Voyah Dreamer PHEV 2025 Monovolumen Coches Premium Kunpeng

En términos de apariencia, el Voyah Dreamer PHEV 2025 4WD Premium Kunpeng Edition adopta un nuevo diseño frontal que presenta el lenguaje de diseño de la familia Kunpeng. La parrilla central tiene un diseño de molduras cromadas más densas y está integrada con el grupo de faros delanteros de tipo pasante, mientras que los faros LED transmiten una apariencia profunda y llamativa. El marco delantero está adornado con molduras cromadas, lo que realza la presencia general del vehículo. Las grandes entradas de aire a ambos lados contribuyen a una apariencia imponente.

El perfil lateral del Voyah Dreamer PHEV 2025 refleja la forma estándar del monovolumen, enfatizando la creación de espacio. Una cintura dinámica se extiende desde la parte delantera hasta la parte trasera del vehículo, con adornos cromados superiores e inferiores que delinean su silueta. El automóvil cuenta con un solo escalón para entrar y salir, con una altura de reposapiés de 360 ​​​​mm, el más bajo de su clase, lo que lo hace conveniente para niños, ancianos y mujeres con faldas. En cuanto a dimensiones, el vehículo mide 5.315 mm de largo, 1.980 mm de ancho y 1.820 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.200 mm, lo que lo posiciona como un monovolumen de tamaño mediano a grande.

En la parte trasera, el contorno de las luces traseras del Voyah Dreamer PHEV 2025 es bastante singular, con un diseño en negro ahumado que añade dinamismo. El vehículo adopta un grupo de luces traseras con forma de diamante de cristal, con el logotipo de la marca Lantu en el centro. La luneta trasera es grande, proporciona buena visibilidad y está rematada con un alerón dinámico. El portón trasero también tiene unas dimensiones generosas, lo que facilita el almacenamiento de equipaje de gran tamaño. El nuevo modelo está equipado con 192-radar láser de línea, radar de ondas milimétricas, cámaras de alto rendimiento y 27 componentes de hardware de detección inteligente adicionales.

En el interior, el Voyah Dreamer PHEV 2025 presenta un diseño interior completamente nuevo, abandonando el diseño de pantalla triple de tipo pasante anterior en favor de una pantalla de control central más grande y una pantalla de copiloto, junto con un panel de instrumentos flotante independiente. Todo el interior carece de botones físicos innecesarios. Debajo de la consola central hay un panel de carga inalámbrica, junto con un amplio espacio de almacenamiento. El gran ángulo de inclinación del parabrisas delantero ha motivado la inclusión de una ventanilla triangular en el pilar A para minimizar los puntos ciegos.

En términos de potencia, el Voyah Dreamer ofrece opciones tanto híbridas enchufables como eléctricas puras. La versión híbrida enchufable entrega una potencia máxima de 150 caballos y una potencia combinada de 571 caballos. La versión puramente eléctrica cuenta con tracción a las cuatro ruedas con doble motor y una potencia máxima de 435 caballos. El vehículo adopta una estructura de suspensión delantera de doble horquilla y trasera de cinco brazos y está equipado con un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas, así como suspensión neumática con CDC con función de alfombra mágica. Además, gracias al sistema de energía Lanhai de desarrollo propio de Lantu, la nueva versión Dreamer PHEV cuenta con un motor con una eficiencia térmica de hasta el 45,18%.

En cuanto a la conducción inteligente, el Voyah Dreamer PHEV {{0}}WD está equipado con el último sistema de conducción inteligente Qiankun 3.0 de Huawei. Este sistema utiliza una arquitectura de modelo grande de extremo a extremo y una red GOD (Reconocimiento general de obstáculos), logrando un avance significativo desde la simple "identificación de obstáculos" hasta una "comprensión más profunda de los escenarios de conducción". Esto no sólo mejora la seguridad de la conducción inteligente sino que también mejora la experiencia de conducción en general. El sistema ADS 3.0 puede facilitar NCA, un sistema de navegación de conducción inteligente que permite una navegación perfecta de una plaza de aparcamiento a otra con un solo clic. Permite la conducción asistida automática desde la vía pública a las vías de aparcamiento, y desde los aparcamientos sobre el suelo a los espacios subterráneos.

La colaboración entre Lantu y Huawei amplía significativamente los casos de uso para los usuarios de MPV, aliviando las preocupaciones en condiciones complejas de las vías urbanas y brindando una percepción de seguridad integral. Permite una navegación sin problemas a destinos de larga distancia con un solo clic. Además, bajo la nueva arquitectura de Huawei Qiankun ADS 3.0, la seguridad en la conducción, la consistencia de la conducción inteligente y el alcance de las aplicaciones de estacionamiento para el Dreamer se han mejorado notablemente.

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