Análisis de chasis: Cómo elegir entre el Volkswagen Tayron 1.4T y el Honda CRV 1.5
Desde el punto de vista del chasis, el subchasis compuesto de acero y aluminio, los casquillos hidráulicos y las pinzas de doble pistón del Honda CRV son aspectos destacados, mientras que el Volkswagen Tayron es muy común. Sin embargo, en términos de mano de obra, en comparación con el pegado y rociado irregular del Honda CRV, la artesanía del Volkswagen Tayron parece más regular, lo que no solo se refleja en el chasis, sino también en el refinamiento de las costuras de la carrocería y la decoración interior. , que son todos los mejores trabajos artesanales de Volkswagen.
Sin embargo, al conducir los dos coches, la experiencia del chasis del Honda CRV es mejor. Muestra mayor dureza que el Volkswagen Tayron y puede resolver las vibraciones de la carretera de manera más avanzada que el Volkswagen Tayron. En términos de potencia, el Volkswagen Tayron 1.4T tiene un retraso más obvio en la aceleración después de 60 km, mientras que el Honda CRV 1.5T solo muestra un NVH aproximado después de que la velocidad supera los 100. Entonces, en términos de experiencia de conducción, el Honda CRV es mejor, pero es inferior en ruido de neumáticos, ruido del viento y mano de obra interior.
En resumen, el editor prefiere Honda CRV porque es más práctico y rentable, pero ahora hay menos descuentos y el precio es ligeramente más alto.
