¡Impuesto de importación duplicado! Trump amenaza con imponer un arancel del 200% a los automóviles importados de México
El 6 de octubre, el candidato presidencial republicano Donald Trump hizo una declaración sobre el fortalecimiento del proteccionismo comercial antes de las elecciones presidenciales estadounidenses del 5 de noviembre. Dijo que si es elegido nuevo presidente, impondrá aranceles de hasta el 200% a Autos importados de México.
En su intensa campaña contra la candidata presidencial demócrata Kamala Harris, Trump había prometido previamente que, si era reelegido como presidente de Estados Unidos, impondría un arancel del 100% a los automóviles y camionetas importados de México para apoyar a la industria automotriz nacional. Sin embargo, en un discurso pronunciado recientemente en un mitin en el aeropuerto de Juneau en Wisconsin, Trump duplicó la tasa impositiva de importación propuesta.
"Si es necesario, Estados Unidos impondrá un arancel del 200% a los autos importados de México. No dejaremos que esos autos entren a Estados Unidos", dijo Trump. Añadió que este arancel ayudaría a revitalizar la industria automotriz estadounidense. Sin embargo, los expertos han señalado que el plan de Trump podría provocar un aumento de los precios de los coches. En 2023, México exportó alrededor de 3 millones de vehículos a Estados Unidos, y los "Tres Grandes de Detroit" fabricantes de automóviles representaron aproximadamente la mitad de ese total.
El grupo de expertos Tax Policy Center advirtió que los altos nuevos aranceles de Estados Unidos sobre los automóviles importados de México podrían aumentar el costo de los automóviles estadounidenses, ya sean nacionales o importados, nuevos o usados.
Trump también amenazó con imponer altos aranceles a los automóviles importados de México durante su campaña de 2016 y actuó en consecuencia durante su presidencia (2019). En ese momento, los fabricantes de automóviles advirtieron que imponer aranceles de hasta el 25% a los automóviles y repuestos importados de México podría afectar gravemente a la industria automotriz estadounidense y aumentar los costos de los automóviles.