En el altamente competitivo segmento de los SUV híbridos-enchufables-de tamaño mediano, elLYNK&CO 08EM-Pdestaca por su claro posicionamiento como "SUV híbrido inteligente de lujo para familias urbanas". Construido sobre la arquitectura avanzada CMA Evo, logra un equilibrio ideal entre disfrute de la conducción, nueva-eficiencia energética y experiencia de usuario inteligente. A diferencia del Volkswagen Tiguan L PHEV 2026 más conservador, que solo ofrece asistencia de conducción de nivel L2 en versiones superiores, o elLi Auto L6, que se centra en gran medida en casos de uso "solo-familiares", el LYNK&CO 08 EM-P se diferencia a través de la tecnología súper híbrida EM-P, hardware de conducción inteligente de alto-nivel y una cabina inteligente premium. Se crea una posición única entre las empresas orientadas al valor-BYD Tang DM-i Versión de 175 km (distancia entre ejes 2820 mm) y el Li L6 centrado en el confort. Con una distancia entre ejes de 2848 mm, 28 mm más larga que el Tang DM-i, ofrece notablemente mejor-espacio para las piernas en el asiento trasero-perfectamente adecuado para familias urbanas que buscan una-experiencia premium completa.
Diseño exterior: elegancia deportiva con fuerte presencia
El LYNK&CO 08 EM-P continúa la filosofía de diseño "Urban Opposites" característica de la marca. La fascia delantera es redondeada y refinada, manteniendo al mismo tiempo un fuerte carácter deportivo. Una parrilla frontal cerrada combinada con una-tira de luz LED de ancho completo con un efecto de iluminación "Starry Galaxy" brinda una iluminación fluida por la noche, señalando claramente su nueva-identidad energética y ofreciendo un reconocimiento visual excepcional.
El diseño de los faros LED divididos es nítido y moderno, con un brillo un 33 % mayor, y admite funciones de encendido/apagado automático, luz alta/baja adaptativa y apagado-retardado. El parachoques delantero de tres-sección mejora la eficiencia aerodinámica al tiempo que mejora la refrigeración de los frenos.
En comparación con el estilo más suave deltoyotaVenza, el LYNK&CO 08 EM-P parece más joven y dinámico.
Un radar láser-montado en el techo viene de serie en toda la gama. Su diseño oculto, resistente al polvo- y al agua-garantiza una precisión de detección de nivel centimétrico-incluso en condiciones de tormenta de arena, proporcionando soporte de hardware sólido para una conducción inteligente avanzada sin comprometer la estética exterior.
La vista lateral es limpia y bien-proporcionada. Una longitud de carrocería de 4.825 mm combinada con una distancia entre ejes de 2.848 mm crea proporciones elegantes al tiempo que garantiza un generoso espacio interior. Las manijas de las puertas al ras reducen la resistencia aerodinámica, logrando un coeficiente de resistencia de solo 0,27 Cd, superando a la mayoría de los rivales en su clase. Las nuevas ruedas "Dawn Chaser" de 21-pulgadas cuentan con un diseño aerodinámico semi-cerrado, combinado con neumáticos 255/40 R21 para un mejor agarre y una postura más fuerte. Las molduras cromadas de las ventanas mejoran el refinamiento visual, mientras que la línea de carácter que va desde el guardabarros delantero hasta la parte trasera agrega profundidad y musculatura bajo luz cambiante, igualmente adecuada para desplazamientos diarios urbanos y viajes familiares.
La parte trasera hace eco del lenguaje de diseño delantero con una luz trasera LED ahumada-de ancho completo y un parachoques trasero estilo difusor-deportivo. Cuando se ilumina, la firma luminosa se reconoce instantáneamente por la noche. Un alerón en el techo mejora aún más el rendimiento aerodinámico, mientras que el diseño de escape oculto mantiene la parte trasera limpia y moderna, en línea con las nuevas-tendencias de diseño energético. Un portón trasero eléctrico con apertura-manos libres es estándar. El maletero ofrece 545 L de capacidad estándar, ampliable hasta 1277 L con los asientos traseros plegados-más que suficiente para el equipo de camping o el equipaje familiar. Las nuevas opciones de pintura degradada, como Gilded Gold, Sky Blue y Dawn White, añaden estilo visual. El acabado Gilded Gold, en particular, cambia entre el verde y el dorado bajo diferentes iluminaciones, fusionando elegancia con individualidad. En comparación con el estilo trasero más conservador del Belshazzar 07, el LYNK&CO 08 EM-P se siente notablemente más juvenil.
