Jetour Traveller 2.0T SUV mediano

ElJetour Traveler {{0}}.0TD 4WD Crossing PRO+ Edición de entretenimientopresenta una fuerte textura metálica, con transiciones naturales en las uniones de las piezas y un diseño de esquinas no agresivo. Es un modelo robusto y de aspecto natural. La fascia delantera muestra una parrilla pasante con el logotipo "JETOUR", que realza el reconocimiento del automóvil. Los faros cuadrados y las parrillas a ambos lados están integrados, mientras que la prominente barra protectora inferior, con ganchos para remolque a ambos lados, contrasta marcadamente con el color de la carrocería, haciéndola bastante llamativa.

Desde el lateral, el Jetour Traveller 2024 tiene una silueta relativamente recta, con un portaequipajes montado en el techo y líneas rectas que maximizan el espacio interior. Las ventanas presentan formas cuadradas regulares, lo que contribuye al estilo robusto. Además, el nuevo vehículo utiliza una carrocería portante con una alta resistencia estructural. Los pasos de rueda son sutiles y las llantas de cinco radios están situadas en la parte inferior. El vehículo no está equipado con neumáticos todoterreno, pero la rueda de repuesto está suspendida en la parte trasera en forma de pequeña "mochila", enfatizando su temperamento todoterreno. La manija de la puerta está ubicada en el lado izquierdo, lo que permite un fácil acceso, y el parachoques inferior es grueso, con la fila trasera oculta debajo. El coche mide 4785 mm de largo, 2006 mm de ancho y 1880 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2800 mm.

En el interior, el Jetour Traveller 2024 tiene un diseño interior simple y elegante, alineado con el posicionamiento del vehículo todoterreno. El área de control central presenta una estructura en forma de T con un diseño simétrico. Incluye un panel de instrumentos LCD y una gran pantalla de control central, con el chip de gama alta 8155 incorporado que ofrece una respuesta más receptiva. Si bien el lado del copiloto no incluye pantalla LCD, sí cuenta con un panel decorativo plateado, manteniendo la armonía visual. El volante tiene un diseño de tres radios e integra algunas funciones simples. El vehículo admite conducción autónoma de nivel L2.5-, con funciones como estacionamiento automático, que ofrecen comodidad para el uso diario.

En cuanto a capacidades todoterreno, destaca el SUV todoterreno Jetour Traveler 2024. Utiliza una carrocería portante con una estructura de jaula de acero y soldadura láser integrada, lo que confiere a la carrocería una rigidez torsional de 31000 Nm/grado. Esta mayor rigidez evita que la puerta se desalinee debido a la deformación de la carrocería y proporciona una mejor protección a los pasajeros durante los impactos. Otras especificaciones todoterreno incluyen un ángulo de aproximación de 28 grados, un ángulo de salida de 30 grados, una profundidad de vadeo de 700 mm y una distancia mínima al suelo de 220 mm. Para ayudar con el monitoreo todoterreno, la pantalla de control central está equipada con un "dial todoterreno" que muestra información en tiempo real como dirección, altitud, ángulo de cabeceo, ángulo de balanceo, profundidad de vadeo, ángulo de dirección de las ruedas delanteras y presión de los neumáticos. y el estado del bloqueo del diferencial, aclarando todos los detalles de un vistazo.

Ya sea que conduzca por caminos pavimentados o no pavimentados, el vehículo SUV Jetour Traveler 2024 ofrece un excelente confort de conducción. Su chasis combina una suspensión delantera independiente McPherson con una suspensión trasera independiente multibrazo, lo que proporciona una conducción cómoda. La suspensión filtra eficazmente las vibraciones de golpes grandes y pequeños, con pequeños movimientos de rebote que se mantienen dentro de un rango aceptable. Gracias a la estructura portante de la carrocería, el Jetour Traveller experimenta menos sacudidas durante la conducción que los vehículos con estructura de vigas.

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