2025 Lynk & Co 900 PHEV Luxury SUV Car
Lynk & Co 900 se estrena oficialmente en Auto Shanghai 2025 - un nuevo SUV insignia para movilidad inteligente, versátil y premium
El 23 de abril de 2025, Lynk & Co presentó su nuevo SUV insignia - elLynk & Co 900- En Auto Shanghai, que marca su entrada oficial en el segmento premium de New Energy Vehicle (NEV). Diseñado como un "SUV de seis plazas insignia, inteligente, versátil,", el Lynk & Co 900 combina un cuerpo expansivo de 5.
Diseño exterior|Una combinación perfecta de tecnología y potencia
Construido sobre la arquitectura híbrida de Spaevo dedicada, el Lynk & Co 900 cuenta con dimensiones impresionantes de 5240 × 1999 × 1810 mm con una distancia entre ejes de 3160 mm, superando a la mayoría de los competidores en su clase.
La fascia delantera presenta un panel de luz interactivo de ancho completo compuesto por 10,192 cuentas LED, que soportan señales de luz dinámica para saludos peatonales y otras interacciones. Integrado con una línea 251-} ultra delgada, el diseño ofrece una presencia de alta tecnología y reconocible.
La línea de techo flotante y las manijas de las puertas ocultas reducen la resistencia al viento al tiempo que mejora el atractivo visual. En la parte trasera, un innovador portón trasero "cielo y tierra" operado eléctricamente admite hasta 300 kg y se duplica como una plataforma de campamento o asientos temporales, combinando practicidad con un diseño premium.


Cabina inteligente|Seis asientos de comodidad premium y tecnología inmersiva
En el interior, el Lynk & Co 900 adopta un concepto de diseño de "isla flotante inteligente". Una pantalla integrada de 30- pulgada de 6k y una pantalla de entretenimiento flotante trasero crean un ecosistema conectado de cuatro pantallas. Las chips duales Snapdragon 8295 aseguran un rendimiento suave y de alta velocidad.
Los seis asientos son estándar con funciones de calefacción, ventilación y masaje. Los asientos de la segunda fila admiten la rotación de 180 grados, lo que permite un cambio fácil entre los modos de reunión de negocios y amigables para la familia.
Los asientos de la tercera fila ofrecen 1.1 metros de ancho, proporcionando una amplia comodidad incluso para 1. 8- pasajeros de altura del medidor. Características premium como un altavoz Harman Kardon Sound System, Dolby Atmos, y un refrigerador con clima controlado a bordo, dolby Atmos, y un refrigerador climatizado a bordo ofrecen una experiencia indulgente en el automóvil para todos los ocupantes.



Opciones de tren motriz|El rendimiento fuerte cumple con la eficiencia de largo alcance
Lynk & Co 9 0 0 está equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de 1.5t o 2.0t combinado con motores eléctricos duales delanteros y traseros. El sistema ofrece una salida máxima de 630 kW y un par máximo de 1248 N · m, lo que permite la aceleración de 0–100 km\/h en solo 4.3 segundos. Esta configuración garantiza una respuesta de potencia sobresaliente y una capacidad todoterreno.En modo eléctrico puro, ofrece un rango CLTC de hasta 280 km, con un rango combinado total que alcanza 1,443 km, equilibra perfectamente la eficiencia eléctrica con soporte de combustible a larga distancia. Ya sea para viajes urbanos diarios o viajes más largos, proporciona una verdadera libertad de rango.
Todas las variantes vienen de serie con suspensión de aire de doble cámara, sistema de amortiguación adaptativa CDC y dirección activa de las ruedas traseras. A pesar de su 5-} longitud del cuerpo del medidor, el vehículo logra un radio de giro de solo 5 metros, ofreciendo una agilidad y soporte excepcionales para los modos de "Valtación U" y Cangrejo.Impulsada por la batería Kirin de CATL y una plataforma de alto voltaje de 900V, el Lynk & Co 900 puede recargarse hasta 487 km en solo 15 minutos. Incluso en entornos de baja temperatura, su retención de rango supera el 91%, lo que lo coloca por delante de la competencia tanto en eficiencia energética como en velocidad de carga.Con sus opciones versátiles de tren motriz, rango líder en clase y rendimiento de carga, el Lynk & Co 900 elimina la ansiedad de rango y cumple con las demandas de los usuarios centrados en la economía y basados en el rendimiento.

Conducción y seguridad avanzadas|Protección en cada escenario
El Lynk & Co 900 se desempeñó excepcionalmente en la prueba de colisión múltiple de alta velocidad de CCTV, que excede mucho los estándares de seguridad nacionales. El chasis digital súper ai ajusta dinámicamente la rigidez de la suspensión, equilibrando la comodidad de la ciudad con la estabilidad todoterreno.
Su sistema de conducción autónomo está impulsado por el chip Nvidia Thor y el modelo grande de Deepseekai, lo que permite características avanzadas como asistencia de navegación NOA de alto nivel, estacionamiento automático y evitación adaptativa de obstáculos. Con la integración de detección LiDAR y multimodal, la conducción inteligente sigue siendo estable y confiable incluso en el clima adverso, seguridad que rivaliza con los vehículos de lujo de millones de yuanes.



