2025 Honda S 7 5- Seter EV SUV
Diseño exterior: una mezcla de estética tecnológica y presencia dinámica
El nuevo Dongfeng Honda S7 adopta la última filosofía de diseño de Honda. Su fascia delantera se define por una rejilla hexagonal engaño de panal, flanqueada por faros de matriz LED de tipo dividido. El parachoques inferior presenta un diseño deportivo integrado con un sistema de entrada de aire activo, reduciendo el coeficiente de arrastre a un impresionante 0. 29CD.
Desde el lado, el S7 muestra un diseño de doble cintura, manijas de las puertas eléctricas ocultas y espejos laterales digitales con señales de giro integradas. Un diseño de techo flotante en el pilar D, combinado con 19- pulgadas de ruedas mecanizadas de doble tono de pulgada, crea un fuerte impacto visual.
En la parte trasera, una tira de luz OLED de ancho completo admite siete modos de luz de bienvenida dinámica. Combinado con enchufes decorativos de estilo de escape cuádruple, la parte trasera combina la deportividad con una sensación de sofisticación futurista. En términos de tamaño, el S7 mide 4750 mm de longitud, 1930 mm de ancho y 1625 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2930 mm, colocándolo como un SUV de tamaño mediano.


Diseño de interiores: tecnología minimalista con detalles premium
En el interior, el S7 adopta un enfoque de diseño limpio y minimalista. Cuenta con un clúster de instrumentos digitales flotantes de 9. 9- pulgadas de pulgadas, una pantalla táctil central orientada verticalmente de 12. Un volante de tres radios y un selector de engranajes estilo botón se suma a la sensación moderna, mientras que las pantallas de espejo lateral digital están integradas en los paneles de la puerta delantera para mejorar la visibilidad del conductor.
Los asientos están tapizados en materiales de gamuza ecológicos con una estructura de gravedad cero certificada por la NASA. La superficie está envuelta en cuero Nappa resistente a la suciedad tanto para un toque refinado como para una durabilidad. La profundidad del cojín del asiento delantero es de 510 mm, mientras que los asientos traseros ofrecen 500 mm de profundidad y soporte 28- ajuste de reclinación de grado en 14 niveles. Todos los asientos vienen de serie con calefacción y ventilación, lo que garantiza un alto nivel de comodidad en todas las estaciones.


Características inteligentes: conectividad inteligente integral
El S7 está equipado con el último sistema de información y entretenimiento inteligente Honda Connect 4. {2}} Sistema de infoentretenimiento inteligente, alimentado por el chip Qualcomm 8155 y admitiendo conectividad 5G. Ofrece reconocimiento de voz, funciones de control remoto y actualizaciones de OTA (del aire).
Hay 15 zonas de calefacción en todo el vehículo que incluyen el volante, los asientos y los reposabrazos de la puerta con control de temperatura de tres niveles. Los pasajeros traseros se benefician de ventilaciones de aire dedicadas y puertos de carga duales USB tipo C. Las comodidades premium adicionales incluyen un techo solar panorámico ajustable de cinco niveles, altavoces de reposacabezas Bose y un sistema de fragancias integrado, creando un ambiente de cabina lujoso e inmersivo.

Conducción inteligente: Sistemas Duales para una mayor seguridad y autonomía
En términos de conducción inteligente, el S7 combina el sistema de detección patentada de Honda 360+ con los anuncios avanzados de Huawei 2. 0 Plataforma de asistencia del conductor. Juntos, habilitan la conducción autónoma de nivel L 2+, incluidas características como asistencia de piloto de carreteras y estacionamiento remoto.El vehículo está equipado con 9 cámaras, radares de onda de 5 milímetros y 12 sensores ultrasónicos, que ofrecen una conciencia ambiental integral 360-} y detección de objetos altamente precisa para una conducción más segura.

Tren motriz: opciones de doble motor y motores para un rendimiento y rango equilibrados
El S7 ofrece dos configuraciones eléctricas de tren motriz. Una versión de tracción trasera de un solo motor con una salida máxima de 200 kW y un torque máximo de 420 nm. Una versión de tracción total de doble motor que produce hasta 350 kW con 770 nm de torque para un rendimiento de aceleración mejorado. Ambos modelos están equipados con una batería de litio ternario CATL 89.8 kWh. El modelo RWD logra un rango con clasificación CLTC de 650 km, mientras que la variante AWD ofrece 620 km, lo que garantiza viajes confiables a larga distancia. Además, el S7 está equipado con un sistema de amortiguación electromagnética adaptativa ADS, optimizando tanto la comodidad como la estabilidad de la conducción.

2025 Honda S 7 5- Seter EV SUVParámetros
| Parámetros del vehículo | Dongfeng Honda S 7 2025 650 KM Trailblazer Edition | Dongfeng Honda S 7 2025 620 KM Navigator Edition |
| Precio de FOB ($) | 28865 | 35925 |
| nivel | SUV de tamaño mediano | SUV de tamaño mediano |
| Tipo de energía | Eléctrico puro | Eléctrico puro |
| Fecha de lanzamiento | 2025.03 | 2025.03 |
| Motor eléctrico | Pure Electric 272 caballos de fuerza | Pure Electric 476 caballos de fuerza |
| Potencia máxima (KW) | 200 (272PS) | 350 (476ps) |
| Torque máximo (n · m) | 420 | 770 |
| Longitud x ancho x altura (mm) | 4750x1930x1625 | 4750x1930x1625 |
| Estructura corporal | 5- Door 5- Seter SUV | 5- Door 5- Seter SUV |
| Velocidad máxima (km\/h) | 180 | 180 |
| Consumo de energía por cada 100 km (kWh\/100 km) | 14.6 | 15.5 |
| Pure Electric Range (KM) CLTC | 650 | 620 |
| Oficial 0-100 km\/h Tiempo de aceleración (s) | 5.8 | 4.6 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2930 | 2930 |
| Peso en acera (kg) | 2175 | 2305 |
| Misa de carga completa (kg) | 2775 | 2775 |
| Capacidad de la batería (KWH) | 89.8 | 89.8 |
| Descripción de la caja de cambios | Caja de cambios de velocidad de un vehículo eléctrico | Caja de cambios de velocidad de un vehículo eléctrico |
| Número de engranajes | 1 | 1 |
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios de relación de engranaje fijo | Caja de cambios de relación de engranaje fijo |
| Modo de conducción | Motor trasero, tracción trasera | Tracción en las cuatro ruedas de doble motor |
| Tipo de suspensión delantera | Doble suspensión independiente de Bishbone | Doble suspensión independiente de Bishbone |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces |
| Tamaño del neumático delantero | 265/55 R19 | 265/45 R21 |
| Tamaño de neumático trasero | 265/55 R19 | 265/45 R21 |
| El cinturón de seguridad no está sujetado recordatorio | Estándar | Estándar |
| Sistema de monitoreo de presión de neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos |
| Radar de estacionamiento | adelante | adelante |
| atrás | atrás | |
| Sistema de control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | |
| Nivel de asistencia de conducción | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Estacionamiento automático | Opcional | Opcional |
| Tipo de tragaluz | Techo solar panorámico no abiertamente | Techo solar panorámico no abiertamente |
| Funciones del volante | Control multifunción | Control multifunción |
| memoria | memoria | |
| calefacción | calefacción | |
| Cambio de engranaje | Botón | Botón |
| Funciones del asiento delantero | calefacción | calefacción |
| - | ventilación | |
| Memoria (controlador principal) | Memoria (controlador principal) | |
| Funciones de asiento de segunda fila | calefacción | calefacción |
| - | ventilación |
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