2024 Denza Z9GT DM 1100 4WD Sedán ultra eléctrico
El diseño exterior del Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edition sigue los elementos clásicos de un automóvil de alto rendimiento de lujo Grand Tourer, particularmente su forma icónica de "trasero grande", que le da al vehículo un impacto visual único y sorprendente. En términos de tamaño de la carrocería, la versión híbrida enchufable mide 5.195 mm de largo, 1.990 mm de ancho y 1.480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.125 mm, lo que proporciona un amplio espacio interior para los pasajeros.



En términos de configuración, el Denza Z9GT DM 2024 viene equipado de serie con características de alta gama, como radar láser montado en el techo y suspensión neumática. Estas adiciones no sólo mejoran el atractivo tecnológico del vehículo sino también su comodidad y seguridad. El diseño interior encarna el estilo clásico de la marca Denza. La combinación de un panel de instrumentos LCD completo integrado, un volante multifunción de cuatro radios y una almohadilla multifunción flotante en la consola central resaltan el toque moderno y tecnológico del vehículo.

Como modelo GT, el Denza Z9GT DM 2024 también se ha centrado en gran medida en la configuración de los asientos. Tanto los asientos delanteros como los traseros admiten ajuste eléctrico y están equipados con funciones de calefacción, ventilación y 10-punto de masaje, lo que garantiza el máximo confort tanto para el conductor como para los pasajeros. El asiento de gravedad cero del copiloto y la pantalla de control en la fila trasera elevan el lujo y la comodidad a nuevas alturas.

En términos de entretenimiento y comodidad, el nuevo automóvil cuenta con tres torres de altavoces elevables Devialet, que brindan una experiencia de calidad de sonido excepcional. Las plataformas de carga inalámbricas duales de 50 W y los refrigeradores de doble temperatura, capaces de enfriar o calentar, ofrecen a los pasajeros un ambiente confortable tanto en veranos calurosos como en inviernos fríos. En particular, el frigorífico trasero tiene una capacidad de 10 litros, capaz de contener 4 botellas de vino tinto, satisfaciendo las necesidades de los consumidores de alto nivel.

En cuanto al sistema de potencia, el rendimiento del Denza Z9GT es igualmente impresionante. La versión híbrida enchufable está propulsada por un motor de 2.0T con una potencia máxima de 152 kW, combinado con el sistema de propulsión eléctrica Yi Sanfang. Este sistema incluye 3 motores síncronos de imanes permanentes: el motor delantero tiene una potencia máxima de 200 kW, mientras que los motores traseros izquierdo y derecho alcanzan cada uno un máximo de 220 kW. La versión eléctrica ofrece una potencia de motor aún mayor, con 230 kW, 240 kW y 240 kW respectivamente, lo que proporciona una mayor potencia de salida.
Gracias a la configuración de doble motor en el eje trasero, el Denza Z9GT DM 2024 puede lograr una "tracción independiente de tres motores". Esta tecnología permite la dirección activa de las ruedas traseras, lo que no sólo acorta el radio de giro del vehículo y mejora la flexibilidad de manejo, sino que también mejora la estabilidad a altas velocidades. En la prueba anterior con alces, el Denza Z9GT superó los 85 km/h con un radio de giro de menos de 5 metros, lo que demuestra su excelente comportamiento de manejo.

Además, el Denza Z9GT DM 2024 está equipado con el sistema de control inteligente de la carrocería de aire Yunni-A, que puede ajustar automáticamente la altura del vehículo según las condiciones de la carretera y el modo de conducción, mejorando aún más la comodidad y la transitabilidad.
En general, el lanzamiento del Denza Z9GT DM 2024 no solo enriquece la línea de productos de Denza Automobile sino que también ofrece a los consumidores más opciones. Con su diseño único, su rica configuración, su excelente rendimiento y su impresionante autonomía, se espera que estos dos modelos establezcan una fuerte presencia en el mercado de automóviles de alto rendimiento de lujo. A medida que el mercado de vehículos de nueva energía continúa desarrollándose, hay muchas razones para creer que el Denza Z9GT atraerá el favor de los consumidores con su excepcional solidez de producto y logrará un excelente desempeño en el mercado.
| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Pro Edición | 49979 |
| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Edición máxima | 54199 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Pro Edición | 47159 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Edición máxima | 51389 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edición √ | 58422 |
Parámetros del producto
| Parámetros en inglés | Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edición |
| precio | 58422 |
| Fabricante | BYD |
| motor | 2.0T híbrido enchufable L4 de 207 CV |
| Autonomía puramente eléctrica (km) CLTC | 201 |
| Autonomía de crucero completa (km) CLTC | 1101 |
| Par máximo (N·m) | 935 |
| Largo x ancho x alto (mm) | 5195x1990x1480 |
| estructura del cuerpo | 5-puerta 5-hatchback del pasajero |
| Tiempo(s) de aceleración oficial de 0-100km/h | 3.6 |
| Velocidad máxima (km/h) | 230 |
| estructura del cuerpo | Hatchback |
| Método de apertura de puerta | puerta batiente |
| numero de puertas | 5 |
| Modelo de motor | BYD479ZQA |
| Desplazamiento(L) | 2 |
| Desplazamiento (mL) | 1995 |
| Forma de entrada de aire | turbocompresor |
| Grado de combustible | 92# |
| Método de suministro de petróleo | Inyección directa |
| Material de la culata | Aleación de aluminio |
| Potencia total del motor (kW) | 640 |
| Potencia total del motor (Ps) | 870 |
| Par total del motor (N·m) | 1035 |
| Potencia máxima del motor delantero (kW) | 200 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | 315 |
| Potencia máxima del motor trasero (kW) | 440 |
| Par máximo del motor trasero (N·m) | 720 |

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