Muchas compañías automotrices de Japón violan las reglas, el gobierno suspende el envío de algunos modelos
Según el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT) de Japón, que emitió un comunicado de prensa el 3 de junio, el MLIT ordenó a un total de 85 empresas de producción de automóviles que investigaran si existen situaciones similares en vista de la sucesión de irregularidades en el proceso de obtención de las certificaciones de modelos requeridas para la producción en masa de automóviles y motores por parte de Daihatsu Industries y otras empresas en Japón. A finales de mayo, Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries y Suzuki, un total de cinco empresas en las pruebas de rendimiento del vehículo y otros aspectos de comportamiento inadecuado.
El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo dijo que ha ordenado a Toyota, Mazda y Yamaha Motor que suspendan los envíos de algunos de los automóviles y motocicletas que están produciendo, y ha pedido a las empresas afectadas que proporcionen explicaciones detalladas a los consumidores. En el futuro, tendrá en cuenta las inspecciones in situ y los resultados relacionados, y los abordará seriamente de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
En los últimos años, ha habido numerosos escándalos de calidad en la industria manufacturera de Japón, que involucran a muchos campos como el automóvil, el acero y los productos químicos. Toyota, por ejemplo, desde el año pasado, su filial Hino Motors, su filial de propiedad total Daihatsu Industries, etc. también han estado expuestas a infracciones en las pruebas de productos, lo que nuevamente ha causado un impacto negativo en la imagen de marca de Toyota.
Toyota Motor anunció hoy que llevó a cabo una investigación sobre su solicitud de certificación de modelo el 26 de enero de este año, según las instrucciones del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. Si bien la investigación aún está en curso, siete modelos (incluidos algunos modelos que han sido descontinuados desde 2014) tenían métodos de prueba que no cumplían con los estándares gubernamentales, lo que la compañía informó al Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo el 31 de mayo.
Se dice que la solicitud de certificación del modelo en cuestión implica datos insuficientes de las pruebas de protección de peatones y ocupantes en tres modelos de producción (Corolla Fielder/Axio y YARiS Cross), así como errores en las pruebas de choque y otros métodos de prueba en cuatro modelos descatalogados. (Corona, SIENTA, IS y RX).
En su anuncio, Toyota se disculpó y dijo que los vehículos en cuestión habían sido verificados exhaustivamente internamente y que no había problemas de rendimiento que violaran las leyes y regulaciones. Por lo tanto, no es necesario dejar de utilizar los vehículos afectados, pero los envíos y ventas de los tres modelos que se producen actualmente en Japón se suspenderán temporalmente con efecto inmediato.