ElXiaomi SU7Ultra se lanzará a las 7 pm el 29 de octubre. El 28 de octubre, Xiaomi anunció oficialmente que la versión de producción en masa del Xiaomi SU7 Ultra estaría equipada con el disco de freno cerámico de carbono de grado de carrera más grande en un automóvil deportivo. con una temperatura máxima de funcionamiento superior a 1300 grados.
La mayoría de los discos de freno que se utilizan en los automóviles hoy en día están hechos de metal. Aunque funcionan bien, todavía se quedan cortos en comparación con los discos de freno carbocerámicos. Según se informa, esta tecnología se utilizó por primera vez en aviones en los años 1970 y en coches de carreras en los años 1980. El Porsche 996GT2 fue el primer automóvil civil en utilizar frenos cerámicos de carbono. Se dice que un coche equipado con esta tecnología de frenado es capaz de pasar de 200 km/h a detenerse por completo en sólo tres segundos. Sin embargo, debido al rendimiento extremadamente alto de esta tecnología, rara vez se ve en vehículos civiles y normalmente se encuentra en autos deportivos valorados en más de un millón de dólares.
Los discos de freno carbocerámicos son un material de fricción elaborado utilizando fibra de carbono como refuerzo. Esto aprovecha al máximo las propiedades de la fibra de carbono, que incluyen alta resistencia, baja densidad, resistencia a altas temperaturas, rápida conductividad térmica, alto módulo, resistencia a la fricción, eficiencia energética y respeto al medio ambiente. En particular, el coeficiente de fricción dinámica del material de fricción compuesto de fibra de carbono es significativamente mayor que su coeficiente de fricción estática, lo que lo convierte en uno de los materiales de fricción de mayor rendimiento disponibles.
La principal ventaja de utilizar discos de freno cerámicos de carbono es que resisten el agrietamiento, la expansión térmica y el desgaste de los frenos. Además, a altas temperaturas superiores a 200 grados, estos problemas comunes se mitigan y el coeficiente de fricción aumenta, lo que significa que en pendientes pronunciadas, el rendimiento de los frenos mejora con el uso prolongado. Además, los discos de freno cerámicos de carbono no se oxidan, tienen una excelente resistencia a la corrosión y normalmente duran entre 80000 y 120000 kilómetros. En comparación con los discos de freno estándar, ofrecen casi todas las ventajas, excepto el elevado coste.
Lei Jun ha descrito la versión de producción en masa delXiaomi SU7Ultra como "el coche de sus sueños". Combinando "rendimiento máximo, tecnología de vanguardia y la mejor experiencia de conducción", el Xiaomi SU7 Ultra está diseñado para ser "corrible en la calle", capaz de acelerar en la pista y recorrer las calles.