2025 Xiaomi SU7 Sedan eléctrico ultra lujoso

Xiaomi Su7 Diseño ultra exterior

En términos de diseño exterior, basado en el Xiaomi Su7 Max, el Xiaomi Su7 Ultra ha incorporado kits aerodinámicos, y las dimensiones de su cuerpo se han aumentado aún más. La longitud, el ancho, la altura y la distancia entre ejes son 5,115 mm, 1,970 mm, 1,465 mm y 3, 000 mm respectivamente. El cuerpo está más alargado y se cuesta más, presentando una postura más agresiva.

En la parte delantera del vehículo, el Xiaomi Su7 Ultra está equipado con un divisor delantero extra grande y una presa de aire, combinada con una cuchilla de viento en forma de U, que aumenta efectivamente la carga aerodinámica en la parte delantera del vehículo. La apertura de la rejilla de admisión se ha ampliado aún más, aumentando el área de disipación de calor en un 10%. En la parte trasera, se ha agregado recientemente un difusor trasero activo. Tiene una función de ajuste adaptativa de dos etapas, teniendo en cuenta tanto la arrastre aerodinámica como la carga aerodinámica, lo que resulta en un bajo consumo de energía durante la conducción diaria. Mientras tanto, se ha agregado un gran alerón trasero de fibra de carbono fijo. La envergadura del alerón trasero alcanza 1,560 mm, y la longitud de la acorde es de 240 mm, generando una cantidad considerable de aervencia durante la conducción de alta velocidad. Gracias al nuevo diseño aerodinámico, la carga aerodinámica máxima del Xiaomi Su7 Ultra puede alcanzar 285 kg.

Diseño de interiores Xiaomi Su7 Ultra

En el aspecto del diseño de interiores, la fibra de carbono se usa para los paneles traseros de los asientos delanteros, los paneles de ajuste del tablero, los pedales de bienvenida y otras partes. El vehículo está equipado con un techo de fibra de carbono ultra grande con un área de 1,7 metros cuadrados, logrando una reducción de peso de 11 kg. El Xiaomi Su7 Ultra usa fibra de carbono en un total de 21 áreas en todo el vehículo, con un área de uso total de 5.5 metros cuadrados. Entre ellos, el 90% de la fibra de carbono adopta el costoso proceso de autoclave, proporcionando una mejor textura.

Al mismo tiempo, el Xiaomi Su7 Ultra viene con un logotipo de automóvil de fibra de carbono de oro de 24k como una característica estándar en todos los modelos.

El Xiaomi Su7 Ultra está equipado con un nuevo asiento deportivo. La función de soporte de ala lateral activa del asiento se ha actualizado significativamente, con una velocidad de respuesta más rápida y un área de soporte más grande, proporcionando un mejor soporte físico para el conductor y los pasajeros durante la conducción intensa. Las franjas de bordado de carreras exclusivas y el logotipo de bordado "ultra" se han agregado recientemente al respaldo del asiento, dando un efecto visual más deportivo.

El volante del Xiaomi Su7 Ultra ha sido recientemente diseñado. Adopta un estilo de carreras con una superficie plana superior e inferior. El material se ha actualizado a la fibra de carbono, y el área de agarre está cubierta con tela de microfibra Alcantara®, lo que hace que sea menos probable que se deslice cuando se sostiene. Se ha agregado una marca de centrado amarillo en la posición de las 12 en punto del volante, lo que ayuda a determinar mejor la dirección del volante durante las maniobras intensas. El nuevo diseño también se combina con cinturones de seguridad amarillos y un botón rojo de "impulso" en el volante.

Los materiales interiores del Xiaomi Su7 Ultra también se han actualizado aún más. La tela de microfibra italiana Alcantara se usa ampliamente en todo el vehículo, con un área de cobertura total de más de 5 metros cuadrados. Las superficies de contacto de los asientos, el área de agarre del volante, la costura media del panel de instrumentos, el lado interno de los paneles de la puerta y otras partes están cubiertas con tela de microfibra Alcantara.

El tronco delantero eléctrico del Xiaomi Su7 Ultra se ha actualizado recientemente. Admite el control de voz a través del teléfono móvil y Xiao AI Tongxue, y el control físico de botones se ha agregado recientemente al mismo tiempo. Además, la función de carga de teléfono móvil inalámbrico dual de 50W se ha agregado recientemente. Los espejos de visión retrovisora ​​exterior han agregado las funciones de las luces automáticas de monitoreo de punto ciego anti-Glare y BSD. La temperatura de color y el brillo de los espejos de tocador en las viseras del sol en la primera fila se pueden ajustar en tres niveles, lo que brinda a los usuarios una experiencia de conducción más cómoda y lujosa.

Xiaomi Su7 Ultra Performance

El Xiaomi Su7 Ultra es actualmente el automóvil de cuatro puertas producido en masa más rápido en el mercado, con una potencia máxima de 1,548 PS, un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de solo 1.98 segundos, y una velocidad máxima de 350 km/h.

La potencia máxima del Xiaomi Su7 Ultra alcanza 1,548 PS. El tiempo de aceleración más rápido de 0 a 1 0 0 km/h es solo 1.98 segundos (excluyendo el tiempo de inicio), clasificando primero entre los autos de cuatro puertas producidos en masa globales. El tiempo de aceleración más rápido de 0 a 200 km/h es solo 5. 86 segundos, y la velocidad máxima es de 350 km/h, también clasificando primero entre los autos de cuatro puertas producidos en masa globales.

