2025 Fórmula Leopard Titanium 3 SUV totalmente eléctrico
Spotlight en la nueva Estrella SUV Compact EV: Formula Leopard Titanium 3
Como modelo de tendencia bajo la marca de leopardo de Fórmula de BYD, el Titanium 3 se destaca rápidamente en el mercado de EV con su diseño de estilo mech y características inteligentes avanzadas. Este SUV compacto totalmente eléctrico tiene un precio de entre ¥ 139,800 y ¥ 203,800 (aproximadamente $ 19,270– $ 27,335), y viene de serie con los jóvenes de la conducción inteligente de alta calidad de alta calidad de la visión del sistema Dipilot 100 de Dipilot 100.
Estética inspirada en mecha: desde el "frente de Star Wars" hasta los espectáculos de luces dinámicas
El 2025 Titanium 3 presenta un diseño frontal de "estilo Star Wars", con una rejilla negra cerrada flanqueada por un ribete amplio y con acabado brillante que alberga el logotipo futurista de la marca. Los clústeres de faros trapezoidales en cada lado forman una sorprendente forma "X", con una combinación de LED planos y una barra de luz LED de cuentas 168-} apodada el "tomador del tiempo", que admite 8 bienvenidos apelación tecnológica que mejora las animaciones de las luces. Los conductos aerodinámicos ennegrecidos en el parachoques delantero y los acentos esculpidos elevan aún más su aspecto deportivo y agresivo.

Perfil lateral: Detalles mecha se encuentran con espacio práctico
El costado del vehículo continúa la estética mech con arcos de rueda acampanada, faldas laterales negras y manijas de puertas ocultas. Las líneas del cuerpo angular crean un efecto de panel de puerta empotrado, agregando profundidad y dimensión. Las ruedas de aleación grandes y semi-cubiertas con pinzas de freno rojo enfatizan la intención deportiva. En particular, la versión de drones del Titanium 3 ofrece un sistema de drones incorporado opcional desarrollado en colaboración con DJI, lo que permite el despegue dinámico y el seguimiento de seguimiento perfecto para los entusiastas aventureros del aire libre.

En términos de dimensiones, el titanio 3 mide 4,605 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.720–1,930 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.745 mm. Posicionado como un SUV compacto, ofrece opciones de ruedas de 18 "o 19". El almacenamiento es generoso, con un tronco delantero de 151L (abertura eléctrica), un tronco trasero de 480L y hasta 1.350L con los asientos traseros doblados. Los rieles del techo agregan más capacidad de carga, y el espacio para las piernas traseras es amplio, con más de dos puños de espacio para un pasajero de 175 cm de altura.
Diseño trasero: mezcla de curvas suaves con características funcionales
El diseño trasero adopta un enfoque redondeado, con un spoiler mejorado que agrega un borde deportivo. El portón trasero lateral incorpora un mango oculto y un diseño central de "mochila mini" que funciona como una estética y utilidad de equilibrio de la unidad de almacenamiento. Las luces traseras ahumadas compactas son altamente reconocibles cuando se iluminan, y el parachoques inferior negro refleja el diseño frontal para una identidad visual cohesiva.

Interior: tecnología minimalista con toques reflexivos
La cabina presenta una paleta de colores primaria blanca que exuda una sensación ligera y premium. Un diseño de tablero simétrico incluye un clúster de instrumentos digitales de 8. {1}} pulgadas de pulgadas (12.8 pulgadas en los adornos PRO de tracción trasera) y un 15. 6- Pantalla de infoentretenimiento central de pulgadas, amplificando el ambiente de alta tecnología. Un volante de cuatro radios integra botones multifunción y diales de modo de terreno/transmisión con retroalimentación táctil. Los toques inteligentes como las linternas incorporadas y los micrófonos a cada lado del tablero mejoran la practicidad.

Características inteligentes: tecnología de conducción avanzada y cabina centrada en la confort
Todas las variantes vienen equipadas con Dipilot 100, el sistema de conducción avanzada de triple cámara "Sky Vision C". Incluye cinco radares de onda milímetro y doce sensores ultrasónicos (seis delanteros y seis traseros), lo que permite un estacionamiento inteligente y asistencia de navegación de alta velocidad para garantizar una conducción más segura e inteligente. El interior adopta un diseño de cinco asientos 2+3 de cinco asientos, con asientos delanteros de potencia ajustables, ventilados y con calefacción. La parte trasera incluye ventilaciones de aire y puertos USB, asegurando la comodidad y la conveniencia para todos los pasajeros.



Potencia y chasis: rango eficiente con suspensión inteligente
Construido en la plataforma EVO dedicada de Fórmula Leopard, la Fangchengbao Tai 3 está disponible en variantes individuales y de doble motor. La configuración de un solo motor ofrece 160kW de potencia, mientras que la versión de doble motor alcanza un combinado de 310kW. Las opciones de batería incluyen 65.28kWh, 72.96kWh y 78.72kWh Packs LFP, todos clasificados para el rango CLTC de 501 km. El chasis combina MacPherson delantera y la suspensión independiente trasera de cinco enlaces. Las variantes de tracción en las cuatro ruedas vienen de serie con el sistema de amortiguación inteligente Yunnian-C, que predice las condiciones de la carretera y ajusta la rigidez de la amortiguación en la comodidad de viaje de equilibrio en el tiempo real con la agilidad de manejo.

