Un vehículo eléctrico (BEV) se refiere a un vehículo que funciona con una fuente de energía a bordo y utiliza un motor para impulsar las ruedas de acuerdo con los requisitos de las normas de tráfico y seguridad, ya que el impacto ambiental es relativamente pequeño en comparación con los automóviles tradicionales. , sus perspectivas son en general optimistas.
El principio de funcionamiento: batería -regulador de corriente-potencia - motor eléctrico - sistema de transmisión de energía - impulsa el coche.
En septiembre de 2022, científicos de la Universidad de Harvard desarrollaron un nuevo tipo de batería de metal de litio de estado sólido para vehículos eléctricos (EVS).
En diciembre de 2022, una nueva generación de vehículos eléctricos fue seleccionada como uno de los "Diez principales logros de ingeniería del mundo en 2022".
El Audi Q5 e-tron es un SUV de 6/7-asientos construido por Audi sobre una plataforma puramente eléctrica. La súper batería brinda protección ultrasegura, y el e-quattro, la suspensión dinámica DCC y un sistema de recuperación de energía cinética controlado por potencia brindan la mejor experiencia de conducción eléctrica limpia en la misma clase.
A finales de 2025, el avión Modelo A totalmente eléctrico desarrollado por Alef Aeronautics comenzará a entregarse a los clientes.
Tipos de vehículos eléctricos: vehículos eléctricos puros (BEV), vehículos híbridos (HEV) y vehículos de pila de combustible (FCEV).
Puro electrico
Los vehículos eléctricos limpios son vehículos propulsados por motores eléctricos.
Los vehículos puramente eléctricos, en comparación con los vehículos que funcionan con combustible, las principales diferencias están en cuatro componentes principales: el motor de accionamiento, el controlador de velocidad, la batería y el cargador del coche. En comparación con las gasolineras, existen estaciones públicas de carga ultrarrápida. La diferencia La calidad de los vehículos eléctricos limpios depende de estos cuatro componentes, y su coste también depende de la calidad de estos cuatro componentes. El uso de vehículos exclusivamente eléctricos también está directamente relacionado con la selección y configuración de los cuatro componentes principales.
La velocidad y la velocidad de arranque de un vehículo puramente eléctrico dependen de la potencia y el rendimiento del motor de propulsión. El alcance de su movimiento depende de la capacidad de la batería de a bordo. El peso de la batería de a bordo depende de la elección de las baterías, como baterías de plomo-ácido, zinc-carbono, litio, etc., su volumen, gravedad específica, potencia específica, energía específica y vida útil son diferentes. Depende sobre el posicionamiento del fabricante y el uso de la marca del vehículo, así como sobre la definición del mercado y su segmentación.
Los motores de accionamiento de los vehículos puramente eléctricos son motores de escobillas de corriente continua, motores sin escobillas de imanes permanentes, motores electromagnéticos y motores paso a paso de corriente alterna. Su elección también depende de la configuración, el uso y la clase del vehículo. Además, el control de velocidad del motor de accionamiento también se divide en control de velocidad continuo y control de velocidad continuo. Hay controladores de velocidad electrónicos y no hay controladores de velocidad. Los motores incluyen motores sobre ruedas, motores de rotor interno, accionamientos de un solo motor, accionamientos de varios motores y accionamientos de motor combinados.
Ventajas: La tecnología es relativamente simple y probada, y se puede cargar siempre que haya una fuente de energía.
Desventajas: La batería acumula muy poca energía por unidad de peso y, dado que la batería de un coche eléctrico es más cara y no ha formado una escala económica, el precio de compra es mayor. En cuanto al costo de uso, algunos precios de uso son más caros que los de los automóviles y algunos precios son solo 1/3, lo que depende principalmente de la duración de la batería y de los precios locales del petróleo y la electricidad.La tecnología de los vehículos eléctricos aún es inmadura, la tecnología de carga, la autonomía y la confiabilidad y otros aspectos aún deben mejorarse, y el tratamiento de las baterías usadas y la optimización del sistema de red eléctrica también son cuestiones clave que deben abordarse.
Híbrido
Se refiere a un vehículo que puede recibir energía de al menos los dos siguientes tipos de energía almacenada a bordo:
Combustible consumible o dispositivo de almacenamiento de energía/energía recargable.
Según la estructura del sistema eléctrico, se puede dividir en las siguientes tres categorías:
Vehículo híbrido en serie (SHEV): vehículo híbrido (eléctrico), cuya fuerza motriz proviene únicamente de un motor eléctrico. La característica de diseño es que el motor impulsa un generador para generar electricidad, y la energía eléctrica se transfiere al motor a través de el controlador del motor y el motor impulsa el automóvil. Además, la batería también puede suministrar energía eléctrica por separado al motor eléctrico para impulsar el automóvil.
