MAEXTRO, el último producto encabezado por Huawei, debutará en el Salón del Automóvil de Guangzhou dentro de unos días. Este nuevo vehículo también marca el lanzamiento de una nueva marca creada conjuntamente por Huawei y JAC Motors.
Como primer sedán de lujo de nueva energía de alta gama en China, se espera que su precio supere el millón de yuanes.
Anteriormente, las marcas de automóviles lideradas por Huawei habían sido bien recibidas. Pero el MAEXTRO destaca por su lujo extremo. Los informes sugieren que el precio de este nuevo automóvil podría superar el millón de yuanes, lo que le valió el sobrenombre de "el Maybach de los vehículos de nueva energía".
Recientemente, se dio a conocer el logotipo oficial de MAEXTRO y la marca también lanzó una cuenta oficial de Weibo. Además, el prototipo del MAEXTRO ha sido visto varias veces.
Desde su apariencia, el MAEXTRO se posiciona como un sedán de lujo Clase D. Se estima que la longitud de su carrocería supera los 5 metros, con una anchura que probablemente supere los 2 metros, lo que lo hace potencialmente más grande que el Mercedes-Benz Maybach Clase S. Aunque está muy camuflado, se espera que el diseño siga el estilo característico de Huawei, exudando un aire de elegancia y sofisticación. La parte trasera del automóvil contará con un diseño fastback y, como muchos vehículos de lujo, adoptará un perfil de capó largo y plataforma corta.
La presencia de lidar en la parte delantera confirma que el nuevo coche vendrá equipado con el último sistema inteligente de asistencia a la conducción de Huawei. Dado su tamaño, también es muy probable que tenga dirección en las ruedas traseras. En cuanto a la estética, MAEXTRO ha incorporado un emblema vertical que se asemeja a un cristal multifacético tridimensional, que puede incluir funcionalidad de iluminación nocturna.
El diseño interior permanece en secreto, pero dado su posicionamiento y precio premium, se espera que el nuevo automóvil utilice generosamente materiales de alta gama, con un fuerte enfoque en la comodidad de los pasajeros traseros. También se anticipan características como la suspensión activa adaptativa.
En términos de potencia, se rumorea que el MAEXTRO contará con un sistema híbrido de rango extendido y, según se informa, se construirá sobre la plataforma X6 de JAC. El X6 es una plataforma puramente eléctrica, desarrollada conjuntamente por JAC y Huawei, específicamente para vehículos de lujo de nueva energía. Esta plataforma respaldará la producción de sedanes, SUV, monovolúmenes y modelos crossover. Según informes recientes, el próximo modelo de la colaboración JAC-Huawei probablemente será un monovolumen de lujo.