SUV Jetour Traveler C-DM 2026 PHEV
El2026 JettourC-DM de viajero(antesJettour T2) presenta un diseño exterior elaborado por el equipo de diseño internacional de Jetour. Continúa el lenguaje de diseño "Estética de longitud y latitud", fusionando hábilmente una sensación de poder con tecnología avanzada. La parrilla semi-abierta está dividida por barras horizontales en negrita, con una gran "JETOUR" en el centro. Junto con las líneas esculpidas del capó, el SUV irradia una fuerte presencia todoterreno. En ambos lados, los faros LED de matriz longitudinal brindan una apariencia agresiva, realzada por lentes duales y LED DRL en forma de colmillos para un sorprendente reconocimiento nocturno. La placa protectora inferior plateada se extiende hacia los arcos de las ruedas, mejorando los ángulos de aproximación y evitando rayones, y alberga el radar de ondas milimétricas-y las cámaras necesarias para el sistema de conducción inteligente L2.5. El diseño general elimina la decoración innecesaria, utilizando líneas rectas y bordes afilados para representar una estética pura y funcional.


El perfil lateral es el punto culminante visual delJetour Traveler C-DM. Su silueta cuadrada y su cintura recta que va de delante a atrás crean una sensación de seguridad- similar a una fortaleza. con unlongitud de 4785 mmy unancho de 2006 mm, el vehículo presenta una postura de carrocería-amplia. ElDistancia entre ejes de 2800 mm.ofrece asientos espaciosos para cinco; Incluso la versión opcional de 7-asientos ofrece espacio adecuado para distancias cortas-para pasajeros de hasta 175 cm de altura. El techo flotante y los pasos de rueda extendidos añaden carácter, con dos estilos de pasos disponibles: plástico negro-del color de la carrocería o-resistente a rayones-perfecto para uso todoterreno. Las manijas de las puertas tradicionales ofrecen practicidad y confiabilidad, evitando problemas como la congelación que suele ocurrir con las manijas ocultas en invierno.


En la parte trasera, el diseño rinde homenaje a los todoterreno-clásicos. La exclusiva cubierta externa-para la rueda de repuesto ("pequeña mochila") combina maravillosamente con las luces traseras verticales, realzando su apariencia robusta. El grupo de luces traseras totalmente LED utiliza elementos ordenados-similares a píxeles, creando un efecto de iluminación progresivo al frenar y mejorando la visibilidad bajo la lluvia o la niebla. La cubierta de la rueda de repuesto-se puede actualizar con una cámara de marcha atrás integrada, mientras que el sistema de imágenes panorámicas de 540 grados garantiza una maniobra segura. Una placa protectora trasera plateada y adornos estilo escape doble-mejoran aún más la deportividad, mientras que el gancho de remolque trasero oculto preserva la capacidad de rescate esencial.


En el interior, elC-DM de viajerorompe el estereotipo de interiores toscos en los SUV todoterreno tradicionales. El tablero en forma de T-sigue un diseño geométrico recto que hace eco del exterior. Una pantalla central flotante de 15,6-pulgadas sirve como punto focal de la cabina, impulsada por un chip Qualcomm Snapdragon 8155 y compatible con el sistema de conducción inteligente L2.5 con ACC de máxima-velocidad, centrado de carril y estacionamiento automático. En condiciones todoterreno, la función "chasis transparente" ayuda a los conductores a observar las condiciones del terreno en tiempo real. El espacio es una de las mayores ventajas-el espacio para las piernas en la parte trasera supera los dos puños, el espacio para la cabeza es excelente gracias al diseño de la carrocería erguida y la capacidad del maletero alcanza los 586 litros, ampliable a 1.653 litros con los asientos traseros plegados, creando casi 2 metros de espacio de carga plano.




Las características de confort se adaptan bien a los usuarios familiares. El asiento del pasajero delantero admite un modo reina con reposapiernas y masaje. Los asientos traseros se pliegan 50:50 para crear una distribución de carga flexible. Los modelos superiores ofrecen un refrigerador a bordo de 6,4-litros (de 0 a 10 grados) para bebidas y refrigerios, además de mesas con bandejas traseras plegables para guardar artículos o realizar trabajos livianos de oficina. Un sistema de audio de 8-altavoces y un cristal frontal insonorizado de doble capa mejoran el silencio en la cabina.




Lo más destacado es el sistema de conducción inteligente, equipado con el avanzado paquete de conducción autónoma ADS 4.0 de Huawei. Admite navegación en carretera-conducción asistida, lo que reduce drásticamente la carga de trabajo de conducción. El servicio de valet parking puede almacenar hasta 10 rutas de estacionamiento y completar el estacionamiento automáticamente. El modo centinela monitorea los alrededores continuamente, graba videos y notifica al propietario a través de la aplicación cuando se detecta un movimiento anormal.


