Los vehículos híbridos generalmente se clasifican en tres tipos según cómo se vincula la propulsión híbrida:
1. Sistema híbrido en serie El sistema híbrido en serie generalmente es impulsado directamente por el generador del motor de combustión interna para generar electricidad, y la electricidad generada se transmite a la batería a través de la unidad de control, y luego la batería se transmite al motor para convertirla en cinética. energía, y finalmente a través del mecanismo de velocidad variable para conducir el automóvil. Este tipo de sistema de energía se utiliza más a menudo en los autobuses urbanos y rara vez en los automóviles.
2. Sistema híbrido paralelo El sistema híbrido paralelo tiene dos conjuntos de sistemas de propulsión, el sistema tradicional de motor de combustión interna y el sistema de propulsión por motor. Los dos sistemas pueden funcionar de forma coordinada al mismo tiempo o cada uno puede funcionar por separado para conducir el coche. Este tipo de sistema es adecuado para muchas condiciones de conducción diferentes, especialmente para condiciones de carretera complejas.
3. Sistema híbrido híbrido El sistema híbrido híbrido se caracteriza por el hecho de que el sistema de motor de combustión interna y el sistema de accionamiento del motor eléctrico tienen cada uno un conjunto de mecanismos mecánicos de velocidad variable, y los dos conjuntos de mecanismos se combinan entre sí a través de un sistema de engranajes. o una estructura de rueda planetaria, para regular de manera integral la relación de velocidad de rotación entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico.