Practicidad centrada en el ser humano|Detalles reflexivos, ejecución de primas
Con 42 áreas de almacenamiento cuidadosamente colocadas, un portón trasero de doble función operado eléctricamente, y un área de descanso 2- de profundidad en el tronco, el Lynk & CO 900 garantiza una conveniencia excepcional para los estilos de vida al aire libre.
Su excelente rendimiento de NVH (ruido, vibración, dureza) se logra a través de vidrio insonorizado de múltiples capas y cancelación de ruido activo, que ofrece una tranquilidad comparable a la de los sedanes de alta gama.
La estructura del cuerpo presenta anillos de puerta de acero formados por una pieza y un marco de protección de la batería cruzada, mejorando significativamente la seguridad del choque. Cada detalle del refinamiento y practicidad de Lynk & CO 900 incina y practicidad, elevándolo al estándar de un verdadero SUV insignia.


Lynk & Co 900Parámetros
| Parámetros del vehículo | Lynk & Co 900 2025 1. 5t Halo | Lynk & Co 900 2025 1. 5t Ultra | Lynk & Co {{0}} modelo2.0 t ultra | Lynk & Co {{0}} modelo2.0 t Discovery Edition |
| Precio de FOB ($) | 44677 | 48036 | 52312 | 60172 |
| nivel | SUV grande | SUV grande | SUV grande | SUV grande |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
| Fecha de lanzamiento | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| motor | 1.5t 194hp L4 L4 Híbrido enchufable | 1.5t 194hp L4 L4 Híbrido enchufable | 2. 0 T 254HP L4 Híbrido enchufable | 2. 0 T 254HP L4 Híbrido enchufable |
| Potencia máxima (KW) | 530 | 530 | 540 | 650 |
| Torque máximo (n · m) | 1000 | 1000 | 1038 | 1248 |
| Longitud x ancho x altura (mm) | 5240x1999x1800 | 5240x1999x1810 | 5240x1999x1810 | 5240x1999x1810 |
| Estructura corporal | 5- Door 6- Seter SUV | 5- Door 6- Seter SUV | 5- Door 6- Seter SUV | 5- Door 6- Seter SUV |
| Velocidad máxima (km\/h) | 210 | 210 | 240 | 240 |
| Consumo de energía por cada 100 km (kWh\/100 km) | 21.9 | 21.9 | 22.9 | - |
| WLTC Consumo integral de combustible (L\/100km) | 0.69 | 0.69 | 0.65 | 0.65 |
| Oficial 0-100 km\/h Tiempo de aceleración (s) | 4.8 | 4.8 | 4.6 | 4.3 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 |
| Peso en acera (kg) | 2660 | 2760 | 2810 | 2820 |
| Misa de carga completa (kg) | 3195 | 3295 | 3345 | 3355 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Capacidad de la batería (KWH) | 60 | 60 | 60 | 65 |
| Descripción de la caja de cambios | 3- velocidad dht | 3- velocidad dht | 3- velocidad dht | 3- velocidad dht |
| Número de engranajes | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Tipo de caja de cambios | Transmisión híbrida dedicada (DHT) | Transmisión híbrida dedicada (DHT) | Transmisión híbrida dedicada (DHT) | Transmisión híbrida dedicada (DHT) |
| Modo de conducción | Tracción en las cuatro ruedas delanteras | Tracción en las cuatro ruedas delanteras | Tracción en las cuatro ruedas delanteras | Tracción en las cuatro ruedas delanteras |
| Tipo de suspensión delantera | Doble suspensión independiente de Bishbone | Doble suspensión independiente de Bishbone | Doble suspensión independiente de Bishbone | Doble suspensión independiente de Bishbone |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces |
| Tamaño del neumático delantero | 255/50 R20 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 |
| Tamaño de neumático trasero | 255/50 R20 | 275/45 R21 | 275/45 R21 | 275/45 R21 |
| El cinturón de seguridad no está sujetado recordatorio | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
| Sistema de monitoreo de presión de neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos |
| Radar de estacionamiento | adelante | adelante | adelante | adelante |
| atrás | atrás | atrás | atrás | |
| Sistema de control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | |
| Nivel de asistencia de conducción | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Estacionamiento automático | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
| Tipo de tragaluz | Techo solar panorámico no abiertamente | Techo solar panorámico no abiertamente | Techo solar panorámico no abiertamente | Techo solar panorámico no abiertamente |
| Funciones del volante | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción |
| memoria | memoria | memoria | memoria | |
| calefacción | calefacción | calefacción | calefacción | |
| Cambio de engranaje | Equipo de mano electrónica | Equipo de mano electrónica | Equipo de mano electrónica | Equipo de mano electrónica |
| Funciones del asiento delantero | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | |
| memoria | memoria | memoria | memoria | |
| masaje | masaje | masaje | masaje | |
| Funciones de la segunda fila del asiento | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | |
| masaje | masaje | masaje | masaje | |
| Funciones de la tercera fila del asiento | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| masaje | masaje | masaje | masaje |
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