La seguridad está completamente mejorada. El modelo 2026 cuenta con Bosch ESP9.3 con ABS, EBD, TCS y más. Los modelos más altos agregan bolsas de aire laterales de cortina y bolsas de aire para las rodillas para una protección integral. La seguridad inteligente incluye crucero adaptativo, asistencia-para mantenerse en el carril y frenado automático de emergencia. El chasis transparente mejora la seguridad en terrenos complejos.
El sistema de iluminación se ha mejorado con faros LED adaptativos y luces traseras LED verticales de alta-visibilidad. La iluminación de bienvenida inteligente se activa cuando se acerca el propietario. Los espejos laterales se pliegan eléctricamente, se calientan, se inclinan al dar marcha atrás y se pliegan automáticamente cuando el automóvil está bloqueado.
El tren motriz está profundamente optimizado. El motor 1.5T utiliza tecnología de ciclo Miller con una eficiencia térmica del 39,5%, mientras que el motor 2.0T utiliza un turbo de doble-scroll para una entrega de torque más amplia. El DCT húmedo de 7-velocidad cambia en solo 0,2 segundos. El sistema híbrido enchufable admite carga rápida, lo que lleva la batería del 30 % al 80 % en solo 30 minutos, lo que resuelve la ansiedad por la autonomía.


El chasis equilibra la capacidad todoterreno-con la comodidad en-la carretera, utilizando suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera multi-brazo. Con una distancia al suelo de 220 mm, un ángulo de aproximación de 28 grados, un ángulo de salida de 30 grados y un ángulo de ventrulación de 20 grados, el rendimiento todoterreno es excelente. El sistema inteligente AWD distribuye dinámicamente el par, mejorando la tracción. La dirección ofrece modos Confort, Estándar y Deportivo.


