche son 4725/1900/1636 (1653) mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2900 mm.
En cuanto a la potencia, el Voyah Zhuyin está equipado con la última generación de Lanhai de energía eléctrica pura de Voyah y un sistema de propulsión eléctrica de 800 V. Según la información de la declaración anterior, el nuevo automóvil tendrá versiones de tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas. La potencia máxima de los motores delantero y trasero de la versión de tracción en las cuatro ruedas es de 160 kWh, la capacidad de la batería es de 76,9 kWh/77,3 kWh y la autonomía de crucero es de 570 kilómetros. La versión de tracción en dos ruedas con las mismas especificaciones de batería tiene una potencia máxima de 215 kW y una autonomía de crucero de 625 kilómetros. Además, hay una versión de tracción en dos ruedas con una potencia máxima de 230 kW, que se combinará con un paquete de baterías ternarias de litio proporcionadas por CATL. Las capacidades de la batería son de 78,7 kWh y 108,7 kWh, respectivamente, y las autonomías de crucero correspondientes son de 650 kilómetros y 901 kilómetros, respectivamente.