2025 Nio et 5 5- Sedan eléctrico de lujo
Exterior: diseño heredado con detalles refinados
El Nio ET5 2025 continúa el lenguaje de diseño exclusivo de la marca con una silueta elegante y dinámica. La fascia delantera presenta una configuración de faros dividido, donde los DRL LED "Double Dash" totalmente ofrecen un reconocimiento visual mejorado, mientras que la sección inferior está equipada con faros de matriz inteligente ADB que ajustan automáticamente vigas de luz basadas en condiciones de carretera para una visibilidad nocturna superior. La entrada de aire delantero se ha remodelado de un triángulo a una forma rectangular más muscular, ligeramente reducida de tamaño para mejorar la potente postura frontal del vehículo.

Desde el costado, el ET5 muestra un perfil bajo y un diseño trasero rápido que exuda atletismo. Las ruedas de cinco radios de doble tono recién diseñadas 20- pulgadas mejoran el impacto visual y el rendimiento aerodinámico. El ET5 mide 4790 mm de longitud, 1960 mm de ancho y 1499 mm de altura, con una distancia entre ejes de dimensiones espaciosas y bien proporcionadas de 2888 mm.

En la parte trasera, el icónico "horizonte" LED LED LED se ha refinado aún más para la iluminación más nítida. La línea de techo flotante y el difusor de estilo Blade ennegrecido refuerzan el personaje deportivo. Un nuevo color exterior "Sunset Purple", inspirado en las puestas de sol egeo, se une a una paleta de nueve colores disponibles, que atiende a preferencias estéticas personalizadas.

Interior: un equilibrio de tecnología y comodidad
El interior NIO ET5 adopta un diseño de tablero orientado horizontalmente para una mejor ergonomía. La consola central está equipada con una pantalla de bisel ultra delgado de 15 6-} pulgadas 3K, complementada por un clúster de instrumentos digitales de 10. {6}}} pulgadas y un 18. 8-} pulgada W-hud (pantalla de cabeza ancha) para un sistema de pantalla de información transparente y comprensiva.

Tres nuevos esquemas de color interior-lilas de color púrpura, gris alpino y beige de perla que unen la alineación, lo que lleva el total a cinco opciones elegantes. Los asientos ahora cuentan con una estructura de capa 11- con cojines de doble etapa y espuma de alta resistencia. Ambos asientos delanteros admiten el ajuste eléctrico de la forma 14-, junto con las funciones de calefacción, ventilación y masaje. Los cojines del asiento trasero se han extendido por 75 mm, ofreciendo una verdadera experiencia de asiento de sedán eléctrico de lujo.

Características inteligentes: práctico, conveniente y avanzado
Dentro de la cabina, Dual 5 0 W cargadores inalámbricos refrigerados por aire y Apple Carkey Digital Key ofrecen conveniencia práctica. El último NT. El sistema Cedar S alimenta el Asistente de AI Nomi 3.0 AI de tercera generación, que cuenta con una flexibilidad rotacional de 340 grados y capacidades de interacción de voz para una interfaz humana más intuitiva. La proyección de navegación de escena real y imagen de punto ciego mejora aún más la claridad y la seguridad de la conducción, lo que refleja el ecosistema de vehículos inteligentes de vanguardia de NIO.

Asistencia de manejo: integral y seguro
El sedán NIO ET5 está equipado con el sistema de sensación de Aquila Super y el chip Shenji NX9031, emparejado con 29 sensores de alto rendimiento que incluyen una lidar {}}} equivalente de línea y una percepción ambiental superior que abandona el radar de imágenes 4D. Impulsado por el marco del Modelo Mundial NIO (NWM), el ET5 admite la navegación de escenario completo en Pilot Plus (NOP+), ofreciendo reconocimiento predictivo y toma de decisiones inteligentes en carreteras, calles de la ciudad, estaciones de intercambio de baterías y estacionamientos.
También presenta el primer sistema de estacionamiento inteligente totalmente basado en modelos de la industria, que admite estacionamiento automatizado de estacionamiento de la estación de intercambio de baterías, estacionamiento de fusión de visión, swaps de baterías de valet, convocatoria de vehículos de gran alcance y estacionamiento remoto que mejora la usabilidad y la conveniencia.

Tren motriz: AWD de doble motor para un rendimiento elevado
El 2 0 25 NIO ET5 adopta una configuración de tracción total de doble motor, que ofrece 150kW en la parte delantera y 210kW en la parte trasera, con una potencia combinada de 360kW y un torque máximo de 700nm. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos, combinando una velocidad emocionante con un manejo receptivo. Las opciones de batería incluyen celdas LFP y NCM en capacidades de 75kWh y 100kWh, que ofrecen rangos CLTC de 560 km y 710 km respectivamente. Una opción de alquiler a corto plazo para el paquete de 150kWh también está disponible para satisfacer las demandas de viaje a larga distancia.