El Xiaomi Su7 Ultra está equipado con el mismo sistema súper tres motores que el vehículo prototipo, que consta de dos motores V8 y un motor V6S. Esta es la primera vez que el Super Motor V8 de Xiaomi se ha desarrollado oficialmente en masa e instalado en un vehículo. La velocidad máxima de los V8 Super Motor puede alcanzar 27.200 revoluciones por minuto, lo que lo convierte en uno de los motores de accionamiento principales producidos en masa con la velocidad más alta y el rendimiento más fuerte actualmente.

En términos de la batería, el Xiaomi Su7 Ultra utiliza el mismo paquete de baterías de alta potencia de nivel de vía que el vehículo prototipo, y la batería Catl Kirin II hace su debut global. Este es uno de los paquetes de baterías producidos en masa actualmente más potentes. La tasa de descarga máxima es de 16 ° C, y la potencia de descarga máxima alcanza 1.330 kW. Cuando el nivel de la batería es solo del 20%, la potencia de descarga aún puede alcanzar 800 kW. La tasa de carga máxima es de 5.2C, y solo tarda 11 minutos en cargarse del 10% al 80%.

El rango de crucero CLTC puede alcanzar hasta 630 km como máximo, logrando un equilibrio perfecto entre el alto rendimiento y el largo alcance. Esta batería utiliza la tecnología de batería integrada CTB de Xiaomi, que tiene una mayor eficiencia de volumen. La tecnología de enfriamiento activa de doble superficie grande proporciona a la batería una mayor capacidad de disipación de calor y garantía de seguridad.

El Xiaomi Su7 Ultra ha actualizado exhaustivamente su sistema de enfriamiento. El rendimiento del compresor, la bomba de agua, el ventilador de enfriamiento y el radiador se ha mejorado significativamente. La disipación de calor máxima por minuto alcanza 2.700, 000 julios, que es tres veces la capacidad de disipación de calor de los vehículos eléctricos ordinarios. Puede garantizar efectivamente que el vehículo no se sobrecalienta incluso después de dos vueltas consecutivas en la pista de Nürburgring.

El Xiaomi Su7 Ultra está equipado con un sistema de frenado de nivel superior, que incluye discos de freno de cerámica de carbono, pinzas fijas de alto rendimiento y pastillas de freno de alto rendimiento. La distancia de frenado de 1 0 0 km/h a 0 es de solo 30.8 metros, y el rendimiento de frenado no se descompone incluso después de 10 pruebas de frenado consecutivas de 180 km/h a 0.

El diámetro del disco de freno delantero equipado en el Xiaomi Su7 Ultra alcanza 430 mm, que es uno de los discos de cerámica de carbono más grandes equipados en sedanes actualmente. También está equipado con pinzas de freno de alto rendimiento AKEBONO®. Las áreas de trabajo de las pinzas fijas con seis pistones en la parte delantera y cuatro pistones en la parte trasera alcanzan 148 centímetros cuadrados y 93 centímetros cuadrados respectivamente, lo que garantiza un rendimiento de frenado extremadamente fuerte.

En términos del sistema de suspensión, el Xiaomi Su7 Ultra adopta un resorte de aire de doble cámara, combinado con un absorbedor de amortiguación de amortiguación variable de alto rendimiento, proporcionando un rango de ajuste más grande para la rigidez y amortiguación de resorte. En el modo estándar, el viaje es más cómodo y en el modo deportivo, es más dinámico. En términos de control del chasis, el sistema súper tres motores del Xiaomi Su7 Ultra puede lograr el control de vector de torque. El par de los tres motores se puede distribuir de forma independiente y dinámica, y el par motor se ajusta a una frecuencia de 500 veces por segundo, lo que mejora en gran medida el manejo y la estabilidad del vehículo. Este sistema de control de vectores de torque está diseñado de acuerdo con el estándar de seguridad funcional ASIL-D más alto de la industria. El tiempo de apagado colaborativo de fallas más rápido es de solo 14 milisegundos, asegurando efectivamente la seguridad del vehículo durante la conducción.

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Sobre nuestra empresa

Top EV Co., Ltd. se fundó en 2014. Es un producto del grupo Zhongtong en respuesta al llamado del país para la exportación de nuevos vehículos energéticos. Se dedica principalmente a la exportación de nuevos vehículos de energía, vehículos de gasolina y vehículos usados. También suministramos accesorios para automóviles, como neumáticos y cargadores. Tenemos una cadena de suministro desarrollada y con un precio competitivo en China. Actualmente, se han abierto dos sucursales con sus propios almacenes y sitios de almacenamiento en Kashgar para aumentar la eficiencia del comercio nacional.; Al mismo tiempo, las empresas extranjeras se establecieron en Tashkent y Bishkek. La sucursal es el principal responsable de recibir automóviles y ayudar a los clientes con procedimientos de autorización aduanera. ¡Esperamos trabajar contigo! Lo invitamos cordialmente a visitar nuestra empresa y almacenes en China, podemos ayudarlo a solicitar una visa.

 

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