Como tecnología de vanguardia en el campo de las baterías eléctricas, las baterías de estado sólido han atraído una atención significativa tanto dentro como fuera de la industria. En 2024, como industria estratégica emergente liderada por la tecnología e impulsada por la innovación, se espera que la economía de baja altitud crezca en popularidad. ¿Qué tipo de sinergia surgirá cuando las baterías de estado sólido se unan a la economía de baja altitud?
No hace mucho, la construcción del proyecto de producción en masa de baterías de iones de litio de estado sólido de alto rendimiento de Beijing Weilan comenzó oficialmente en Fangshan, Beijing. Está previsto que el proyecto se construya en tres fases, centrándose en energía a baja altitud, vehículos de nueva energía y otros campos. Según TOPEV, con el desarrollo acelerado de la economía de baja altitud, las baterías de estado sólido están abriendo amplias posibilidades de aplicación debido a sus ventajas, como la alta seguridad y la densidad de energía.
Las baterías de estado sólido como factor clave en la economía de baja altitud
Según datos publicados por la Administración de Aviación Civil de China, se espera que el tamaño del mercado de la economía de baja altitud de China alcance 1,5 billones de yuanes para 2025 y 3,5 billones de yuanes para 2035.
La batería es el componente central del sistema de energía en aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), un elemento clave de la economía de baja altitud, y sus especificaciones determinan directamente la seguridad y el rendimiento de vuelo de eVTOL. Dai Xiang, fundador y presidente de Enli Power Technology Co., Ltd. (Enli Power), señaló en una entrevista que se espera que el segmento de baterías represente el 15%-20% del mercado económico de baja altitud. Según las expectativas actuales del mercado de billones de yuanes, la industria de las baterías captará un mercado incremental valorado en 150-200 mil millones de yuanes.
En una reciente Conferencia Internacional sobre Energía Solar Fotovoltaica y Energía Inteligente, Zhu Gongshan, presidente del Consejo Global de Energía Verde, mencionó que en el escenario empresarial de la economía de baja altitud en rápido crecimiento, "fotovoltaica + baterías de estado sólido + almacenamiento eficiente de energía + super "carga rápida" establecerá una base energética para esta economía. Destacó que las baterías de estado sólido, con sus "tres máximos y uno rápido" (alta seguridad, alta densidad de energía, alta potencia y carga rápida), cumplen con los requisitos técnicos de los aviones eVTOL para baterías de energía.
De hecho, se ha reconocido ampliamente la excelente compatibilidad entre las baterías de estado sólido y la economía de baja altitud. Los conocedores de la industria incluso ven la economía de baja altitud como un "campo de pruebas" para las baterías de estado sólido. Las baterías de estado sólido pueden abordar los problemas actuales de baja densidad de energía y problemas de seguridad en las baterías de litio, apoyando el desarrollo de alta calidad de la economía de baja altitud.
Aunque el costo de las baterías de estado sólido es actualmente más alto que el de las baterías líquidas tradicionales, Dai Xiang cree que los aviones de baja altitud tienen cierta tolerancia a costos más altos de las baterías durante las primeras etapas de desarrollo debido a la necesidad de rendimiento. Con la adopción a gran escala de baterías de estado sólido en la economía de baja altitud, se espera que el costo se acerque al de las baterías ternarias tradicionales de litio líquido en un futuro próximo.
También es digno de mención que el "Plan de implementación para la innovación y aplicación de equipos de aviación general (2024-2030)" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros tres departamentos propone claramente la producción en masa de productos de baterías de litio de aviación de 400 Wh/kg. y la verificación de aplicaciones de productos de baterías de litio de aviación de 500 Wh/kg.
Las baterías de estado sólido como factor clave en la economía de baja altitud
Como industria de un billón de yuanes, el mercado de capitales considera que las baterías de estado sólido, parte de la cadena industrial ascendente, son un beneficiario clave del crecimiento futuro de la economía de baja altitud. Los conocedores de la industria ven la tecnología de baterías de estado sólido como un componente esencial del desarrollo de la economía de baja altitud.
Los aviones eVTOL tienen requisitos estrictos en cuanto a densidad de energía de la batería, rendimiento de velocidad y seguridad para garantizar la aceptación y el rendimiento del mercado. Actualmente, la mayoría de los aviones eVTOL utilizan baterías de litio, que proporcionan una solución más equilibrada teniendo en cuenta factores como la madurez de la tecnología, los estándares de seguridad, la distancia de vuelo, la certificación de aeronavegabilidad y el control de costes.
Por ejemplo, las 46 baterías cilíndricas grandes de Guoxuan High-tech cumplen con los requisitos de energía de los aviones eVTOL no tripulados en términos de seguridad, densidad de energía, ciclo de vida y adaptabilidad ambiental. El producto está listo para la industrialización y la empresa ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con Ehang Intelligent.
Sin embargo, empresas como CATL, Weilan y Guoxuan High-tech han logrado avances significativos en la tecnología de baterías de estado sólido, atrayendo considerable atención. Varias empresas también han logrado avances en la aplicación de baterías de estado sólido en los sectores de eVTOL y drones.
Por ejemplo, Lishen Battery ha lanzado celdas de batería y soluciones de baterías inteligentes para drones, mejorando métricas clave de rendimiento como la densidad de energía, la tasa de carga/descarga y el ciclo de vida. Estos productos se han implementado completamente en drones de consumo, drones industriales y eVTOL.
Además, en junio, Enli Power anunció un importante avance en la tecnología de baterías de estado sólido. Su nueva batería de estado sólido de gran capacidad puede lograr cientos de ciclos de carga/descarga estables en un entorno libre de estrés, manteniendo una tasa de retención de capacidad superior al 85 %. Este avance tecnológico proporciona un soporte crucial para aplicaciones como drones y aviones eVTOL en la economía de baja altitud. Además, el vuelo de prueba HAPS de la batería de estado sólido de metal litio de Enli Power, respaldado por Softbank, fue exitoso.
En conclusión, la economía de baja altitud ha abierto nuevas fronteras para la aplicación de tecnologías de baterías de próxima generación, como las baterías de estado sólido. Al mismo tiempo, los avances en la tecnología de baterías sientan una base sólida para el escalamiento y la comercialización de la industria eVTOL.