El 15 de agosto se lanzó oficialmente la versión de combustible Tank 400. La apariencia y el interior del nuevo modelo son consistentes con el Tank 400 Hi4-T. Está equipado con un motor turboalimentado de 2.0T y se espera que su precio sea menor que el del Tank 400 Hi4-T, que actualmente oscila entre $40,200 y $40,800. La introducción de la versión de combustible Tank 400 ampliará el rango de precios.
En cuanto a la apariencia, el Tank 400 presenta un diseño exterior de estilo mecha con un estilo general robusto. En comparación con el angular Tank 300, el Tank 400 tiene una apariencia más agresiva. Los faros con lentes están conectados a la parrilla central, y las dos rejillas decorativas cromadas en el centro agregan un toque atractivo. El parachoques delantero también es grueso y derrocha potencia.
Desde el lateral, los pasos de rueda que se expanden hacia afuera y el diseño de remaches del Tank 400 le dan un aspecto salvaje, mientras que las ruedas ennegrecidas realzan la sensación de todoterreno. Las ventanas detrás del pilar C tienen una forma irregular, lo que ofrece un efecto visual distintivo. Las dimensiones del vehículo son 4985 mm de largo, 1960 mm de ancho y 1905 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2850 mm.
En la parte trasera, el diseño único de las luces traseras del Tank 400 llama la atención. La parte trasera está equipada con una rueda de repuesto externa, parcialmente cerrada por una cubierta. El portón trasero se abre lateralmente y el diseño del parachoques trasero complementa la parte delantera del coche. El ángulo de aproximación es de 33 grados, el ángulo de salida es de 31 grados, la distancia mínima al suelo es de 235 mm y la profundidad de vadeo es de 800 mm. La distancia al suelo y el ángulo de salida son ligeramente mejores que los del Tank 400 Hi4-T.
En su interior, a pesar de ser un SUV hardcore, el Tank 400 presume de un interior lujoso, con la consola central y los materiales prestando gran atención al detalle.
La versión de gasolina del Tank 400 está equipada con un cuadro de instrumentos LCD de 12,2 pulgadas y una pantalla de control central ultragrande de 16,4 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento del vehículo estará equipado con la versión V1.3, compatible con la conectividad HiCar, ICCOA y DLNA. Además, cuenta con funciones como sincronización de semáforos, navegación en equipo y una línea roja para destinos de navegación. Los asientos son espaciosos y cómodos, ofreciendo una experiencia agradable tanto en la fila delantera como en la trasera.
En cuanto a potencia, el nuevo Tank 400 está equipado con un motor 2.0T de nueva generación, que entrega una potencia máxima de 180 kW y un par máximo de 380 Nm. Acelera desde los 0-100 km/h en 9,7 segundos, con un consumo de combustible combinado WLTC de 9,85 L/100 km. Está asociado a una transmisión automática de 9- velocidades (9AT). El nuevo modelo incluye conducción asistida L2, que ofrece advertencia de salida de carril, asistencia para incorporarse al carril, detección de ángulo muerto, advertencia de colisión y más.
Para las capacidades todoterreno, el nuevo modelo cuenta con un sistema de tracción integral mecánica, que incluye un modo de tracción integral a baja velocidad. Está equipado con hasta tres diferenciales con bloqueo, admite giros con tanque y modo de marcha lenta, ofrece neumáticos AT opcionales e incluye 12 modos de conducción todoterreno con una distribución de potencia 50:50 entre los ejes delantero y trasero.