Interior: inteligencia premium se une al confort diario
El interior del LYNK&CO 08 EM-P se centra en el lujo y la tecnología. Se utilizan numerosos materiales-suaves al tacto en todas partes, con asientos de cuero Nappa con acolchado de primera calidad y un rendimiento anti-antimanchas y antibacteriano mejorado en un 50 %. Los detalles metálicos elevan aún más la calidad percibida más allá de la mayoría de los competidores en su rango de precios. Un volante de cuero de tres-radios integra controles multifunción para modos de manejo e interacción de voz. La interfaz principal consta de un grupo de instrumentos totalmente digital de 12,3-pulgadas, una pantalla táctil central flotante de 2,5K de 15,4-pulgadas y un AR-HUD AR-de 95-pulgadas, que forman un sistema de interacción integrado de tres-pantallas. El reconocimiento de voz de cuatro-zona admite comandos naturales de "lo que ves es lo que dices" con una respuesta de nivel de milisegundos-. Impulsado por el chip Qualcomm Snapdragon 8295 (5 nm) que ofrece una potencia informática de IA 30 TOPS-tres veces mayor que la del 8155, el sistema ejecuta LYNK Flyme Auto 2.0, conectado a la plataforma en la nube Xingrui Intelligent Computing Center 2.0. El funcionamiento es fluido y receptivo, con inicios rápidos de aplicaciones y soporte para proyección de pantalla de PS5/Switch y conectividad de teléfonos inteligentes multimarca, incluidos CarPlay y HiCar. En comparación con el EXEED Yaoguang C-DM, ofrece una respuesta más rápida y una funcionalidad más rica. Un selector de marchas montado en una columna libera espacio en la consola central, que alberga una plataforma de carga inalámbrica de 50 W y un amplio espacio de almacenamiento.
Gracias a la distancia entre ejes de 2848 mm, el espacio interior es líder-en su clase. Un conductor de 180 cm disfruta de aproximadamente un puño y medio de espacio para la cabeza, mientras que los pasajeros traseros disfrutan de casi dos puños de espacio para las piernas. El piso trasero plano garantiza un mayor confort para el pasajero del medio en viajes largos.
Todos los asientos están tapizados en cuero antibacteriano Nappa. Tanto los asientos delanteros como los traseros admiten calefacción, ventilación y masajes de serie.-Los asientos delanteros cuentan con 8 bolsas de aire con 7 modos de masaje, mientras que los traseros ofrecen un sistema de masaje de 6-puntos. Los respaldos de los asientos traseros se ajustan continuamente de 118 grados a 129 grados, lo que facilita encontrar una postura cómoda para pasajeros mayores o niños. En comparación con el Li Auto L6, que sólo ofrece calefacción en los asientos delanteros, el LYNK&CO 08 EM-P es mucho más considerado con los pasajeros traseros.
Se enfatiza igualmente el lujo y la practicidad. Un sistema de sonido Harman Kardon de 23-altavoces (opcional en algunas versiones) ofrece audio envolvente.. 32-La iluminación ambiental en color se adapta a diferentes escenarios de conducción, mejorando la sensación de ocasión. Un refrigerador de calefacción y refrigeración de doble zona de 7- litros integrado en la consola central mantiene las bebidas frías en verano y la leche o los refrigerios calientes en invierno, ideal para uso familiar.
Las soluciones de almacenamiento son abundantes, incluidos bolsillos en las puertas, un apoyabrazos central profundo y mesas tipo bandeja en el asiento trasero. Los materiales acústicos cubren el 90 % de la cabina, combinados con más de 160 optimizaciones NVH, lo que da como resultado un excelente aislamiento del ruido a velocidades de autopista-comparable a los SUV de lujo premium.