Chasis: suspensión de CDC inteligente para una calidad de conducción mejorada
El chasis presenta un sistema de suspensión dinámica CDC (control de amortiguación continuo) capaz de ajustar hasta 500 veces por segundo. Combinado con la vista previa de la carretera 4D a través de la predicción de la nube, el ET5 puede adaptarse a las superficies variables en la eficiencia de amortiguación que aumenta en tiempo real en un 23% y reduce la sensación de tono en un 30%. El chasis también recibe 29 actualizaciones de hardware, incluidas las subtramas traseras del buje hidráulico y un sistema de dirección refinado para mejorar la rigidez lateral y el manejo de la precisión. Un total de 11 modos de conducción incluyen el lanzamiento y la versatilidad de la deriva desde los viajes diarios hasta el rendimiento de la pista enérgica.

2025 NIO ET5 Parámetros de sedán eléctrico de lujo
| Parámetros del vehículo | Nio et 5 2025 75 kwh | Nio et 5 2025 100 kwh |
| Precio exw ($) | 42662 | 50499 |
| nivel | Coche de tamaño mediano | Coche de tamaño mediano |
| Tipo de energía | Eléctrico puro | Eléctrico puro |
| Fecha de lanzamiento | 2025.05 | 2025.05 |
| Motor eléctrico | Pure Electric 490 caballos de fuerza | Pure Electric 490 caballos de fuerza |
| Potencia máxima (KW) | 360 (490ps) | 360 (490ps) |
| Torque máximo (n · m) | 700 | 700 |
| Longitud x ancho x altura (mm) | 4790x1960x1499 | 4790x1960x1499 |
| Estructura corporal | 4- puerta 5- sedán de mar | 4- puerta 5- sedán de mar |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 | 200 |
| Consumo de energía por cada 100 kilómetros (kWh/100 km) | 14 | 14.1 |
| Consumo de combustible equivalente de energía eléctrica (L/100 km) | 1.63 | 1.64 |
| Oficial 0-100 km/h Tiempo de aceleración (s) | 4 | 4 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2888 | 2888 |
| Peso en acera (kg) | 2165 | 2185 |
| Misa de carga completa (kg) | 2690 | 2690 |
| Capacidad de la batería (KWH) | 75 | 100 |
| Descripción de la caja de cambios | Caja de cambios de una sola velocidad vehículo eléctrico | Caja de cambios de una sola velocidad vehículo eléctrico |
| Número de engranajes | 1 | 1 |
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios de relación de engranaje fijo | Caja de cambios de relación de engranaje fijo |
| Modo de conducción | Tracción en las cuatro ruedas de motor dual | Tracción en las cuatro ruedas de motor dual |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de múltiples enlaces |
| Tamaño del neumático delantero | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Tamaño de neumático trasero | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| El cinturón de seguridad no está sujetado recordatorio | Estándar | Estándar |
| Sistema de monitoreo de presión de neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos | Pantalla de presión de los neumáticos |
| Radar de estacionamiento | adelante | adelante |
| atrás | atrás | |
| Sistema de control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo a toda velocidad | Control de crucero adaptativo a toda velocidad | |
| Nivel de asistencia de conducción | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Estacionamiento automático | Estándar | Estándar |
| Tipo de tragaluz | Techo solar panorámico no se puede abrir | Techo solar panorámico no se puede abrir |
| Funciones del volante | Control multifunción | Control multifunción |
| memoria | memoria | |
| calefacción | calefacción | |
| Cambio de engranaje | Equipo de mano electrónica | Equipo de mano electrónica |
| Funciones del asiento delantero | calefacción | calefacción |
| ventilación | ventilación | |
| memoria | memoria | |
| masaje | masaje | |
| Funciones de asiento de segunda fila | calefacción | calefacción |
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Topev es una empresa comercial internacional integral que actualmente cubre toda la industria automotriz, la fabricación de automóviles usados, las piezas automotrices y los dispositivos de almacenamiento de energía. Trabajamos con más de 30 marcas de automóviles: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Alta, Nota, Geometry y Voyah; y también admite algunos modelos adaptados a los vehículos de manejo de la derecha. Nuestra compañía tiene una red de ventas internacional perfecta, la exportación actual se ha extendido a Medio Oriente, Asia Central, Europa del Este, África y otros países. Nos adherimos al principio de "Comercio Justo y Servicio sincero", y siempre ponemos a nuestros clientes en primer lugar. Reunir la energía del mundo, conectar la sabiduría y realizar intereses comunes.
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