El Camry de nueva generación sufrirá cambios de apariencia relativamente obvios. Los faros serán más nítidos y estarán equipados con luces de circulación diurna en forma de doble "L", que podrán acercarse más a los HARRIER. Además, el coche también estará equipado con una pantalla de control central más grande, y su estilo de diseño puede hacer referencia al interior del Toyota Mirai de nueva generación.

En cuanto al interior, el interior en general es más tridimensional, con una gran cantidad de materiales suaves que llenan y envuelven todo. Parece más elegante. El volante multifunción de tres radios y la pantalla de control central flotante de 10,1-pulgadas están en línea con la tendencia actual. El diseño de arcos múltiples y el tablero de estilo mecánico le dan una atmósfera más deportiva. Y cuenta con sistema de control por reconocimiento de voz incorporado, sistema de navegación GPS, etc., lo que aumenta la seguridad. Las configuraciones de seguridad incluyen visualización de la presión de los neumáticos, sistemas de mantenimiento de carril y de centro, frenado activo, recordatorio de fatiga al conducir, radar de estacionamiento delantero y trasero, advertencia de marcha atrás, etc. Se reduce el factor de riesgo.
En términos de espacio, el largo, ancho y alto del Teana 2021 son 4885/1840/1455 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2825 mm. Se posiciona como un sedán de tamaño mediano. El rendimiento general del espacio es bueno. El editor mide 175 cm de altura y es relativamente gordo. En la posición de conducción, después de sentarse erguido, quedan aproximadamente dos puños de espacio para la cabeza y el espacio lateral también es relativamente cómodo. Hay alrededor de dos golpes de espacio para las piernas en la parte trasera. El asiento está acolchado y envuelto con un material suave, lo que lo hace más cómodo para sentarse y mejora la experiencia de conducción. ¡Es suficiente para uso doméstico o viajes diarios!

En términos de potencia, está equipado con un motor atmosférico de 2.0L con una potencia máxima de 131KW (178 caballos de fuerza) y un par máximo de 210N·m. Se combina con una transmisión variable continua CVT y tiene un consumo global de combustible de 5,8 litros a los 100 kilómetros. Acelera hasta los 100 kilómetros en 11,42 segundos. Aunque esta combinación de potencia no es la mejor, aporta cierta economía de combustible.

A través de las pruebas, descubrimos que en una carretera plana, el automóvil arrancó suavemente, aceleró de manera constante y no sintió frustración. La reserva de marcha es suficiente, la aceleración en las etapas media y tardía es relativamente fuerte y la potencia de salida es sensible. No hay una inclinación obvia de la carrocería del automóvil al girar hacia atrás a una determinada velocidad y el apoyo en las curvas es suficiente. No se produce una "caída" obvia hacia adelante al frenar con fuerza. El nuevo automóvil adopta suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente de doble horquilla. Al pasar los badenes, el cuerpo no tiene altibajos evidentes. Al girar, la dirección es ligera y precisa, y el control, el confort y la potencia del vehículo son bastante buenos. También hay tres modos de conducción entre los que los consumidores pueden elegir.
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Proyecto |
Valor |
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Virar |
Izquierda |
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Normas de emisión |
Europa seis |
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Año |
2023 |
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Mes |
6 |
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Kilometraje |
1-25000 millas |
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Hacer |
Buick |
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Hockey |
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Origen |
Porcelana |
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Potencia máxima (ps) |
150-200Pd |
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Caja de cambios |
automático |
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Número de turno adelantado |
9 |
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Par máximo (Nm) |
300-400 nm |
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Tamaño |
4996*1866*1475mm |
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Distancia entre ejes |
2500-3000 milímetros |
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Numero de asientos |
5 |
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Suspensión delantera |
Mcpherson |
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Suspensión trasera |
Múltiples enlaces |
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Sistema de dirección |
Eléctrico |
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Freno de mano |
Eléctrico |
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Sistema de frenado |
Disco delantero + DSIC trasero |
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ABS (sistema de frenos antibloqueo) |
Sí |
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ESC (control electrónico de estabilidad) |
Sí |
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Radar |
Frente 4 + Atrás 2 |
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Cámara trasera |
360 grados |
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Claraboya |
Techo corredizo panorámico |
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Volante |
Multifunción |
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Material del asiento |
Cuero |
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Ajuste del asiento del conductor |
Eléctrico |
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Ajuste del asiento del copiloto |
Eléctrico |
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Pantalla táctil |
Sí |
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faros |
La luz emite diodos |
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Rayos de luz del día |
CONDUJO |
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Espejos exteriores |
Regulable eléctricamente |
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Nombre de la marca |
Buick LaCrosse |
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Tipo de combustible |
gasolina |
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Fabricado en: |
Porcelana |
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Año de fabricación |
2023-06 |
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Asiento |
5 personas |
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Color |
5 colores |
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Largo ancho alto |
4996 * 1866 * 1475 mm |
Introducción de la Compañía

TOPEV Automobile Export Co., Ltd. se estableció en agosto de 2019 con un capital registrado de 100 millones de yuanes. Su principal negocio es la exportación de automóviles y vehículos de nuevas energías. Desde la primera tienda 4S (Beijing Hyundai), cuenta con tiendas 18 4S y 5 nuevas tiendas de energía, que cubren 11 marcas (Mercedes-Benz, BMW, GAC Toyota, FAW-Volkswagen, Beijing Hyundai, BAIC Motor, GAC Trumpchi , GAC Eddie) An, BAIC Jihu, Feiyue, Jetta, etc.), adhiriéndose a la filosofía empresarial de "ganar con moralidad, nunca perder con moralidad", TOPEV Automobile Export Co., Ltd. toma la gestión de la integridad como su núcleo y cliente. necesidades como su propia responsabilidad. Sus subsidiarias han ganado muchos premios destacados: Mercedes-Benz Shiyan Pengxian, GAC Toyota Wuhan Huaxing Longyang, GAC Toyota Shiyan Xianliang, Beijing Hyundai Wuhan Huaxing Hongtai y BAIC Sihan Xianliang ganaron el título de concesionarios destacados/diez mejores concesionarios/cinco mejores a nivel nacional. Distribuidor estrella.
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