Hace unos días, Lei Jun anunció en la conferencia de inversores de mijo que, a partir del 20 de abril, el pedido de bloqueo de mijo SU7 superó las 70,000 unidades. Entre ellos, la versión Max, más cara, es la que tiene más pedidos, alcanzando el 43,16%; seguida de la versión estándar más barata y la versión Pro de precio medio, que representan el 28,57% y el 28,27% respectivamente. El mayor número de propietarios en los pedidos eligió el elegante color gris, seguido del violeta neblina, luego el azul bahía y el verde oliva. Las compradoras representaron el 28% de los usuarios de Xiaomi SU7.
En términos de datos de entregas para la segunda semana de abril, Xiaomi SU7 continuó su rápido impulso, con las ventas de terminales saltando de 1.093 a 2.397 unidades en una sola semana. En cambio, varios competidores principales se mantienen relativamente estables, con altibajos. Si este impulso continúa, este patrón de mercado de 20-30 millones de yuanes podría subvertirse y cambiarse.
| Ventas de terminales Xiaomi SU7 y sus principales competidores en China en abril | |||
| tipo de vehiculo | Ventas de terminales para la primera semana de abril | Ventas de terminales para la segunda semana de abril | Ventas de terminales de abril (total) |
| Xiaomi SU7 | 1093 | 2397 | 3490 |
| Tesla modelo 3 | 519 | 1556 | 2075 |
| Zeekr 001 | 2625 | 2303 | 4928 |
| Zeekr 007 | 450 | 242 | 692 |
Desde la segunda semana de ventas de terminales, tras el Festival de Qingming, no todas han aumentado. En la actualidad, el principal rival de SU7 sigue siendo el extremo Krypton 001, aunque esta semana superó al extremo Krypton 001, pero el extremo Krypton 001 del progreso de dos semanas todavía es relativamente fluido, después de todo, hay una cierta cantidad de apoyo de boca en boca, y creo que la parte trasera de los dos coches estará muy apretada.
En la transmisión en vivo de hace unos días, Lei Jun dijo que después de la versión fundadora, se abrió la entrega de la versión ordinaria Xiaomi SU7 de la versión estándar y la versión Max (Lei Jun llamó la versión oficial). Según el plan, la última versión de Xiaomi SU7, la versión Pro, se entregará a finales de mayo. Lei Jun dijo que los pedidos de Xiaomi SU7 son 3-5 veces mayores de lo esperado anteriormente y que la producción completa ya está en marcha para cumplir con las entregas.
Xiaomi SU7 se posiciona como un automóvil mediano-grande, con un precio de 215,{3}},900 yuanes, y el motor del nuevo automóvil está equipado con un chip 8295, que realiza la interconexión de cinco pantallas, incluido el HUD y la pantalla trasera. , y está equipado con el sistema Surge OS y puede interconectarse con el ecosistema Xiaomi. El nuevo automóvil se basa en la arquitectura de 800 V, 510 km para reponer combustible en 15 minutos, tiempo de aceleración de 0-100km/h de 2,78 segundos, velocidad máxima de 210 km/h y autonomía CLTC de 810 km. equipado con 1 LIDAR, 2 chips Nvidia DRIVE Orin, potencia aritmética 508TOPS, todo el sistema soporta NOA de alta velocidad, posteriormente se abre NOA urbano.