Posicionamiento del mercado: una opción de valor tecnológico
Con su estética inspirada en Mech, el sistema de conducción inteligente de alto nivel, el espacio de almacenamiento flexible y el rango confiable, el titanio 3 de leopardo de fórmula se posiciona estratégicamente en el segmento SUV ¥ 150, {4}}-200, 000} EV. Ya sea para viajes urbanos diarios o aventuras fuera de la carretera, este modelo ofrece a los conductores jóvenes una combinación única de personalidad, practicidad y tecnología de vanguardia.
Formula Leopard Titanium 3 Parámetros
| Parámetros del vehículo | Fórmula Leopard Titanium 3 2025 501 KM RWD INTELIGENT DRUBRY PRO EDITION | Fórmula Leopard Titanium 3 2025 501 km rwd impulsor inteligente max edición | Fórmula Leopard Titanium 3 2025 501 KM 4WD Driving inteligente Max Edición | Fórmula Leopard Titanium 3 2025 501 KM 4WD Driving Itray Ultra Edition | Fórmula Leopard Titanium 3 2025 501 KM 4WD Drone Edition |
| Precio de FOB ($) | 19270 | 20088 | 21988 | 23308 | 27335 |
| nivel | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energía | Eléctrico puro | Eléctrico puro | Eléctrico puro | Eléctrico puro | Eléctrico puro |
| Fecha de lanzamiento | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Motor eléctrico | Pure Electric de 218 caballos de fuerza | Pure Electric de 218 caballos de fuerza | Pure Electric 422 caballos de fuerza | Pure Electric 422 caballos de fuerza | Pure Electric 422 caballos de fuerza |
| Potencia máxima (KW) | 160 (218ps) | 160 (218ps) | 310 (422PS) | 310 (422PS) | 310 (422PS) |
| Torque máximo (n · m) | 310 | 310 | 510 | 510 | 510 |
| Longitud x ancho x altura (mm) | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1930 |
| Estructura corporal | 5- Door 5- Seter SUV | 5- Door 5- Seter SUV | 5- Door 5- Seter SUV | 5- Door 5- Seter SUV | 5- Door 5- Seter SUV |
| Velocidad máxima (km/h) | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 |
| Oficial 0-100 km/h Tiempo de aceleración (s) | 7.9 | 7.9 | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| Consumo de energía por cada 100 km (kWh/100 km) | - | - | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| Peso en acera (kg) | 1995 | 1995 | 2170 | 2170 | 2265 |
| Misa de carga completa (kg) | - | - | 2545 | 2545 | 2640 |
| Capacidad de la batería (KWH) | 65.28 | 65.28 | 72.96 | 72.96 | 72.96 |
| Descripción de la caja de cambios | Caja de cambios de velocidad de un vehículo eléctrico | Caja de cambios de velocidad de un vehículo eléctrico | Caja de cambios de velocidad de un vehículo eléctrico | Caja de cambios de velocidad de un vehículo eléctrico | Caja de cambios de velocidad de un vehículo eléctrico |
| Número de engranajes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios de relación de engranaje fijo | Caja de cambios de relación de engranaje fijo | Caja de cambios de relación de engranaje fijo | Caja de cambios de relación de engranaje fijo | Caja de cambios de relación de engranaje fijo |
| Modo de conducción | Motor trasero, tracción trasera | Motor trasero, tracción trasera | Tracción en las cuatro ruedas de doble motor | Tracción en las cuatro ruedas de doble motor | Tracción en las cuatro ruedas de doble motor |
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | - | - | Tracción eléctrica en cuatro ruedas | Tracción eléctrica en cuatro ruedas | Tracción eléctrica en cuatro ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de Strut Link Strut | Suspensión independiente de Strut Link Strut | Suspensión independiente de Strut Link Strut | Suspensión independiente de Strut Link Strut | Suspensión independiente de Strut Link Strut |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces |
| Tamaño del neumático delantero | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Tamaño de neumático trasero | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| El cinturón de seguridad no está sujetado recordatorio | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
| Sistema de monitoreo de presión de neumáticos | Visualización de presión de los neumáticos | Visualización de presión de los neumáticos | Visualización de presión de los neumáticos | Visualización de presión de los neumáticos | Visualización de presión de los neumáticos |
| Radar de estacionamiento | adelante | adelante | adelante | adelante | adelante |
| atrás | atrás | atrás | atrás | atrás | |
| Sistema de control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | |
| Nivel de asistencia de conducción | Clase L2 | Clase L2 | Clase L2 | Clase L2 | Clase L2 |
| Estacionamiento automático | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
| Tipo de tragaluz | Techo solar panorámico abierto | Techo solar panorámico abierto | Techo solar panorámico abierto | Techo solar panorámico abierto | Techo solar panorámico abierto |
| Funciones del volante | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción |
| - | - | - | - | calefacción | |
| Funciones del asiento delantero | - | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| - | ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | |
| - | - | - | - | Memoria (controlador principal) | |
| - | - | - | - | - | |
| Funciones de la segunda fila del asiento | - | - | - | - | - |

Sobre nuestra empresa
Top EV es una empresa especializada en la exportación de nuevos vehículos de energía y autopartes. Aprovechando durante una década de experiencia en exportaciones de vehículos de combustible, nuestras ofertas actuales incluyen una amplia gama de modelos, como sedanes, SUV y vehículos comerciales. Nuestro amplio inventario y cadena de suministro estable nos permiten lograr un volumen de entrega de al menos 300 unidades por mes. Nuestros productos están bien recibidos en más de 50 países y regiones.
La compañía representa múltiples marcas de automóviles importantes y colabora con fábricas nacionales de alta calidad para crear una plataforma de servicio integral para la industria de los vehículos eléctricos. Con el apoyo de las fábricas en todo el país y un equipo comercial global profesional, Top EV es una de las primeras compañías chinas en ingresar al mercado de vehículos eléctricos en el extranjero. Estamos comprometidos a proporcionar a los clientes una experiencia de compra de automóviles de alta calidad y un servicio postventa excepcional mientras se expanden continuamente a nuevos países y regiones.
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