Recientemente, Volkswagen lanzó oficialmente un conjunto de imágenes oficiales del nivel de equipamiento ID.7 GTX, luego de que VW ya lanzó la versión touring del ID.7 GTX. El nuevo automóvil se posiciona como un vehículo eléctrico puro de tamaño mediano, un modelo de alto rendimiento de la serie ID.7, con potencia aumentada a 340 hp y un sistema de dirección y chasis deportivos.
Externamente, el nuevo automóvil tiene un estilo frontal mejorado, con tomas de aire de malla ahumada debajo del frente y ranuras guía en ambos lados que incorporan luces LED de circulación diurna estilo boomerang para mejorar aún más la sensación de deportividad. Otros aspectos y la versión normal del Volkswagen ID.7 (parámetros|consultas) se mantienen consistentes, todavía equipadas con penetrantes tiras de luces LED.
Vista lateral, el nuevo automóvil está equipado con llantas ahumadas de cinco radios exclusivas del modelo GTX, el techo también tiene un diseño ahumado, para que todo el automóvil tenga un efecto visual más bajo, además del espejo retrovisor debajo del logotipo de GTX. Vista trasera, el nuevo automóvil está equipado con un marco trasero ahumado, tiene un diseño de rejilla en forma de diamante y el eco frontal, a través de las luces traseras, son consistentes con la versión normal del ID.7.
En el interior, el nuevo vehículo tiene un volante deportivo de base plana con detalles en rojo y el logotipo GTX. Los asientos están hechos de cuero abatanado y costuras rojas, con logotipos exclusivos de GTX en los respaldos y los umbrales de las puertas, y la pantalla de control central de 12,9-pulgadas está equipada con una interfaz de visualización con temática GTX en rojo, lo que añade aún más atmósfera de lucha hacia el interior.
El motor del nivel de equipamiento Volkswagen ID.7 GTX como modelo de alto rendimiento es un bimotor con tracción en las cuatro ruedas con una potencia máxima de 340 hp y un tiempo de aceleración de 0-100km/h de 6,0 segundos. , un parámetro que es relativamente brillante en la gama de VW, pero todavía ligeramente conservador en un coche de altas prestaciones para la era eléctrica. El coche funcionará con una batería de 86kWh con una autonomía de hasta 684 km y se podrá recargar al 10-80% en 30 minutos.
