SUV compacto Geely Galaxy E5 530KM Exploration+
Desde una perspectiva de producto, Geely Galaxy E5 2025 530KM Exploration+ Edition sigue el último concepto de diseño familiar. La parte delantera presenta una parrilla cerrada luminosa y un logotipo de la marca iluminado. Además, los elementos de diseño en forma de "C" están integrados en ambos lados del parachoques delantero, dándole un parecido con el Geely Galaxy E8. El E5 también está equipado con manijas de puerta ocultas, luces traseras de estilo pasante y otros elementos típicos de los vehículos eléctricos puros modernos. El puerto de carga está ubicado en el lado delantero derecho del vehículo y toda la serie admite carga rápida de CC.



La cabina del Geely Galaxy E5 adopta un diseño minimalista, con un volante multifunción en forma de D y pasamanos electrónicos revestidos con materiales bitono. Ofrece tres colores temáticos para el interior: "Yunchu White", "Neon Rainbow" y "Twilight Blue". Toda la serie Geely Galaxy E5 viene de serie con un grupo de instrumentos LCD completo de 102-pulgadas y una pantalla de control central de 154-pulgadas. También se presenta el sistema de vehículo Galaxy Flyme Auto, impulsado por el chip 7-nanómetro "Dragon Eagle One".


En términos de rendimiento, el Geely Galaxy E5 tiene tracción delantera y está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes que produce una potencia máxima de 160 kilovatios y un par máximo de 320 N·m. Ofrece dos opciones de autonomía puramente eléctrica: -440 kilómetros y 530 kilómetros (según las condiciones operativas CLTC), con los correspondientes paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio de 49,52 kWh y 60,22 kWh. El E5 también cuenta con una suspensión independiente MacPherson reforzada delantera y una suspensión trasera independiente multibrazo. Además, admite carga V2V (vehículo a vehículo) y descarga V2L (vehículo a carga) para dispositivos externos.

Normalmente, los problemas con las baterías son la principal causa de la combustión espontánea en los vehículos eléctricos, y con frecuencia se producen incidentes como colisiones, incendios y explosiones de baterías. Entre los líderes de la industria, BYD ha mantenido una alta tasa de combustión espontánea durante algún tiempo. Sin embargo, el Geely Galaxy E5 emplea el sistema de gestión de batería del Cubo de Rubik y una protección integral de seguridad del vehículo, lo que garantiza la seguridad de los pasajeros y mejora la confianza. Además, el E5 utiliza acero DP laminado en frío de ultra alta resistencia y una estructura de marco de "rejilla Tianzi". Su diseño de paquete de baterías de 11-capas refuerza las partes superior e inferior del paquete de baterías, mejorando su resistencia a la tracción.

La exclusiva tecnología de integración de batería CTB (Cell-to-Body) del Geely Galaxy E5 presenta cavidades laterales de absorción de energía y un diseño de transmisión de fuerza de "ocho horizontales y dos verticales" para dispersar la energía de colisión, lo que garantiza una "intrusión cero" en las celdas de la batería y protege la batería. embalar. Por el contrario, BYD Yuan PLUS tiene un diseño de batería compacto con espacios mínimos entre las celdas y carece de un marco de batería robusto. Esto lo hace más vulnerable a deformaciones, incendios o explosiones durante colisiones. Desde el lanzamiento de la serie Geely Galaxy, ninguno de los 180{5}} vehículos vendidos ha experimentado combustión espontánea, lo que subraya el liderazgo de Geely en seguridad de baterías y se gana la confianza de sus usuarios.
Parámetros del producto
| Parámetros en inglés | Geely Galaxy E5 2024 530KM Exploration+ Edición |
| Fabricante | Galaxia Geely |
| nivel | SUV compacto |
| Caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4615x1901x1670 |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 |
| Tiempo(s) de aceleración oficial de 0-100km/h | 6.9 |
| estructura del cuerpo | todoterreno |
| numero de puertas | 5 |
| Descripción del motor | Puramente eléctrico 218 caballos de fuerza |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 160 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | 320 |
| Número de motores de accionamiento | motor único |
| Disposición del motor | Pre |
| Potencia total del motor (kW) | 160 |
| Potencia total del motor (Ps) | 218 |
| Par total del motor (N·m) | 320 |
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