Chasis y dinámica de conducción: comodidad con control de activación
Construido sobre la plataforma CMA Evo con ingeniería derivada de Volvo-, el LYNK&CO 08 EM-P utiliza una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera multi-enlace, combinada con un sistema de suspensión inteligente "Magic Carpet" (amortiguación CCD continuamente variable). El sistema ajusta la amortiguación cada 20 ms y admite los modos Confort, Estándar y Deportivo, con funcionalidad de vista previa de la carretera-para viajes más suaves. En comparación con la configuración más firme del Volkswagen Tiguan L, el LYNK&CO 08 EM-P filtra las pequeñas imperfecciones de la carretera de manera más efectiva, manteniendo la carrocería estable y a los pasajeros cómodos-incluso en carreteras en mal estado. curvas. La versión LYNK&CO 08 EM-P 220 AWD cuenta con un sistema de tracción total-inteligente-con una potencia combinada máxima de 456 kW, que distribuye dinámicamente el torque para mejorar la tracción en arena, caminos de montaña y otras superficies desafiantes. En comparación con el Jetour Shanhai L9 orientado al confort-, ofrece un disfrute de conducción notablemente mayor.
Tren motriz y eficiencia: gran rendimiento con bajo consumo
El sistema súper híbrido EM-P combina un motor 1,5T Evo de cuatro-cilindros con hasta un 47,26 % de eficiencia térmica (líder en la industria-) y motores duales P3 + P4. Están disponibles versiones con tracción-en las ruedas-y en todas las-ruedas-.
Versión FWD: potencia combinada de 300 kW
Versión AWD: potencia combinada de 456 kW
Par máximo: 905 N·m
0-100 km/h: 4,6 segundos
La entrega de potencia es suave pero contundente, con una fuerte aceleración para adelantar y subir incluso cuando está completamente cargado. La transmisión DHT Pro de 3-velocidad cambia en solo 0,2 segundos, priorizando la conducción eléctrica en la mayoría de los rangos de velocidad. Cinco modos de conducción:-híbrido, eléctrico puro, rendimiento, nieve y todoterreno-todoterreno-se adaptan fácilmente a diferentes condiciones. En comparación con la salida de un solo-carácter del BYD Tang DM-i, el LYNK&CO 08 EM-P ofrece una experiencia de conducción más versátil.
El vehículo utiliza la batería híbrida ShenDun "Golden Brick", que presenta una estructura protectora de grado submarino-, resistencia al agua IP68 y prevención de fuga térmica siete-dimensional, habiendo superado 42 pruebas de seguridad que superan los estándares nacionales. Las opciones de batería de 28,3 kWh y 38,2 kWh proporcionan autonomías eléctricas puras CLTC de 120 km a 245 km. La versión de 230 km cubre fácilmente una semana laboral completa de desplazamientos únicamente con energía eléctrica. Con el tanque lleno y la carga completa, la autonomía total supera los 1400 km, lo que elimina la ansiedad por la autonomía en viajes largos. La carga rápida del 30 % al 80 % tarda menos de 15 minutos y el sistema mantiene un rendimiento estable en un amplio rango de temperaturas, desde -30 grados hasta +60 grados. En el modo de carga-sostenido, el consumo de combustible se reduce a 4,5 L/100 km (FWD), con costos de conducción eléctrica urbana tan bajos como 0,1 RMB/km, lo que lo hace más adecuado para viajes familiares de larga-distancia que competidores como el Shangjie H5.
Inteligencia y seguridad: asistencia avanzada al conductor para toda la familia
La inteligencia es una fortaleza central de LYNK&CO 08 EM-P. Todas las versiones vienen de serie con un radar láser (rango de detección de 200 m, precisión de 5 cm), combinado con 11 cámaras, radares de ondas de 5 milímetros- y 12 sensores ultrasónicos, formando un sistema de percepción integral que mantiene una alta precisión incluso en condiciones de lluvia intensa o niebla. La seguridad es igualmente sólida. El vehículo utiliza una estructura de carrocería de alta resistencia-tipo jaula-, con un 78,2% de acero de alta-resistencia y un 32% de acero-formado en caliente, logrando una rigidez torsional de 28.000 N·m/grado. Las vigas anticolisión de las puertas alcanzan una resistencia a la tracción de 2000 MPa, reforzadas por anillos integrados de acero al boro-formados en caliente. Seis bolsas de aire vienen de serie, incluidas bolsas de aire frontales, laterales y-de cortina de longitud completa. El volumen del airbag del pasajero alcanza los 120 L y los airbags de cortina se extienden más de 2000 mm con 6 segundos de retención de presión, brindando una protección integral bajo la filosofía "All-Domain Safety+" de la marca.
