Coche de gasolina usado sedán versión de lujo

La combinación de molduras cromadas y paneles de molduras negros en la parte delantera del automóvil crea un fuerte contraste, haciendo que las líneas y contornos de toda la parte delantera del automóvil sean más obvios. Las luces LED de conducción diurna adoptan un diseño de tres secciones de doble capa, que es muy reconocible. El Xingrui de Geely también utiliza un diseño de luz diurna similar, pero solo tiene una capa.

El perfil lateral del Geely Manjaro es el aspecto más destacado del diseño del vehículo. La distancia entre ejes de 2.845 mm se sitúa en el primer escalón de su clase. Sin embargo, no es fácil equilibrar la relación entre la larga distancia entre ejes y la experiencia visual de la carrocería. Una línea recta se extiende desde los faros hasta las luces traseras, dividiendo el lateral del coche en partes superior e inferior. Todo el coche no parece muy grueso.

Las molduras cromadas en la parte inferior de las puertas combinan bien con las molduras cromadas alrededor de las ventanillas superiores, lo que refuerza el contorno del lateral del vehículo. Combinado con el diseño de cejas anchas de las ruedas, el diseño de todo el vehículo tiene una sensación de automóvil muy europeo. Por el contrario, el diseño trasero enfatiza la sensación de estabilidad. Una decoración cromada está oculta en el medio de las luces traseras pasantes, lo que hace que la parte trasera del automóvil parezca más ancha.

En el interior del coche, el diseño del Xingyue L vuelve a los puntos fuertes de su propia marca. El modelo superior con tracción en dos ruedas que probamos usaba un color exterior azul esmeralda y un interior negro/azul. El diseño, junto con varios materiales de gamuza y una pantalla de control central de un metro de largo, tiene una sensación de tecnología y lujo.

Aunque el Xingyue L ya resulta muy atractivo estacionado allí, aún nos queda conducirlo y probar su comportamiento dinámico. Este modelo tope de gama con tracción a dos ruedas tiene un precio de 165,200. El motor 2.0T de potencia media puede proporcionar una potencia máxima de 218 caballos de fuerza. Se combina con una caja de cambios húmeda de doble embrague 7-velocidad y las cuatro ruedas son suspensiones independientes.

Sin embargo, la lógica de cambio de esta caja de cambios sigue siendo muy inteligente. Después de que la velocidad del vehículo deje el rango inferior a 30 km/h, la caja de cambios será relativamente suave y rápidamente coincidirá con la marcha de acuerdo con la profundidad de su paso en el acelerador. Para el uso familiar diario, este Geely Manjaro con tracción en dos ruedas es suficiente.

Este Geely Manjaro también tiene cambio de modo de conducción. Descubrimos que cuando se cambia el modo de conducción del modo confort al deportivo, la suavidad de la caja de cambios también mejora hasta cierto punto y el cambio de marcha está más estrechamente relacionado, por lo que si le gusta usar el acelerador, puede hacerlo cada vez. día. Ponlo en modo deportivo.

El chasis es algo que Geely Manjaro definitivamente debe elogiar. Es suave pero rígido, teniendo en cuenta tanto el control como la comodidad. La suspensión rebota rápidamente y mantiene las ruedas en contacto con la carretera. El vehículo no rueda mucho al cambiar de carril y la dirección es muy flexible. Otro punto es que el rendimiento de aislamiento acústico del Xingyue L es muy bueno, e incluso los SUV japoneses o alemanes más caros del mismo nivel son inferiores a él.

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¿Qué productos y servicios puedes ofrecer?

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¿Prueban todos los artículos antes del envío?

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