SUV 4WD RS de rango extendido AITO M5
Entusiastas de la tecnología inteligente, ¿cuál es su primera opción? En China, AITO ha tenido un muy buen desempeño en términos de inteligencia y se encuentra en una posición líder en la industria. Sus capacidades de conducción inteligente de alto nivel, funciones de estacionamiento inteligente, sistemas de conducción asistida y configuraciones de cabina Hongmeng han brindado a los usuarios una nueva experiencia de conducción. Se han lanzado un total de tres modelos, a saber:Tracción trasera máxima de alcance extendido, Autonomía extendida Max RS 4WDyEléctrico puro Max RWDHoy en día, este AITO M5 es la mejor opción para los entusiastas inteligentes.

El AITO M5 completamente negro sigue siendo muy atractivo. El kit RS Obsidian que aparece en el modelo fotografiado incluye el logotipo Obsidian, molduras de ventanas Obsidian, pinzas de freno rojas y llantas deportivas Obsidian, que evocan el deseo de conducir en cada mirada.

El diseño general del AITO M5 adopta líneas simples sin aristas excesivas, presentando un aspecto puro, refinado y tecnológico. Las entradas de aire laterales delanteras de estilo deportivo en ambos lados permiten la entrada de aire horizontal en la parte delantera, expulsada en la tapa de la rueda trasera, mejorando el rendimiento aerodinámico.

En el techo se encuentra montado un radar láser. El AITO M5 emplea una solución de fusión de "radar láser + percepción visual", lo que garantiza una experiencia de conducción inteligente de alto nivel incluso en condiciones climáticas adversas y de poca luz.

La versión AITO M5 RS 4WD viene de serie con llantas deportivas Obsidian de 20- pulgadas y pinzas de freno rojas, que resaltan sus características deportivas y brindan un atractivo visual cohesivo y elegante. Los neumáticos 255/45 R20 P ZERO acentúan aún más su destreza deportiva.
El AITO M5 mide 4770×1930×1625 mm de largo, ancho y alto respectivamente, con una distancia entre ejes de 2880 mm. Se posiciona como un SUV de tamaño medio.

El alerón deportivo trasero con un diseño de luz trasera de tipo pasante es algo común en otras marcas, pero la solución de AITO M5 es integral y avanzada, y se alinea bien con los principios de diseño de las marcas de lujo.

Debajo de la tapa del guardabarros trasero izquierdo se encuentran las interfaces de carga rápida y carga lenta, a las que se puede acceder abriéndolas a través de la pantalla de control central dentro del vehículo. Por razones de seguridad, no se pueden abrir desde el exterior del vehículo cuando están desbloqueadas.

Un recordatorio amistoso: el interruptor para abrir el baúl eléctrico del AITO M5 está ubicado en la varilla de soporte del limpiaparabrisas trasero, lo que elimina la necesidad de que los usuarios primerizos lo busquen.

Tras admirar la atractiva apariencia de la versión RS 4WD, al entrar en el AITO M5 se descubre un interior envuelto en tecnología inteligente. El modelo fotografiado luce una tapicería en color Sparrow Feather Red, que desprende una textura lujosa y un ambiente de alta tecnología.
Antes de adentrarnos en el interior, el tema de la calidad del aire interior se ha convertido en una cuestión primordial para los consumidores. El AITO M5 no tiene el típico "olor a coche nuevo", que suele deberse a los adhesivos utilizados en la fabricación. Sus asientos de cuero Nappa y su volante multifunción emplean adhesivos ecológicos a base de agua. El aislamiento acústico utiliza almohadillas de amortiguación líquidas a base de agua en lugar de asfalto, junto con materiales de aislamiento ecológicos EVA+PU y algodón fonoabsorbente de nueva generación.
Además de la calidad del aire, la radiación electromagnética en los vehículos se ha convertido en un tema candente en los últimos tiempos. Los niveles de radiación del AITO M5, medidos en las zonas de la cabeza, el pecho y las extremidades de los conductores y pasajeros en condiciones de conducción y comunicación, se sitúan constantemente muy por debajo de los límites estándar.
Como se mencionó anteriormente, los modelos AITO son los favoritos de los entusiastas de los vehículos inteligentes, y la característica más destacada del AITO M5 es su cabina inteligente. Los datos actuales de los consumidores indican que casi el 90 % de los usuarios domésticos tienen en cuenta las características de la cabina inteligente al comprar un automóvil. La integración de la cabina inteligente Hongmeng de Huawei por parte de AITO representa un salto revolucionario en la experiencia de conducción.
Por ejemplo, la nueva función Super Desktop integra a la perfección las aplicaciones móviles con el sistema del vehículo, lo que permite la navegación dentro de la aplicación y un fácil acceso a listas de reproducción privadas. Todas las interfaces se pueden controlar por voz con capacidad de comando continuo, lo que mejora el control natural e intuitivo.

La altura de la función HUD (Head-Up Display) se ajusta de forma adaptativa; la cámara del vehículo identifica la posición de los ojos del usuario para optimizar la altura de la pantalla del HUD. Esto garantiza que la información de conducción (como la velocidad, la navegación, la conducción asistida y el contenido multimedia) se proyecte en el parabrisas para una lectura intuitiva y una mayor seguridad.
El AITO M5 incorpora asientos Shuyun, similares a los del AITO M9. Con un diseño laminado de 10-capas, estos asientos aumentan el soporte en un 14,3 % y la suavidad en un 14,9 %, lo que proporciona una experiencia de confort similar a la de una nube. Los asientos traseros incluyen salidas de aire acondicionado independientes, puertos de carga y otras comodidades para la comodidad de los pasajeros.

Mirando hacia arriba desde el asiento Shuyun, el tragaluz panorámico extragrande ofrece un bloqueo de rayos UV de más del 99,9 % y un aislamiento térmico un 13,6 % mejor que el Tesla Model Y. El parabrisas delantero, las ventanas del conductor y del copiloto y el tragaluz panorámico utilizan vidrio de doble capa insonorizado y resistente a los rayos UV con protección solar SPF100, lo que garantiza un interior fresco y cómodo.
Parametros del producto
| AITO M5 Autonomía extendida máxima RS 4WD | |
| Precio orientativo oficial | 39499 |
| Fabricante | Seres Automóvil |
| nivel | SUV de tamaño mediano |
| Tipo de energía | Rango extendido |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4785x1930x1625 |
| Estructura del cuerpo | SUV de 1 plaza y 0 puertas |
| Velocidad máxima (km/h) | 210 |
| Tiempo de aceleración oficial de 0-100 km/h (s) | 4.3 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100 km) | 0.7 |
| Consumo de energía cada 100 km (kWh/100km) | 20,8 kWh |
| Distancia entre ejes (mm) | 2880 |
| Vía de la rueda delantera (mm) | 1655 |
| Vía trasera (mm) | 1650 |
| Tipo de Batería | Batería de litio ternaria |
| Marca de la batería | CATL |
| Capacidad de la batería (kWh) | 42 |
| Modo conductor | Tracción en las cuatro ruedas con doble motor |
| Tipo de tracción en las cuatro ruedas | Tracción eléctrica en las cuatro ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica |
| Estructura del vehículo | Cargar los portes |
| Portón trasero eléctrico | Estándar |
| Pantalla de visualización frontal (HUD) | Estándar |
| Grabadora de conducción incorporada | Estándar |
| Manija de puerta oculta | Estándar |
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