Capacidad de carga: espacio flexible para las necesidades familiares
El LYNK&CO 08 EM-P ofrece una excelente practicidad para uso familiar. En el maletero de 545 L caben fácilmente dos maletas de 28 pulgadas más equipo de campamento, y se expande a 1277 L con los asientos traseros plegados. Un modo oculto "cama panorámica" mejora aún más las opciones de descanso durante los viajes largos.
Hay múltiples soluciones de almacenamiento bien pensadas disponibles en toda la cabina, incluido un apoyabrazos central profundo y mesas tipo bandeja en el asiento trasero-ideales para que los niños dibujen, lean o vean videos en viajes largos. En comparación con el diseño de almacenamiento más compacto del Honda Avancier, el LYNK&CO 08 EM-P ofrece mayor flexibilidad y usabilidad.
Valor y competitividad del mercado
El precio del LYNK&CO 08 EM-P es altamente competitivo y significativamente más accesible que el de rivales premium como el Volvo XC60 y el Li Auto L6. Funciones clave como radar láser, chip Snapdragon 8295 y calefacción/ventilación de asientos son estándar, mientras que competidores como BYD Tang DM-i y Belshazzar 07 a menudo requieren opciones pagas. Para mercados de exportación como Medio Oriente y Asia Central, su batería de amplia-temperatura, hardware de conducción inteligente resistente al polvo- y alcance ultra-largo lo hacen muy adecuado para climas y condiciones de carretera hostiles. La cobertura de la garantía también es generosa, con garantía de por vida para el vehículo y la batería para el primer propietario y 5 años de mantenimiento básico gratuito, lo que ofrece un mayor valor-a largo plazo que rivales como el EXEED Yaoguang C-DM.
Conclusión
El LYNK&CO 08 EM-P 2026 ofrece una combinación completa de lujo, inteligencia, eficiencia y comodidad, que satisface las diversas necesidades de las familias urbanas modernas. Evita los compromisos de diseños demasiado centrados en la familia-como el Li L6 y las limitaciones de características de los SUV tradicionales-de empresas conjuntas, y en lugar de ello gana clientes con verdaderas-capacidades versátiles. Ya sea para desplazamientos diarios por la ciudad, salidas familiares de fin de semana o viajes de vacaciones de larga-distancia, el LYNK&CO 08 EM-P proporciona una experiencia de conducción tranquila, segura y agradable.Si está buscando un SUV PHEV de tamaño mediano-que combine rendimiento, tecnología inteligente, comodidad y gran valor, vale la pena considerar seriamente el LYNK&CO 08 EM-P.
Especificaciones 2026 LYNK&CO 08 EM-P
| Fabricantes | Lynk y compañía |
| nivel | SUV de tamaño-mediano |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable- |
| Estándares ambientales | Nacional VI |
| EXW | $27,707 |
| Fecha de lanzamiento | 2026/1/1 |
| Largo × Ancho × Alto | 4825×1915×1660mm |
| distancia entre ejes | 2848 mm |
| Vía de la rueda delantera | 1635mm |
| Vía de la rueda trasera | 1635mm |
| Distancia mínima al suelo sin-carga | 186mm |
| ángulo de aproximación | 18 grados |
| Ángulo de salida | 21 grados |
| Radio de giro mínimo | 6m |
| Número de puertas del coche | 5 |
| Número de asientos | 5 asientos |
| capacidad del tanque de combustible | 60L |
| capacidad del maletero | 545-1277L |
| peso en vacío | 2120 kilos |
| Capacidad de carga máxima | 2568 kilos |
| motor | 1.5T 163 CV L4 |
| Modelo de motor | BHE15-CFZ |
| motor eléctrico | Motor único-montado en la parte delantera, 245 caballos de fuerza |
| Potencia total del motor eléctrico. | 180kW |
| Potencia total del sistema | 300kW (408 caballos de fuerza) |
| Par combinado del sistema | 615 N·m |
| caja de cambios | Transmisión dedicada híbrida DHT de 3 velocidades |
| método de conducción | Motor-delantero, tracción-delantera |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio (batería Shield Gold Brick) |
| Marcas de celdas de batería | Quzhou Polar Eléctrico |
| Capacidad de la batería | 38,2 kWh |
| Cocina eléctrica pura CLTC | 230 kilometros |
| Cocina puramente eléctrica WLTC | 185 kilometros |
