Vehículo todoterreno totalmente eléctrico Leapmotor C16 520km
En cuanto a la apariencia, la parte frontal del Leapmotor C16 es básicamente la misma que la del Leapmotor C10. La parte frontal del capó está encabezada por una franja de luz de tipo pasante hasta el grupo de faros en forma de triángulo invertido. Debajo hay un morro cerrado y una parrilla inferior de tipo pasante. También hay entradas de aire longitudinales en los lados izquierdo y derecho. Es un diseño frontal clásico pero mediocre.
El Leapmotor C16 tiene un lateral alto, cuadrado y esbelto. A simple vista, se aprecia que es más largo que el Leapmotor C10. La ventana trasera triangular es significativamente más larga. En cuanto a la longitud, el ancho y la altura del Leapmotor C10, que son 4739/1900/1680 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2825 mm, se especula que la longitud del Leapmotor C16 será cercana a los 5 metros y la distancia entre ejes será cercana a los 3 metros. Los detalles son básicamente los mismos que los del Leapmotor C10, incluidos los espejos exteriores negros, las manijas de las puertas ocultas y las llantas forjadas de radios densos.
El parabrisas trasero del Leapmotor C16 tiene un ángulo de inclinación mayor, un alerón grande en el techo y las luces traseras de tipo pasante son del mismo estilo que las del Leapmotor C10. Cuando están encendidas, presentan una fuente de luz lineal de tres etapas, lo cual es impresionante. Las líneas del maletero no son complicadas y están incrustadas con los logotipos "Leapmotor" y "C16" en la parte trasera, mientras que la posición de la matrícula se ha trasladado al centro del portón trasero y el parachoques trasero tiene un marco gris simple, que es coherente con el estilo general.
En cuanto a potencia, solo se han confirmado dos versiones, a saber:
Híbrido enchufable de autonomía extendida, tracción trasera, 200 km, Extensor de autonomía de 1,5 T, motor eléctrico trasero de 170 kW
Versión puramente eléctrica, tracción trasera 520 km, motor eléctrico trasero de 215 kW
Parametros del producto
| Versión inteligente de 520 km | Versión Premium de 520 km | Versión de conducción inteligente de 520 km | |
| Precio orientativo oficial | 22799 | 23799 | 26199 |
| Fabricante | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto |
| nivel | SUV medianos y grandes | SUV medianos y grandes | SUV medianos y grandes |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Puro eléctrico |
| Autonomía eléctrica pura (km) WLTC | 520 | 520 | 520 |
| Tiempo de carga (horas) | Carga rápida 0.25 horas Carga lenta 6 horas | Carga rápida 0.25 horas Carga lenta 6 horas | Carga rápida 0.25 horas Carga lenta 6 horas |
| Capacidad de carga rápida (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Potencia máxima (kW) | 215(292Ps) | 215(292Ps) | 215(292Ps) |
| Par máximo (N·m) | 360 | 360 | 360 |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 | 4915x1905x1770 |
| Velocidad máxima (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| Tiempo de aceleración oficial de 0-100 km/h (s) | 6.37 | 6.37 | 6.37 |
| Asistente automático de cambio de carril | - | - | Estándar |
| Nivel de asistencia a la conducción | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Tipo de tragaluz | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir |
| Barra de techo | Estándar | Estándar | Estándar |
| Manija de puerta oculta | Estándar | Estándar | Estándar |
| Portón trasero eléctrico | - | Estándar | Estándar |
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