BYD Seal DM-i, coche eléctrico de 550 km
En cuanto a la apariencia, BYD Seal DM-i adopta un diseño relativamente suave y simple. El diseño de la carrocería muestra la atmósfera y tiene un buen sentido de la moda. El diseño de la cara frontal es atmosférico, con protuberancias en ambos lados, y tiene una buena postura deportiva. La rejilla de entrada de aire horizontal a gran escala debajo tiene líneas gruesas, que muestran la atmósfera y una buena sensación de deportividad. Todo el frente del automóvil es muy reconocible. Los grupos de luces en los lados izquierdo y derecho son nítidos, y las luces LED de conducción diurna crean un efecto visual elegante y personalizado, que tiene un buen efecto de iluminación por la noche.

Desde el lateral, el BYD Seal DM-i utiliza líneas suaves y fluidas para delinear, y la sensación tridimensional es bastante prominente. La línea de cintura superior está grabada en la parte inferior de la ventana. Las ruedas de radios múltiples combinan con la carrocería fastback, que está llena de deportividad. El tamaño de la carrocería es de 4800x1875x1460 mm de largo, ancho y alto, y la distancia entre ejes es de 2920 mm. El rendimiento general del espacio no es malo.


El interior del BYD Seal DM-i adopta un diseño más tradicional. La consola central negra es ligeramente estable. La consola central tiene muchas formas marinas. Está equipado con un diseño tradicional de doble pantalla, una pantalla de consola central de 15.6- pulgadas, teléfono Bluetooth incorporado, rescate en carretera e información sobre las condiciones de la carretera, etc., y admite reconocimiento de voz y activación por voz. El efecto de la pantalla de instrumentos LCD completa de 10.25- pulgadas es bueno. Por supuesto, este modelo también conserva los botones manuales tradicionales. Además, el automóvil está equipado con el sistema de red inteligente Di link, que admite el control remoto de la aplicación del teléfono móvil, la actualización remota OTA y las funciones de servicio en la nube.


En términos de potencia, BYD Seal DM-i adopta tracción trasera montada en la parte trasera, con una potencia del motor eléctrico de 204 caballos de fuerza y un par máximo de 310 Nm. Puede proporcionar una autonomía de 550 kilómetros y acelerar de 0 a 100 en 7,5 segundos. La suspensión adopta una suspensión delantera independiente de doble horquilla y una suspensión trasera independiente de múltiples enlaces. El rendimiento de potencia general sigue siendo muy fuerte, lo que es más adecuado para las preferencias de los consumidores jóvenes.

Parametros del producto
| Edición Elite de 550 km | Edición Premium de 550 km | |
| Fabricante | Por favor, dime | Por favor, dime |
| nivel | Coche de tamaño mediano | Coche de tamaño mediano |
| Disponibilidad | 2024.03 | 2024.03 |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | Puro eléctrico |
| Motor eléctrico | Puro eléctrico, 204 caballos de potencia | Puro eléctrico: 272 caballos de potencia |
| Autonomía eléctrica pura (km) | 550 | 550 |
| Tiempo de carga (horas) | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 8.77 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 8.77 horas |
| Distancia entre ejes (mm) | 2920 | 2920 |
| Vía de la rueda delantera (mm) | 1620 | 1620 |
| Vía trasera (mm) | 1625 | 1625 |
| Potencia máxima (kW) | 150 (204 libras) | 150 (204 libras) |
| Par máximo (N·m) | 310 | 310 |
| Estructura del cuerpo | Sedán | Sedán |
| Largo x ancho x alto (mm) | 4800x1875x1460 | 4800x1875x1460 |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | 180 |
| Tiempo de aceleración oficial de 0-100 km/h (s) | 7.5 | 7.5 |
| Tipo de dirección | Asistencia eléctrica | Asistencia eléctrica |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo |
| Tipo de tragaluz | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir |
| Manija de puerta oculta | Estándar | Estándar |
| Arranque sin llave | Estándar | Estándar |
| Entrada sin llave | Primera fila | Primera fila |
| Inicio remoto | Estándar | Estándar |
| Vehículo móvil de control remoto | Estándar | Estándar |
| Grabadora de conducción incorporada | Estándar | Estándar |
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