| Duración total de la batería CLTC | 1400 kilometros |
| Tiempo de carga rápido (30%-80%) | 0,25 horas (15 minutos) |
| Energía de descarga externa | 6kW |
| chip de conducción asistida | NVIDIA Orin-Y (700 SUPERIORES) / NVIDIA Drive AGX Thor (200 SUPERIORES) |
| Número de LiDAR | 1 |
| Número de radares de ondas-milimétricas | 5 |
| Número de cámaras | 11 |
| Sistemas de asistencia al conductor | Grandes mil millas H7 |
| Nivel de asistencia | L2 |
| Sistema de crucero | Control de crucero adaptativo de máxima-velocidad |
| Material del asiento | Piel genuina |
| Funciones del asiento delantero | Ajuste eléctrico, calefacción/ventilación/masaje, memoria del asiento del conductor |
| Funciones de los asientos de la segunda-fila | Ajuste del respaldo, calefacción/ventilación/masaje |
| En-sistema de información y entretenimiento del vehículo | LYNK Flyme Auto |
| Pantalla de control central | Pantalla LCD de 15,4 pulgadas y 2,5K |
| En-chips de vehículos | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Audio | Altavoz Harman Kardon opcional de 23 parlantes (8000 yuanes) |
| Garantía de todo el vehículo | Cinco años o 100.000 kilómetros |
| Tres-garantía eléctrica | Primer propietario, garantía de por vida no-comercial |
| color exterior | Negro/azul cielo (+4000 RMB), negro/plata luz solar (+2000 RMB), negro medianoche, negro/blanco amanecer (+2000 RMB), gris fluido, negro/oro dorado (+6000 RMB) |
| color interior | Negro/Beige luz del sol, Negro/Azul noche estrellada |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuáles son los aspectos más destacados del EM-P LYNK&CO 08 de 2026?
A:Sus principales puntos fuertes residen en cuatro áreas: conducción inteligente avanzada con radar láser estándar y soluciones de doble chip compatibles con mapas-ciudades libres.
NOA; gran rendimiento con bajo consumo de energía gracias al sistema EM-P y la caja de cambios DHT Pro de 3-velocidad (hasta 456 kW y 1400 km de autonomía); un interior lujoso y confortable con asientos de cuero Nappa, calefacción/ventilación/masaje para cuatro-asientos y audio Harman Kardon; y seguridad integral con una estructura de carrocería de alta-resistencia y protección de batería multicapa.
P2: ¿Cómo es el espacio interior y el confort de marcha?
A:Con una distancia entre ejes de 2848 mm, el espacio para las piernas en la parte trasera se acerca a dos puños y el piso plano mejora la comodidad del asiento del medio-. Ambas filas cuentan con asientos de cuero Nappa con calefacción, ventilación y masaje, con respaldos traseros ajustables. La capacidad del maletero oscila entre 545 L y 1277 L, y una amplia optimización del NVH garantiza un excelente silencio en el habitáculo.
P3: ¿Qué pasa con la potencia y la autonomía?
A:El sistema EM-P ofrece hasta 456 kW y 905 N·m, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Las opciones de autonomía puramente eléctrica incluyen 120 km, 230 km y 245 km, con una autonomía total superior a 1.400 km. La carga rápida (30–80 %) tarda menos de 15 minutos y ofrece un rendimiento confiable desde -30 grados hasta +60 grados.
P4: ¿Qué funciones inteligentes están disponibles?
A:Impulsado por el chip Snapdragon 8295 y LYNK Flyme Auto 2.0, el sistema admite proyección de pantalla de consola y conectividad de teléfonos inteligentes multi-marcas. Las soluciones de conducción inteligente cubren hasta 38 funciones de asistencia, incluido el estacionamiento automático y con memoria, con mapas-NOA urbanos gratuitos disponibles en versiones superiores.
P5: ¿Es LYNK&CO 08 EM-P rentable-comparado con la competencia?
A:Sí. Tiene un precio más competitivo que el de sus rivales premium y, al mismo tiempo, ofrece un equipo estándar más rico que modelos de precio similar como el BYD Tang DM-i. La garantía de por vida de la batería y el mantenimiento gratuito reducen aún más los costos de propiedad a largo plazo-, lo que la convierte en una excelente opción para compradores familiares.
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