Las funciones profesionales todoterreno-incluyen control de descenso de pendientes, asistencia de arranque-en pendientes, modo de giro del tanque para espacios reducidos y modo de avance lento para control del terreno a baja-velocidad.
Ya seas un-entusiasta del todoterreno o un usuario-familiar que busca comodidad y tecnología inteligente, el Jetour Traveler C-DM 2026 satisface ambas necesidades. Desde su llamativo diseño exterior hasta sus características versátiles, su sólido rendimiento y su seguridad integral, destaca tanto en los desplazamientos diarios como en la exploración al aire libre.
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Especificaciones de Jetour Traveler C-DM
| Parámetros | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 129 km Explorador | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212 km Pionero | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211 km XWD Conqueror | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 212 km Edición Huawei ADS | Jetour Traveler C-DM 2026 1.5TD DHT 211 km XWD Huawei Edición ADS |
| Precio EXW ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| Nivel | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energía | Híbrido enchufable- | Híbrido enchufable- | Híbrido enchufable- | Híbrido enchufable- | Híbrido enchufable- |
| Fecha de lanzamiento | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Autonomía puramente eléctrica (km) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| Autonomía de crucero completa (km) CLTC | - | - | - | - | - |
| Potencia máxima del motor (kW) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) | 115 (156P) |
| Potencia máxima del motor (kW) | 165 (224P) | 165 (224P) | 340 (462P) | 165 (224P) | 340 (462P) |
| Par motor máximo (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Par máximo del motor eléctrico (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Transmisión | Caja de cambios de una sola-velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola-velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola-velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola-velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola-velocidad para vehículos eléctricos |
| Largo (mm) x ancho (mm) x alto (mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas | SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| Máx. velocidad (km/h) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Tiempo(s) de aceleración oficial de 0 a 100 km/h | - | - | - | - | - |
| Consumo integral de combustible WLTC (L/100km) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| Consumo de energía cada 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Peso en vacío (kg) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| Masa a plena carga (kg) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Potencia máxima (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Potencia máxima (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Motor | Híbrido enchufable-de 224 caballos de fuerza | Híbrido enchufable-de 224 caballos de fuerza | Híbrido enchufable-de 462 caballos de fuerza | Híbrido enchufable-de 224 caballos de fuerza | Híbrido enchufable-de 462 caballos de fuerza |
| Potencia total del motor (kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| Potencia total del motor (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| Par total del motor (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| Par máximo del motor trasero (N·m) | - | - | 310 | - | 310 |
| Tipo de batería | Baterías de fosfato de hierro y litio | Baterías de fosfato de hierro y litio | Baterías de fosfato de hierro y litio | Baterías de fosfato de hierro y litio | Baterías de fosfato de hierro y litio |
| Capacidad de la batería (kWh) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| Modo de conducción | Motor-delantero, tracción-delantera | Motor-delantero, tracción-delantera | Motor-delantero, tracción en las cuatro-ruedas | Motor-delantero, tracción-delantera | Motor-delantero, tracción en las cuatro-ruedas |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de múltiples-enlaces | Suspensión independiente de múltiples-enlaces | Suspensión independiente de múltiples-enlaces | Suspensión independiente de múltiples-enlaces | Suspensión independiente de múltiples-enlaces |
| Tamaño del neumático delantero | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Tamaño del neumático trasero | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| radar del parque | - | adelante | adelante | adelante | adelante |
| atrás | atrás | atrás | atrás | atrás | |
| Imágenes de asistencia a la conducción | - | cámara de marcha atrás | cámara de marcha atrás | cámara de marcha atrás | cámara de marcha atrás |
| - | Imágenes panorámicas de 360 grados | Imágenes panorámicas de 360 grados | Imágenes panorámicas de 360 grados | Imágenes panorámicas de 360 grados | |
| - | Imagen transparente | Imagen transparente | Imagen transparente | Imagen transparente | |
| - | - | - | Cámara de punto ciego | Cámara de punto ciego | |
| Sistema de crucero | control de crucero | control de crucero | control de crucero | control de crucero | control de crucero |
| - | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| - | Control de crucero adaptativo de máxima-velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima-velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima-velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima-velocidad | |
| Nivel de conducción asistida | - | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Techo corredizo | claraboya única | Techo corredizo panorámico segmentado y abatible | Techo corredizo panorámico segmentado y abatible | Techo corredizo panorámico segmentado y abatible | Techo corredizo panorámico segmentado y abatible |
| Material del volante | cuero | cuero | cuero | cuero | cuero |
| Función del volante | Control multifuncional | Control multifuncional | Control multifuncional | Control multifuncional | Control multifuncional |
| - | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción | |
| Función del asiento delantero | - | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| - | ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | |
| - | memoria | memoria | memoria | memoria | |
| - | masaje | masaje | masaje | masaje | |
| Función de asiento de segunda fila | - | - | - | - | - |
Preguntas frecuentes:
1. ¿Cuáles son las opciones principales de tren motriz del Jetour Traveler C-DM 2026?
Respuesta:
El modelo está equipado con un sistema híbrido enchufable-de 1,5 T (potencia máxima del motor de 115 kW).
La versión básica utiliza una configuración de motor dual-frontal con una potencia combinada de 165 kW y 390 N·m.
Las versiones media y alta utilizan una configuración de tres-motores (delantero + trasero) con una potencia total de 340 kW y 700 N·m.
Todas las versiones vienen con una transmisión híbrida DHT de 3 velocidades, mientras que las versiones media/alta están equipadas con el sistema AWD inteligente totalmente automático XWD de serie.
2. ¿Cómo es el espacio interior y cuál es la diferencia entre la versión de 5 y 7 plazas?
Respuesta:
El vehículo mide 4785 × 2006 × (altura a complementar) mm, con una distancia entre ejes de 2800 mm.
La disposición de 5-asientos ofrece un espacio generoso, con más de dos puños de espacio para las piernas en la parte trasera.
La disposición opcional de 7 asientos proporciona una tercera fila adecuada para pasajeros de hasta 175 cm para viajes cortos.
El maletero ofrece 586 litros de volumen, ampliables hasta 1.653 litros cuando los asientos traseros están plegados-suficiente para guardar equipo de camping, esquís y otros objetos grandes.
3. ¿Cuáles son los aspectos más destacados de las funciones de seguridad y conducción inteligente?
Respuesta:
El modelo está equipado con el sistema de conducción inteligente QianKun ADS 4.0 de Huawei, que ofrece asistencia de navegación en carretera, servicio de aparcacoches (con memoria para hasta 10 rutas) y modo centinela.
Las características estándar del ADAS L2.5 incluyen ACC de máxima-velocidad, centrado de carril, estacionamiento automático y una vista transparente del chasis.
Las características de seguridad incluyen el control de estabilidad Bosch ESP 9.3 de serie, mientras que los modelos más altos añaden bolsas de aire laterales de cortina y bolsas de aire para las rodillas para una protección integral.
4. ¿Qué parámetros y características todoterreno-ofrece el vehículo?
Respuesta:
La distancia al suelo es de 220 mm, con un ángulo de aproximación de 28 grados, un ángulo de salida de 30 grados y un ángulo de ventrulación de 20 grados. (La profundidad de vadeo se puede complementar con datos oficiales).
Las funciones todoterreno-incluyen control de descenso de pendientes, asistencia-de arranque en pendientes, modo de giro-del tanque y modo de rastreo. El sistema AWD admite una distribución inteligente del par. Los guardabarros de plástico negro opcionales ofrecen resistencia a los rayones, adecuada para entornos todoterreno-resistentes.
5. ¿Qué elementos de confort interior están diseñados para usuarios familiares?
Respuesta:
El asiento del pasajero delantero admite Queen Mode (reposapiernas + masaje).
Los asientos traseros se pliegan 50:50 para crear un espacio de carga plano.
Los acabados superiores incluyen un refrigerador de 6,4-litros (0 a 10 grados), bandejas traseras, un sistema de audio de 8-altavoces y ventanas delanteras con aislamiento acústico de múltiples capas para una cabina silenciosa y cómoda.
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