Vehículo híbrido paralelo (PHEV): vehículo híbrido (eléctrico) cuya fuerza motriz es proporcionada por un motor eléctrico y un motor simultáneamente o por separado. La característica de diseño es que el sistema de transmisión en paralelo puede utilizar el motor o el accionamiento del motor sólo como fuente de energía. fuente de alimentación, o el motor y el accionamiento del motor se pueden utilizar como fuente de alimentación para el control simultáneo del automóvil.
Vehículo híbrido (CHEV): Vehículo híbrido (eléctrico) con modos de conducción secuencial y paralelo. La característica de diseño es que puede funcionar en modo híbrido en serie o en modo híbrido en paralelo, teniendo en cuenta las características de serie y paralelo.
(Nota: con el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos híbridos, sus tipos no se limitan a los anteriores, sino que también se pueden dividir en otros tipos.
Los que normalmente utilizan combustibles tradicionales están equipados con motores eléctricos para aumentar la potencia a bajas RPM y el consumo de combustible. Los híbridos de gasolina son el principal tipo de vehículos híbridos en el mercado nacional, mientras que los modelos híbridos diésel también se están desarrollando rápidamente en el mercado internacional.
El lado fuerte:
1. Después de cambiar a energía híbrida, la potencia máxima del motor de combustión interna se puede determinar de acuerdo con la potencia promedio requerida. Actualmente opera en condiciones óptimas de funcionamiento con bajo consumo de combustible y menor contaminación ambiental. Cuando la potencia de un potente motor de combustión interna es insuficiente, se utiliza una batería para reponerla; con carga baja, se puede generar un exceso de energía para cargar la batería. Dado que el motor de combustión interna es estable, la batería se puede cargar continuamente, por lo que su carrera sigue siendo la misma que la de un coche convencional.
2.Gracias a la batería, la energía se puede restaurar fácilmente durante el frenado, el descenso y el ralentí.
3. En áreas urbanas concurridas, el motor de combustión interna se puede apagar y alimentar por separado de la batería para lograr emisiones "cero".
4.Con un motor de combustión interna, puede resolver fácilmente los problemas que enfrentan los vehículos puramente eléctricos, como el aire acondicionado, la calefacción y la descongelación, que consumen mucha energía.
5．Puedes utilizar las gasolineras existentes para repostar sin tener que reinvertir.
6.Esto le permite mantener la batería en buenas condiciones de funcionamiento sin sobrecargarla ni descargarla en exceso, prolongar su vida útil y reducir costos.
Desventajas: Conducir largas distancias y a alta velocidad, en principio, no permite ahorrar combustible.
pila de combustible
Un automóvil propulsado por pilas de combustible. El proceso de reacción química de las pilas de combustible no conduce a la formación de productos nocivos. En consecuencia, los vehículos de pila de combustible no contaminan el medio ambiente. La eficiencia de conversión de energía de las pilas de combustible es 2-3 veces mayor que la de los motores de combustión interna. Por tanto, desde el punto de vista del uso de energía y la protección del medio ambiente, los vehículos de pila de combustible son un vehículo respetuoso con el medio ambiente. el vehículo perfecto.
Una pila de combustible debe combinarse en una unidad de pila de combustible para obtener la potencia necesaria para cumplir los requisitos operativos del vehículo.
Se han logrado avances significativos en la tecnología de pilas de combustible. Fabricantes de automóviles de renombre mundial como Daimler-Chrysler, Ford, Toyota y General Motors han anunciado planes para llevar vehículos de pila de combustible al mercado para 2024. Actualmente se están probando prototipos de vehículos de pila de combustible. y en varias ciudades de América del Norte se están implementando proyectos de demostración de autobuses de transporte con pilas de combustible. Aún existen problemas técnicos en el desarrollo de vehículos con pilas de combustible, como la integración de unidades de pilas de combustible, la mejora de la comercialización de procesadores de combustible para vehículos eléctricos y auxiliares. partes. Los fabricantes de automóviles están trabajando arduamente para integrar componentes y reducir sus costos y han logrado avances significativos.
En comparación con los vehículos tradicionales, los vehículos de pila de combustible tienen las siguientes ventajas:
1．Cero emisiones o aproximadamente cero emisiones.
2．Reduce la contaminación del agua causada por fugas de petróleo.
3．Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
4．Ahorro de combustible mejorado.
5．Aumenta la eficiencia de la combustión de combustible en el motor.
6.Funcionamiento suave y sin ruido.