Según Bloomberg, el presidente sudafricano, Cyril Ramaphosa, afirmó que Sudáfrica está considerando introducir incentivos para estimular la producción de vehículos eléctricos e híbridos en el país, así como ofrecer a los consumidores devoluciones de impuestos o subsidios para fomentar la adopción de estos vehículos.
El 17 de octubre, durante una conferencia de la industria automotriz en Ciudad del Cabo, Ramaphosa dijo: "No se trata sólo de crear un futuro más verde sino también de garantizar que Sudáfrica siga siendo competitiva en el mercado global, ya que muchos de nuestros principales socios comerciales están haciendo una rápida transición hacia a los vehículos eléctricos. Debemos seguir siendo parte de la cadena de suministro global, o nos quedaremos atrás".
El portavoz de Ramaphosa, Vincent Magwenya, mencionó en una entrevista: "El gobierno sudafricano está actualmente desarrollando incentivos y entendemos que estos proyectos deben completarse lo antes posible. Un desafío importante es construir la infraestructura de carga, que es donde las empresas privadas puede desempeñar un papel clave".
El mismo día, el medio de comunicación sudafricano Business Day citó a Peter van Binsbergen, director ejecutivo de BMW Sudáfrica, quien enfatizó que Sudáfrica necesita tomar múltiples pasos graduales para lograr el futuro de los vehículos totalmente eléctricos e introducir políticas más amplias sobre vehículos de nuevas energías, incluyendo los de vehículos híbridos. El periódico informó que van Binsbergen y otros ejecutivos de la industria están instando al gobierno a incluir vehículos híbridos en sus consideraciones políticas, especialmente a la luz de la débil demanda en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
La industria automotriz de Sudáfrica exportó más de 271 mil millones de rands (aproximadamente 15,3 mil millones de dólares estadounidenses) en 2023. Actualmente, la industria depende en gran medida de las exportaciones a la Unión Europea, pero se espera que el mercado de la UE reduzca gradualmente su demanda de vehículos diésel y gasolina. En febrero de este año, el gobierno sudafricano anunció que los fabricantes de automóviles que invirtieran en instalaciones locales de producción de vehículos eléctricos podrían solicitar una exención fiscal del 150%. Sin embargo, el gobierno aún tiene que anunciar detalles específicos del plan.
Anteriormente, varios ejecutivos de la industria automotriz expresaron su preocupación de que el gobierno sudafricano no estuviera haciendo lo suficiente para desarrollar el mercado nacional de vehículos eléctricos. El país tiene una red de estaciones de carga poco desarrollada e impone un arancel del 25% a los vehículos eléctricos importados, mientras que algunos vehículos tradicionales no están sujetos a ningún arancel.