Lynk & Co {{0}}.0T Descripción de productos
Lynk & Co ha hecho un buen trabajo liderando la tendencia y ha hecho muchos esfuerzos para ganarse el amor de los jóvenes. Especialmente en los últimos años, Lynk & Co se ha vuelto cada vez más audaz y ha desplegado vehículos con nuevas energías y combustibles al mismo tiempo. mercado. Los modelos lanzados son muy individuales y siempre atraen la atención de los consumidores, pero al mismo tiempo, la gente también se ha olvidado de veteranos como Lynk & Co 01. El año pasado, el desempeño de ventas de Lynk & Co 01 ha sido alto y bajo. con las mayores ventas mensuales. Probablemente no había más de 2,000 unidades en ese momento, sin mencionar cuando las ventas eran sombrías, y básicamente nadie lo vio. Actualmente, Lynk & Co anuncia oficialmente que se lanza oficialmente el Lynk & Co 01 2024. El precio guía oficial está entre 155.800 y 196.800 yuanes, optimizando principalmente algunas capacidades del producto.

Como renovación y actualización anual periódica, el Lynk & Co 01 2024 no trae sorpresas para todos en términos de diseño de apariencia. Básicamente sigue el lenguaje de diseño clásico y solo agrega una nueva pintura para automóvil llamada Quye Green. . Pienso que cuando Lynk & Co 01 debutó por primera vez, todavía estaba muy de moda en términos de diseño de apariencia y era amado por muchos jóvenes. Pero ahora, cuando miro hacia atrás, parece bastante común, especialmente en comparación con el último lenguaje de diseño de Lynk & Co, que es algo anticuado y no tan sobresaliente. No entraré en detalles sobre las técnicas de diseño específicas. Después de todo, el coche lleva mucho tiempo en el mercado. Que te guste o no depende enteramente de la estética personal.

Dado que la apariencia del Lynk & Co 01 2024 permanece sin cambios, el diseño interior tampoco se ajustará y la impresión seguirá siendo familiar. El interior, predominantemente negro oscuro, crea un estilo moderno. En comparación con el estilo de diseño simple actualmente muy popular, el Lynk & Co 01 2024 continúa conservando muchos elementos, junto con muchas líneas afiladas, para crear un estilo mecha. Puede considerarse como un estilo de diseño único en sí mismo. La pantalla de control central suspendida está inclinada hacia el lado del conductor y debajo de la pantalla se reservan dos perillas físicas para controlar el sistema de aire acondicionado.

La pantalla tiene un chip 8155 incorporado y no hay grandes problemas en términos de efectos visuales y experiencia de control real. Comparemos los modelos básicos nuevos y antiguos respectivamente. El precio de los dos es el mismo, pero el Lynk & Co 01 2024 está equipado con un sistema antivuelco, una única cámara de detección delantera, una tienda de aplicaciones y una interfaz USB. Al mismo tiempo, el sistema del coche tiene más memoria. Ayuda a mejorar aún más la comodidad de uso del automóvil. Además, debido a que el tamaño de la carrocería del Lynk & Co 01 2024 no se ha mejorado, el rendimiento del espacio de conducción sigue siendo consistente con el modelo actual.

Todos los modelos están equipados de serie con ajuste eléctrico de los asientos delanteros. A excepción de los modelos básicos, todos los modelos están equipados con calefacción del asiento delantero, ventilación del asiento del conductor y funciones de memoria eléctrica del asiento del conductor. Los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente, lo que puede ampliar aún más el espacio, lo cual es una característica común en el mercado.

En términos de potencia, el 2024 Lynk & Co 01 opta por cancelar el motor 1.5T y viene de serie con un motor 2.0T con una potencia máxima de 254 CV. Para un scooter de movilidad diaria, esta potencia es suficiente. Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de casi 8 litros. El consumo real de combustible cada 100 kilómetros puede rondar los 10 litros. Además, se requiere 95-gasolina de prueba, por lo que el costo de mantenimiento diario será mayor. Los consumidores que estén más preocupados por esto deberían considerarlo antes de comprar un automóvil. punto. Los consumidores que han conducido un coche Lynk & Co pueden descubrir que, en comparación con los scooters domésticos convencionales, la experiencia de control real no persigue ciegamente la suavidad, sino que conserva ciertos atributos deportivos, lo que lo hace más divertido de conducir que el de la competencia.

El totalmente nuevo Lynk&Co 01, con sus atributos de "alta gama y bajo precio", se ha convertido en una tendencia refrescante en el mercado de consumo automotriz actual y también ha brindado nuevas opciones de compra de automóviles a los consumidores. De cara al futuro, el nuevo Lynk&Co 01 seguramente demostrará una fuerte competitividad en el ferozmente competitivo mercado de los SUV y se convertirá en la primera opción para los consumidores. ¡Vamos a esperar y ver!
Parametros del producto
| Tipo de energía | gasolina | |
| hora de comprar | 2024.04 | |
| motor | 2.0T 254 caballos de fuerza L4 | |
| Potencia máxima (kW) | 187(254P) | |
| caja de cambios | 8-velocidad de transmisión manual | |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4549x1860x1689 | |
| Estructura del cuerpo | 5 puertas5 asientosSUV | |
| Velocidad máxima (km/h) |
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| Consumo integral de combustible WLTC (L/100km) | 7.74 | |
| Período de garantía del vehículo | 4 años o 100,000 kilómetros | |
| Periodo de garantía del primer propietario. | Garantía de por vida para el primer propietario (la cláusula de exención de responsabilidad quedará sujeta al funcionario) | |
| Cuerpo | ||
| Longitud (mm) | 4549 | |
| Altura (mm) | 1689 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2734 | |
| Distancia entre ejes delantera (mm) | 1592 | |
| Distancia entre ejes trasera (mm) | 1597 | |
| Estructura del cuerpo | SUV | |
| Número de puertas (número) | 5 | |
| Método de apertura de la puerta del coche | puerta abatible | |
| Número de asientos (asientos) | 5 | |
| Peso en vacío (kg) | 1710 | |
| Masa a plena carga (kg) | 2150 | |
| Volumen del tanque de combustible (L) | 54 | |
| Volumen del maletero (L) | 509-1397 | |
| motor | ||
| modelo de motor | JLH-4G20TDC | |
| Desplazamiento (mL) | 1969 | |
| Desplazamiento(L) | 2 | |
| Formulario de admisión | turbocompresor | |
| Formulario de diseño del motor | horizontal | |
| Disposición del cilindro | L | |
| Número de cilindros (número) | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro (número) |
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| Potencia máxima (Ps) | 254 | |
| Potencia máxima (kW) | 187 | |
| Velocidad máxima de potencia (rpm) | 5500 | |
| Par máximo (N·m) | 350 | |
| Velocidad de par máxima (rpm) |
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| forma de combustible | gasolina | |
| grado de combustible | 95# | |
| Método de suministro de combustible | Inyección directa en cilindro | |
| Material de la culata | Aleación de aluminio | |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio |
Perfil de la empresa

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